发力“智能驾驶舱” 路畅加速进击前装市场

1月5日，国际消费电子展览会正式开幕，智能网联汽车、自动驾驶等应用技术成为展会最大亮点。不仅乐视的战略合作伙伴法拉第未来在展会前发布了“FF91”量产车型，宝马、大众、福特、本田等国际车企，谷歌等互联网巨头，英特尔、英伟达等芯片公司，大陆集团等零部件制造商都携最新技术成果亮相。

作为全球电子行业最具标杆性的事件，电动化、智能互联、自动驾驶等应用技术的集群展示预示着该行业即将进入爆发期。从国内来看，智能网联汽车也在加速发展。就在几天前，作为中国智能汽车信息系统研发和生产的领军企业，路畅科技在成立十周年之际宣布了五年战略规划：深度布局“智能座舱”，明确定位为国内外前装厂“汽车信息技术、智能解决方案和产品的领先供应商”，成为国内后装市场特别是4S渠道的标杆企业。自去年10月登陆A股以来，鹿城在资本市场上表现突出，此次发布无疑为中国智能汽车行业增添了又一星火。

打造直接针对无人驾驶的“智能座舱”

随着消费者对安全、环保和舒适的需求不断增加，在政策、法规和差异化竞争等因素的驱动下，汽车电子已成为当今汽车行业技术创新的突破点和市场增长点。其中，智能化是汽车电子的主流方向。“智能座舱”作为“人车环境”之间信息交流的中心系统，将成为人们驾驶体验的核心环节，也是未来购车决策的关键要素。

经过十年对智能汽车技术的深耕，我们迎来了新一轮的发展机遇。未来五年，它将把技术布局从智能中控扩展到智能座舱，甚至无人驾驶，从一家主要专注于智能汽车的供应商发展成为汽车信息化和智能化的综合供应商。

据悉，路畅将大力开发智能座舱产品和解决方案，注重技术集成和用户体验。具体而言，考虑到汽车机械、全液晶数字仪表、行车记录仪、360全景、高清后视、ADAS等功能的集成显示，我们从更系统、更体验的角度规划和设计汽车电子系统和产品，以增强汽车智能化和信息化的体验，从而实现有竞争力的解决方案。

同时，路畅还将着眼长远，最终打造汽车自动驾驶解决方案：基于人工智能和机器视觉技术，开发汽车主动安全产品；开发自动行李箱等智能产品；开发汽车通信产品，提供车联网解决方案，探索智能出行解决方案；

投资开发智能驾驶解决方案和产品，逐步形成汽车自动驾驶解决方案。

专注于潜在市场，成为“综合供应商”

随着核心技术的不断突破和零部件匹配的逐渐成熟，智能驾驶的商业应用领域正在加速拓展。未来5年，鲁昌的主要市场定位将是国内前端装饰市场、国内后端装饰市场和海外新兴市场，海外市场也将以前端装饰为主。

数据显示，全球汽车产销规模预计将持续增长，2020年产能将达到1亿辆。其中，亚太地区，包括中国、印度和东盟等国家和地区，潜力巨大，未来将贡献全球60%的汽车增长。再加上中国自主品牌的崛起，鲁昌拥有良好的市场基础和增长潜力。

智能汽车时代也意味着车企将从产品制造商向服务提供商转型，也将形成更宏大、更多元的产业生态。各大汽车公司正在布局技术、产品和市场，以争夺产业转型带来的红利。作为汽车电子信息系统的解决方案提供商，路畅必将与车企进行更深入的合作，实现相互成长的“生态级”伙伴关系。

公告显示，进一步扩大前端市场，特别是国内前端业务的快速增长，已成为路畅业务发展的首要战略。随着标配前置车的车型越来越多，前置车的市场份额也越来越大，鹿城在前置市场的发展已初步取得成效。其智能车机、行车记录仪等产品在中国前端装饰领域取得突破，获得了越来越多的汽车制造商供应商资格。收入份额较同期大幅增长，客户包括吉利集团、江西岚图、黄海汽车、众泰汽车、奇瑞汽车等自主品牌汽车制造商。同时，为应对业务增长，其100万辆的产能、营销平台服务项目，研发中心也在同步推进。

在此基础上，路畅将加大市场开拓力度，增强研发快速反应和交付能力，以满足汽车制造商快速部署差异化电子产品的需求。同时，公司将开发并推动全液晶数字仪表、360全景、电动尾门、T-BOX、ADAS、自动驾驶等相关产品和解决方案在前端市场的销售，并全方位拓展前端业务。在国内后市场，路畅将通过产品规划和营销扩大市场份额并增加销售额，扩大公司在大型汽车经销商集团的业务增长，进一步巩固其领先地位。

在海外市场，鲁昌专注于潜力巨大的新兴市场。主要面向东南亚、伊朗、巴西等国家和地区，重点是进一步拓展现有海外前端客户的新车型业务，挖掘新的前端客户。业务类型也将从单一的智能汽车转向更多的产品和集成解决方案进行开发。

在汽车消费升级的有力推动下，以路畅为代表的汽车电子企业即将进入腾飞期。未来，基于汽车的信息化和智能化，路畅还将通过车联网技术、智能交通技术及其系统为智能出行提供解决方案，其未来的发展更值得期待。

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