全新指南者 内饰用材全新品质革新搭载黄金动力组合

说到专业SUV品牌，大多数人的第一反应是吉普和路虎，由于进口方式，它们的价格一直很高。12月15日，吉普全新指南媒体试驾会在海南三亚举行。广汽菲克带来了国产版全新指南，搭载1.4T和2.4L两种不同的发动机。全新指南在旧指南的基础上进行了全面升级，价格更实惠。新指南于12月28日上市销售，恰逢国内中产阶级的升级需求浪潮。国产后，新指南更加接地气，市场和前景更加广阔，让新指南走进更多中产阶级家庭。在这次媒体试驾中，我们广菲克为我们提供了各种不同配置的新车型。由于2.4L动力指南对我们来说更加熟悉，为了帮助大家更好地理解这份专业的新指南，我们将从静态体验和动态试驾的角度介绍1.4T车型。

小排量涡轮增压的黄金动力组合：1.4T+7DDCT

新款指南最大的亮点之一是这款小排量涡轮增压动力系统，搭载1.4T涡轮增压发动机。吉普被称为“小排量发动机之王”，采用1.4T Flame MultiAir2？涡轮增压发动机系列以使用MultiAir2而闻名？与霍尼韦尔涡轮增压器相匹配的技术已经被电子控制液压所取代，因为它消除了进气门凸轮轴。阀门的开启和开启时间可以任意调整。此外，该技术还简化了结构并减少了泵的损耗。MultiAir 2在原有基础上对软件进行了优化，目的是获得更好的性能。

参数方面，全新指南配备的1.4升排量可输出约121千瓦的最大功率，2500转/分时峰值扭矩为250牛·米。再加上最先进的7DDCT双离合器变速箱，它具有先进的换档意识。虽然0-100km/h加速测试不是由现场经验的测试人员进行的，但主观上并不缓慢。根据我丰富的驾驶经验，全新指南从100公里加速到10秒绝对没有问题。

说实话，在试驾开始之前，我心里对这款1.4T发动机有些担心。它需要驾驶的是一辆专业的越野中型SUV，它对动力的要求比路上看到的城市SUV更高。在这款7DDCT双离合变速箱的配合下，新款指南在驾驶中显得毫不费力，完全打消了我的顾虑，并取得了比2.0升发动机更好的动力性能。

我们都知道DCT双离合器变速器是由两个手动离合器组成的。当一个离合器工作时，另一个离合器处于预接合状态，为下一次换档做准备，缩短换档时间，消除换档抖动，提高换档效率，提高车辆的整体舒适性。因此，新指南具有出色的加速性能，综合工况下百公里油耗仅为7.2升，打破了人们对传统SUV“油老虎”的印象。特别值得一提的是，即使双离合变速箱在低速区域故意频繁松开/踩下油门，变速箱仍然可以很好地保证其平顺性，不会出现特别明显的拖拽或突然向前冲的不适感。

全新指南专业SUV底盘，全系均配备自适应悬架系统

据说吉普是一个专业的SUV品牌，所以指南也不例外专业SUV，新指南走的是更以人为本的路线。之所以说它是一款专业的SUV，很大程度上体现在底盘的专业性上。全新指南采用四轮独立悬架和主动自适应减震系统，是同类车型中唯一配备动态底盘的车型。它可以根据路况改变减震器的阻尼特性，使其在面对颠簸时更柔软，从而提高舒适性。当道路状况良好时，它也不会失去支撑，这在野外和越野试驾中很明显。在球场上行驶时，悬架支撑性能非常好，再加上坚固的刚性车身，车尾在绕桩时不会产生阻力。然而，在未铺设路面的道路上，颠簸对车内乘客的影响相对较小。这个减震系统可以自动感应道路f……

dback以微秒为单位，在0.2秒内实时改变阻尼水平，从“最软”变为“最硬”。因此，可以说，指南在越野时不会影响驾驶舒适性。

此外，据广飞客官方介绍，新指南者有着非常好的接近角和离去角。最大接近角为30°，最大离去角为33°，最小离地间隙为199mm，大大提高了通过性。这些都是反映更专业SUV的重要参数和特性。

外貌

全新指南的前脸设计与大切诺基相似，尤其是在格栅和大灯的形状上，因此指南也有“小切口”的称号，外观看起来非常大气，在水平上与中型SUV不相上下。

尾部采用了灯带设计，与车头相呼应。底部的排气管采用了单侧双出的布置，毕竟发动机排量只有1.4升，所以不需要刻意的双边排气布置。同时，后部配备了四个倒车雷达传感器，集成了倒车成像功能。

室内材料的新质量创新

总的来说，内饰在布局设计、材料和其他方面都有质量创新的感觉。中控台的设计风格更加现代，进入中国后变得更加高档，尤其是在中产阶级更加注重品质和内在的消费升级社会。此外，新指南在Uconnect人机交互系统中集成了更多功能按钮，使内部视觉效果变得简单。中控台采用了10厘米厚的环保软包装材料，使其水平感和触感迅速提升。

与8.4英寸双液晶Uconnect人机交互系统相匹配，它更上一层楼，具有导航、通信、娱乐等多种实用智能功能。新指南的出现将这个细分市场的智能水平提升到了一个新的水平，创造了一个集触摸、声音和安全于一体的控制系统。

全新指南的方向盘采用真皮包裹，并采用手动缝合技术，提高了驾驶过程中的抓地力。同时，方向盘集成了多个功能按钮，包括娱乐系统调节、蓝牙通信等，使驾驶过程中控制车辆更加方便和安全。

全新指南中设置了多个储物空间，实用性强，因为专业SUV有一定的越野要求。考虑到这种工作条件，全新指南在存储空间安装了一定的保护或固定装置，以防止车辆在行驶过程中打滑和坠落。

在检查新引导器的内部空间时，我们发现一名185厘米高的实验者在调整前排座椅后，头部上方有一拳。

与前排相比，后排空间显得更加丰富，甚至有些富裕，达到了双拳的位置。一般来说，身高185厘米或以上的消费者仍然是少数，因此可以想象，打造全新指南针的空间很大，而且实用。

此外，作为一个专业的SUV品牌，吉普更注重越野性能的发展，这与乘坐的不适相对应。除了在悬架系统上下功夫，全新吉普指南者在座椅上也下了很大功夫。全新吉普指南采用了最严格的座椅测试。通过150磅的重量、20万次压力测试和小于1.3CM的标准折叠，吉普的目标是在十年内保持每个座位都像以前一样新。头枕和座椅设计的四向调节具有明显的前倾和侧面包裹效果，已被很好地应用于满足越野和中国人的需求特点。这是吉普坚持不懈的追求。

新指南在座椅方面进行了100多次实验和120套解决方案。在量产的前三个月，它仍在调整细节，不惜成本和精力，以找到最适合中国人的坐姿。它开发了多种适合中国人需求的个性化设计，让中国人可以享受越野驾驶，享受吉普带来的乐趣。

点评：广汽菲克在短短一年内完成了中小型SUV的布局，打造了覆盖13万-300辆的国产SUV超级产品阵营……

0元，最全面，最专业的基因，最新的车型。如今，随着新指南的到来，15.98万元的价格让这款产品更加接地气。为了满足中产阶级家庭的升级需求，Jeep的新指南重新定义了新中产阶级家庭SUV价值的新基准，有效满足了不同价位段的主流SUV消费群体，并创造了更加挑剔和细分的升级需求。创造了符合中国消费特点的真正SUV生活方式。

标签：Jeep路虎现代

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