“小龙”腾飞走向新高度——福田欧辉新能源助力云南新跨越

12月27日，被誉为中国汽车界奥斯卡的中国汽车界最高奖项在北京揭晓。与此同时，云南中部地区也见证了另一个重要的里程碑。

当天，在全国各大主流媒体的关注下，历时一年半精心建设、贯穿昆明至嵩明新未来的42公里小铺至武隆高速公路宣布全面运营。昆松高速公路这条激动人心的新通道将打破困扰昆松高速公路的严重拥堵，实现昆明至嵩明半小时跨越，助力云南昆明再次腾飞。

就在昆明松明即将迎来快速发展之际，昆明松明也向外界宣布了新能源发展的又一重大举措——“小龙”高速公路建成通车，成为全省第一条8车道高速公路，云南省第一座与之配套的新能源快速换料电站也将同时投入使用。这座由云南工头建设集团新能源有限公司承建的嵩明服务区充电站，将创造云南城际充电站的新纪录，展示昆明赢得未来、创新社会绿色发展的决心和信心。

活动中，为了让社会各界感受到昆明大力发展新能源汽车的决心，全民公决新能源公司在嵩明服务区进行了充电站和新能源汽车推广，并对新能源电动汽车进行了现场充电、试乘和试驾，向社会各界人士和媒体朋友呈现最全面的展示。福田欧辉BJ6116作为纯电动公交车的代表参加了此次活动，受到了极大的欢迎，进一步推动了昆明市新能源发展的潮流。

云南美丽中国梦的精彩篇章

龙腾昆松，练日月，疏通动脉，“换挡加速”是勤劳的云南人民为美好未来创造的奇迹“从一个艰难的开始到最后的起飞，其逆转的背后是每一个云南人的辛勤工作，以及他们非凡的智慧。‘小龙’代表着质量、速度和效率。在实现新能源梦想的发展探索中，以昆明为主的城市也有“小龙高速公路”的决心和行动。

根据规划，从2016年到2020年，昆明将全面推进纯电动汽车在公交车、物流车、旅游车、环卫车等领域的发展，未来五年电动汽车在各领域的使用规模将达到3.73万辆。为此，昆明地区将在未来五年内建设122个充电站和3.58万个分散式充电站，加快规划城际公路公共充电站、公交专用快速充电站、环卫专用充电站、物流专用充电站等基础设施建设，以及旅游车辆专用充电站，以满足新能源汽车的大规模运营。其中，公投新能源公司管理的“枭龙”高速公路嵩明服务区已被列为重点区域。

在占地约300平方米的嵩明充电站规划中，整个充电站共建设了10个直流充电站。针对各类车辆充电功率要求不一致的问题，配置了180KW、120KW、60KW、30KW，可同时满足14辆新能源汽车的充电需求，并设有监控室对其进行监控。之后，公投新能源公司将逐步完善其管理的高速公路各服务区的新能源快速加油站建设，促进新能源汽车的快速发展。

继续加强基础设施建设是破解云南新能源发展瓶颈的现实需要。松鸣充电站的建设不仅极大地促进了新能源汽车的推广，也对新能源汽车起到了普及和示范作用。市民对新能源汽车的认识正在慢慢扩大。在云南美丽中国梦的精彩篇章中，以优质、快速高效的“小龙”速度在云南市场播下了新能源和高速发展的种子。面对未来……

e、 他们希望利用新的“小龙”速度，让新能源种子在云南的公共交通、旅游、物流等市场生根发芽。

从2012年长水机场的运营到今年“枭龙高速公路”的全面运营，以及即将开通的沪昆高铁和滇桂铁路，嵩明充电站的建设已成为云南未来发展的新关键词，以高速、新能源、拥抱新高铁经济，以及新能源的绿色未来。在融入国家发展战略，努力成为民族团结进步示范区、生态文明建设先行区、南亚东南亚辐射中心的过程中，我们致力于书写中国梦的云南篇章，开辟跨越式发展之路。

