智胜车市新常态 800万背后的东风日产

2016年12月26日，东风日产迎来第8次整车上市，并宣布日产和启辰两个品牌完成年销量110万辆。随着中国经济的发展和汽车行业的升级转型，东风日产及时调整战略战术，在市场和企业发展中处于领先地位，实现了全价值链的行业领先。13年来，东风日产不仅实现了产销从0万元到800万元，还在广州、襄阳、郑州和大连的8家工厂从单一产品扩展到全方位的销售网点。其工业基地横跨南北，年产能达到27万至110万辆。如此快速发展的背后，是东风日产“展望未来”的前瞻性思维，以及在行业新常态下的从容与稳健。

十年工业黄金，以速度赢得规模

东风日产成立之初，前瞻性基因就深深扎根于企业。东风日产成立于2003年，当时正值汽车市场的黄金十年。它在市场布局和培育方面表现出了与其他汽车公司不同的领先特点。

以车型上市为例，东风日产以单一车型进行市场测试的方式与当前行业完全不同。凭借对未来市场的前瞻性洞察、出众的勇气和非凡的整体眼光，东风日产迅速推出了全系列车型，迅速形成了六款进口车型的强大产品矩阵，并迅速进入乘用车第一阵营。东风日产的前瞻布局和大胆创新突破，为后期冷静应对市场爆发奠定了产品基础。

在网络建设方面，东风日产率先布局了分级分销渠道；

创新的营销方式和团队的狼性文化也受到了业界的赞扬。领先半步的全面布局，让东风日产在汽车行业的快速发展中独占鳌头，屡创佳绩。

东风日产仍然是少数自成立以来就致力于培养自主研发能力的合资车企之一。东风日产在成立两个月后启动了技术中心项目，通过采用日产的全球研发和技术平台，加快产品开发，推广高质量产品。截至目前，东风日产技术中心已成为日产四大海外研发中心之一，拥有1000多名优秀员工。它是中国在研车型最多、自主品牌推出速度最快的技术中心。它也是华南地区最大的汽车研发中心，整体研发水平可与雷诺-日产的全球最高水平相媲美。

与此同时，东风日产在双品牌运营方面也处于领先地位。东风日产旗下的启辰是国内最早建立自主品牌的合资车企之一，也是中国发展最快的新车品牌之一。它为东风日产的发展贡献了不可估量的价值。随着启辰的成长和发展，“先试”已成为提升公司自主能力的生力军。在其诞生的短短几年内，启辰已经拥有超过20万的保留客户，其产品线涵盖了小型车、中型车、纯电动汽车和SUV的全系列，使其成为行业领导者。

名义必须有实质，行为必须有价值。2003年，最初成立的东风日产年销售额达到6万元。两年后，它以160%的销量增长成为中国汽车行业最大的黑马。2008年，年轻的东风日产正式推出了其第一百万辆整车。纵观中国汽车企业的发展历程，其中达到百万美元规模的东风日产创下了行业最快速度的新纪录。凭借强大的企业价值链体系，东风日产在9年内实现了0至400万辆的突破，仅4年后，东风日产的累计产销量就翻了一番，达到800万辆。

在行业新常态下，以稳定求长远

近年来，汽车行业产能快速扩张，进入增速放缓的“汽车市场新常态”。在新常态下，东风日产前瞻性地提出了从“快”到“稳”的经营方向。2014年，在告别“黄金十年”的快速发展后，东风日产率先提出了增强体系实力的战略，从产品驱动、销售先行转向对整个价值链体系的长期布局和深耕，实现了从量变到质变的战略转变。2015年第一年，东风日产在强化质量、技术、产品、服务、网络、电子商务等全价值链的基础上，制定了“强基聚力”的年度总体战略。凭借在汽车交付和交付方面实现双过“百万”，东风日产实现了“高质量过百万”的年度目标。2016年，拥有100多万辆汽车的东风日产在工业环境中面临着企业发展的新要求。围绕企业文化、品牌和渠道，开展重点工作，强化“稳健经营、勤奋发展”的主题，为再次实现高质量的生产和销售提升奠定了基础。

东风日产副总经理周先鹏表示，“稳健经营、精心发展是东风日产作为百万级车企发展的新思路，是新常态行业环境下顺势而为的行动指引。稳健与增长不冲突。只有在体系稳健运行的基础上，才能实现新的销售突破。”

为客户服务是公司的基础。2016年，东风日产升级了服务，并将加强客户意识作为一项重要任务。东风日产以“客户年”为主题，在……内开展了以“拥抱客户，提供服务”为主题的实践活动……

ntire内部价值链，以提高所有员工的客户意识。在服务质量方面，开展了一系列基于呼叫的培训方式，使培训门店的服务投诉率下降了38%。在汽车售后市场，我们率先在二手车行业推出了为期两年的40000公里保修升级政策，延长了高质量的服务标准。

