“眼睛是灵魂的窗户”是列奥纳多·达·芬奇从人物画的角度对眼睛对一个人的重要性的评价。
如果把一辆车比作一个人，那么前灯就像一个人的眼睛。因此，汽车制造商非常重视自己车型的大灯设计，大多数都有独立的设计工作室负责大灯造型、功能布局等。消费者会给具有独特车灯设计或功能的车型一个响亮的“昵称”，比如宝马的“天使眼”和奔驰C的“花生眼”。。。这种“车窗”已经成为传统汽车外观设计中最重要的设计元素。
在大家已经对大灯设计有点厌倦的时候，美国电动汽车品牌法拉第未来的首个量产大灯视频今天在其官网发布，酷炫的设计和巨大的想象空间足以引起大家的食欲。
这段16秒的视频展示了与以往车型完全不同的车灯设计理念。纵观整个视频，可以看出该车大灯的设计风格完全不同，辨识度很强，与传统车型的车灯完全不同。同时，由LED灯组组成的固态照明阵列非常引人注目，并与下方的灯带一起勾勒出清晰的车辆轮廓，令人印象深刻。
从视频中可以看出，与传统汽车制造商的灯组设计相比，FF的首款量产车打破了传统车型的模块化设计理念，采用了一体化设计，灯带贯穿前脸。用白色LED灯线展示车身的设计曲线，巧妙自然地与整车设计融为一体，延伸至两侧角落，前后卷曲，打造无缝设计。由多组LED灯组成的固态照明阵列将包括车辆远近光照明、转向、宽度显示等一系列功能。这种设计也给用户带来了强烈的技术感和安全感。此外，从视频中可以看出，车辆照明系统仍有很大的应用空间，很可能要等到整车上市后才能展示更多功能。
除了照明设计和功能外，FF首款量产车独特的灯带设计很可能会带来更多令人期待的功能。未来，包括车辆驾驶状态显示、欢迎显示、车辆互联、车辆共享，甚至充电状态显示等，都可能体现在前脸灯带设计中。
此外，目前还不确定主前照灯光源是LED还是激光。汽车前后的“匹配车身”灯带，除了突出一个带有亮度区域的FF标志外，绝对不是一个简单的装饰功能。基于未来的智能驾驶和汽车的互联基因，FF很可能会被赋予强大的功能。从这个角度来看，FF的照明系统绝不仅仅是设计上的创新，视频中展示的FF照明系统的当前特征只是冰山一角。其背后不仅是大量的传统汽车照明功能，更是对当前照明系统难以想象的颠覆和创新。
如今，2017年的CES越来越近，关于FF首款量产车的信息也越来越多。FF高度创新的照明设计能给当前行业带来怎样的改变？明年1月3日，在拉斯维加斯，FF将为大家带来答案。
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