中国品牌A级车史上最高分 艾瑞泽5荣获C-NCAP五星评价

2016年12月28日，中国汽车技术研究中心公布了最新一批C-NCAP车型碰撞试验结果。艾瑞泽5在2015年C-NCAP五星级安全评估中获得56.24分的高分，成为新规定实施以来中国品牌a级轿车获得的最高分数。

2015年版本的C-NCAP评估程序于2015年7月正式实施。C-NCAP管理中心的专家表示，2015年版本的程序中要求更严格的项目，包括鞭笞测试的最低分数；车辆碰撞后，如果后座假人跳水，将被扣分；

此外，总体而言，四星和五星的门槛已经提高。例如，52分原本足以获得五星分数，但现在门槛提高到了54分。如果车辆碰撞结束后3分钟内发生火灾，车辆将发生恒星下降。

由于规则更加严格，如果所有使用2012版C-NCAP规则评估的107款车型都按照2015版新法规进行评估，超过三分之一的五星级车辆将降级为四星级。

在根据2015年版评估程序评估的车型中，艾瑞泽5超过了福特福克斯、上海大众速腾、本田思域、马自达阿特兹、宝马2系等许多热门合资车型，是目前得分最高的轿车车型之一。

中国品牌A级车历史最高，艾瑞泽5在2015年C-NCAP评估中获得56.24分

艾雷泽5卓越的被动安全和驾驶员和乘客保护

正面100%刚性碰撞试验性能：

正面40%偏移碰撞测试性能：

侧面碰撞试验性能：

卓越的碰撞安全性能，源自Areze 5的高标准安全设计

从两次正面碰撞测试和侧面碰撞来看，艾瑞泽5的被动安全性能非常出色，这得益于加固的高刚度车身，它构建了从车身材料到结构设计的全面保护系统。据悉，艾瑞泽5整车采用3R车身结构设计理念和笼式车身结构设计。用于整车的高强度钢的用量超过60%。Bentler超高强度热成型钢用于左右AB柱板、左右侧门防撞板等六个部件，有效提高了车身结构的抗冲击性，确保了车内驾驶员和乘客的舒适。此外，艾瑞泽5通过六个安全气囊与座椅系统完美匹配，包括驾驶员安全气囊、乘客安全气囊、侧气囊、左前和右前安全气囊，以及整车安全带和其他约束系统，全面保护车内乘客的人身安全，领先同级别竞争对手。

凭借其全面的安全配置，艾瑞泽5在C-NCAP新法规奖金选项中获得了满分。

除了被动安全，主动安全是现代汽车技术的一个缩影，也是产品安全性能的重要体现。除了ESP电子车身稳定系统作为整个系列的标准配置外，艾瑞泽5还拥有一个五位一体的驾驶辅助系统，该系统集成了HHC车身坡道辅助控制系统、德国LUK离合器系统、EPS电动转向系统和GSI换档提醒器。它可以检测和控制车轮的运行状态，实现对车身的最大控制。博世ABS 9.0的优势体现在更大的ECU容量和更精确的控制策略上，极大地提高了艾瑞泽5的制动性能，保持了更稳定的车身。同时，艾瑞泽5也具有出色的制动性能，从100公里/小时到休息的制动距离仅为39.3米，遥遥领先于同级绝大多数车型。

奇瑞进入2.0时代收获季，新产品销量口碑双丰收

从这款C-NCAP的表现不难看出，奇瑞2.0产品的整体安全性又向前迈进了一步。无论是高强度车身和先进约束系统的匹配带来的被动安全性能，还是主动安全，都完全超越了同级别的合资车型，表明了奇瑞对车辆安全的重视。同样来自奇瑞2.0战略的瑞虎7取得了令人印象深刻的成绩。10月，奇瑞汽车进行了“全球首个公共系列车追尾安全碰撞”演示直播。两辆奇瑞虎7和一辆大货车再现了“客车追尾客车+客车追尾货车”的“三车系列追尾”事故现场。奇瑞汽车以这种特殊的方式展示了途虎7卓越的安全品质，以及长期以来为创造卓越产品质量所做的不懈努力。

艾瑞泽5碰撞测试和瑞虎7“连环追尾”碰撞测试都取得了优异的成绩，这绝非巧合，这得益于新车在战略2.0系统下出色的安全质量，这也反映了奇瑞的高度……

对用户安全的关注和持续投资。

得益于其卓越的产品实力，艾瑞兹5自上市以来销量持续上升。上市后，销量已连续7个月破万，短短253天就突破10万辆大关，成功跻身中国品牌销量增长最快之王，成为同级别消费者最喜爱的产品之一。

通过C-NCAP对车辆安全性的全面测试和科学评估，我们发现艾瑞泽5的安全质量不仅远远领先于同级别的中国品牌车型，而且优于许多优势车型甚至合资车型。据了解，明年奇瑞将发布一款新车型，艾瑞泽5 1.5T，该车型将再次在全国范围内流行。未来，随着奇瑞2.0战略的全面推进，奇瑞将继续推出更多符合年轻消费者需求的高品质汽车，为中国品牌的崛起不懈努力。

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