作为营销体系中的另一个关键要素，东风日产也致力于网络升级，引领“渠道健康”的管理目标，并采取减少库存和良性定价机制等措施为经销商“减负”。在此基础上，2016年，东风日产推出多项提升经销商收入的重点任务，实施P20大城市战略，聚焦一、二、三线20个主要城市，不断优化加盟店数量和效率，建立经销商能力诊断体系，助力提升商业管理水平。同时，不断扩大经销商业务范围，如开发二手车、汽车保险、汽车金融、汽车租赁贷款等业务，2016年上半年置换率达到12.21%，创下东风日产历史新高。

在品牌升级方面，基于对哈雷主要消费群体洞察的品牌复兴战略也取得了初步成效。2014年，东风日产基于对其主要消费群体年轻化的洞察，提出了YOUNG Nissan品牌的年轻化战略。2016年，YOUNG NISSAN 2.0全面实施，将年轻的年龄延伸到年轻的心态。该品牌的知名度比2015年增长了3.8%，在合资品牌中排名第三，首次超过丰田。

不仅如此，在“供给侧改革”和“中国制造2025”描绘工业和企业转型新方向的背景下，东风日产也率先布局智能制造升级。2016年，东风日产先进工程技术中心、启辰造型中心、东风日产大学三大中心相继建成，从产品开发、设计、制造、人才培养等多个维度增强了综合实力，全面实现了东风日产“内功”提升。

要实现新常态下行力量向体系的及时转化和稳健增长模式，除了依靠速度建立的规模和实力作为基础外，更重要的是“大象”东风日产能“跳舞”。正是东风日产对市场环境变化的及时洞察和领先布局，赢得了800万车主的信任，取得了800万辆的成绩。

拥抱智慧时代，给大象翅膀

如果说汽车产品是目前制造业最具代表性的成果，是轻工业和重工业各领域前沿成果的缩影，那么当汽车遭遇智能化革命浪潮时，东风日产无疑会选择站在技术革命浪潮的顶端。针对国家制造业升级和企业改革的需要，2016年，东风日产主动提出“I3计划”，从智能移动技术、智能制造质量和智能客户体验三个维度布局未来，重点关注整个价值链的智能升级。

在智能制造方面，东风日产是国内首家“集成系统”先进工程技术中心。它将肩负三大职能：创建一个新的智能绿色工厂，同时开发产品，研究和探索东风日产的生产方法。将打造与国际水平同步、国内领先的工程技术核心竞争力。未来，它将致力于新技术、新材料和新工艺的研发。

在智能交通方面，东风日产将于2018年引入新能源汽车，成为中国首个引入量产电动汽车的合资品牌。东风日产量产电动汽车将采用行业领先的电池组技术，实现电池寿命零污染管理。全面实现节能减排和环境保护。与此同时，东风日产将大力推广r……

自动驾驶的研究与应用。预计到2017年，其主要车型将100%搭载日产i-SAFE智能安全技术。2018年，旗舰车型将推出第一代ProPLIOT自动驾驶系统；到2021，关键车型将引入第二代自动驾驶系统，实现换道自动驾驶。

在智能体验方面，东风日产将依托电商平台为消费者实现数字化服务。Chebaba是第一家建立自己的电子商务平台的国内合资汽车公司，为消费者提供专业、方便和有声望的服务体验，组建了一支由数百名汽车专家组成的团队，打造智能客户服务，并提供在线金融服务平台、清晰可见的购车折扣，并利用第三方资源提供现场试驾/现场车辆维护等增值服务。未来，它还将开发加油充值、违法处理等更加便捷的服务，如自助停车。

“I3该计划的实施将为产品技术、制造和消费者触点注入智能元素，为东风日产提供行业和消费者需求升级的机会。

如果说仍保持大规模柔性发展的东风日产是一头“跳舞的大象”，那么I3的计划是给大象插上智能翅膀，”周先鹏表示。13年来，东风日产在思想和行动上一直处于领先地位。如今，拥有800多万规模的东风日产将以“智能化”改造企业，获得新的动力，重新出发。

在谈到对未来的期望时，周先鹏表示，“勇于变革，走在前列，使东风日产成为最具创新性和可操作性的主流汽车制造商。”我相信，东风日产凭借其前瞻性的洞察力和对行业发展的把握，在智能时代挑战了新的高度，凭借其坚实的全价值链体系实力，以及东风日产全体员工的激情和稳健踏实的商业风格，创造新的辉煌并不困难。

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