顺应潮流探索新能源

云南“十三五”期间新能源的快速发展离不开高质量、高可靠性的新能源产品的助力。在试驾体验中，福田欧辉精心打造的城市电动巴士BJ6116纯电动精品车型获得了高度认可。

本次新能源汽车试驾活动不仅向公众展示了纯电动新能源公交车的高可靠性，也展示了纯电新能源公交车在节能、环保、静音、舒适等方面带来的全新品质感受。福田欧辉新能源的展示很好地传达了它对我们的意义， “据全民公决新能源公司一名工作人员介绍，福田欧辉BJ6116纯电动乘用车采用了新一代高效驾驶技术，突破了城际车辆新能源的障碍。采用自动变速器，启停平稳，无颠簸，运行高效。同时，它配备了福田智能车辆管理系统，为人、车和道路创建一个集成管理平台，享受智能时代。在车辆运行保障方面，可根据客户需求匹配最佳充电量，并可选择快速和慢速充电方式。快充只需10-15分钟，慢充需要3-4小时即可充满电，续航里程可达150公里，“享受”绿色出行。

对于开幕式上闪闪发光的福田欧辉BJ6116纯电动新能源展示车，仔细研究车辆细节的公投新能源公司负责人告诉记者，嵩明县位于云贵高原的西部边缘，67%的地区是山地和丘陵，山区公路的地形对车辆运行提出了新的要求。同时，由于嵩明县的地形，气候异常。嵩明县极端最高气温为35.7℃，极端最低气温为-15.9℃。在山区、高原和气候温差变化的使用环境考验下，福田欧辉“全天候e智蓝”的新能源公交车为大家提供了保障和信心。

在他们看来，新能源公交车运营面临的高温痛和低温痛一直是客户心中最关心的问题。不同的环境温度和路况对新能源公交车的续航里程、运营成本、部件消耗和安全隐患有不同程度的影响。因此，一个人能否在热带、寒冷地区、山区和高原等环境中畅通无阻地旅行已经成为一个真正的考验。福田欧汇提出的“全天候新能源公交车”概念，可以依托BMS电池智能管理技术、远程智能温控技术、e-AIR智能循环系统的自主研发，有效保障新能源公交车的平稳运行，真正实现全天候运营。

据悉，云南省昆明市自2009年起被列为首批13个开展节能与新能源汽车示范推广试点城市之一。到目前为止，已经推广了数千辆新能源汽车，每天节省5000升燃料，并发誓要引领绿色公共交通的建设。

在昆明公交等当地主要运营商眼中，每百公里燃油公交车的平均油耗约为38升，燃油成本高达193.42元。然而，使用纯电动公交车，每100公里的平均功耗约为100 ki……

瓦时。如果充电服务费为62元/1000万小时，再加上千瓦时电价0.516元/千瓦时，纯电动公交车每百公里耗电成本为113.6元，约为汽油公交车使用成本的58.7%。不仅如此，纯电动公交车还具有安静舒适、低碳环保、操控方便等优点。

因此，从整体趋势来看，电动汽车的发展是必然的趋势。为推广新能源汽车，昆明还将全面推进新能源汽车充电基础设施建设。未来，昆明将以公交车、出租车、旅游车、物流车充电设施建设为突破口，加快充电基础设施建设，实现新能源汽车充电基础设施的全面辐射，全面保障新能源汽车的充电需求。

公投新能源公司领导表示，在福田欧辉的协助下，以及充电设施的建设和改进，未来几年纯电动汽车发展的主要制约因素将得到显著改善。

根据规划，未来昆明市区公交车、旅游公交车、环卫车等领域的新车将100%使用新能源汽车，新能源汽车在更新车辆中的比例将不低于60%。我们的目标是在2018年底前完成1200多辆新能源公交车和300多辆新能量旅游车的推广和应用。

标签：福田北京东南远程

汽车资讯热门资讯