800万辆背后 东风日产从“制造”到“智造”华丽转身

随着社会和技术层面信息化和智能化的发展，国家提出了“中国制造2025”发展战略，明确了国家制造业创新中心建设、智能制造、产业强基、绿色制造、高端装备创新五大项目，旨在提高国民制造业的自主创新能力，发展先进制造业。

2016年12月26日，东风日产第800万辆整车下线，公司在研发方面的前瞻性布局不可或缺。东风日产自成立以来，一直专注于增强自主研发能力和构建先进制造体系。经过13年的积累，东风日产在各个研发领域的实力逐渐增强。如今，它站在智能制造潮流的前沿，布局智能制造，实现了从“制造”到“智能制造”的华丽转型。正如东风日产副总经理周先鹏所言：“东风日产将以其智能化的未来驱动力成为引领行业潮流的先锋

研发实力逐步巩固，自主创新稳步发展

拥有强大的研发能力是汽车公司实现长期发展的必要条件之一。深谙此道的东风日产在成立两个月后主动成立了东风日产技术中心，为东风日产研发能力的提升奠定了坚实的基础。东风日产技术中心成立初期，主要由风神公司产品工程部和日产派出人员，加上从东风商用车技术中心和社会招聘的技术人员组成，共70多人。人手少，力量弱。但东风日产技术中心秉承以研发实力驱动发展的信念，不断吸引人才，壮大团队。迄今为止，该公司拥有近1300人的技术团队，有能力联合开发车型，独立开发专利，并向日产总部提供反馈。

有了共同开发产品的能力，意味着东风日产不再只是一家汽车制造商，而是可以在产品中融入更多自主创新的理念，生产出具有“中国特色”的产品。与其他合资车企大多从实体开发阶段开始，从全新的蓝鸟车型开始相比，东风日产技术中心从最早的阶段，即提前3.5到4年参与产品开发，联合开发时间已达到约40个月。在联合开发期间，东风日产技术中心可以根据国内情况，如驾驶环境、路况、消费者用车需求等，通过有针对性的深入调查分析，向日产总部提出产品规划信息，并主导产品定位。东风日产已从实体开发阶段转向产品概念阶段，极大地确保了产品在早期规划阶段能够满足国内消费者的需求，同时增强了产品竞争力和魅力。

从成立之初，只有日产派遣人员具有乘用车开发和设计经验。2006年，日产开始派遣人员参与日产设计部门的新车型开发和设计。2016年，东风日产技术中心向日产总部输送了100多个技术团队，参与日产品牌车型的联合开发。东风日产逐步加强汽车研发能力，提供更能满足客户需求的产品。

此外，东风日产的自主研发能力也在稳步提升。截至2016年12月，东风日产技术中心共获得222项有效授权专利，2016年新增专利39项。东风日产技术中心自主研发的智能互联DA大屏幕导航系统具有兼容安卓和苹果Carplay系统等核心优势。这也是日产首款自主研发的c……

在全球范围内连接Apple Carplay。该技术已应用于新的Blue Bird车型，并将逐步应用于日产其他品牌车型，并出口到日本、巴西、墨西哥、印度等国外市场。东风日产真正实现了自主创新，走出去，走向世界。

专注于整个价值链制造业的智能升级

在“中国制造2025”的发展战略下，汽车企业面临着新的挑战和机遇。为了应对挑战和抓住机遇，许多车企都在关注“智能制造”，要么升级技术，要么进行新材料的研发。但东风日产正以智能制造为核心，布局全价值链，走在前列。2016年，先进工程技术中心、启辰造型中心、东风日产大学三大中心全面投入使用。围绕智能制造，他们从产品开发、研发设计、人才培养等多个维度锻造内部能力，为东风日产发展智能制造和先进工程制造业提供了有力支撑。

先进工程技术中心将成为东风日产核心工程技术业务的平台，承担创建新的智能绿色工厂、同步开发产品、构建系统和培养专家人才三大功能。它将成为生产绿色智能工厂的工厂、新车孵化器和培养先进制造技术人才的摇篮。同时，我们将致力于新材料、新工艺、新设备的研发创新。推动汽车生产各工程领域高速、高密度、高质量的工艺创新，为智能制造注入“三新技术”，提高汽车质量。启辰造型中心和东风日产大学的投资将继续培养本土化研发人才，不断输出创新人才，为东风日产“智能制造”业务提供人才保障。

作为汽车制造领域发动机制造不可或缺的一部分，东风日产的发射机工厂也在稳步发展智能制造。日产新HR-g3第三代无缸套发动机技术的引入，进一步提高了内燃机的燃油效率，同时还具有重量轻、导热性好、摩擦小等优点。发动机铸件采用无机砂等新型绿色材料，有效减少了制造过程中的废气排放。据预测，VOC可减少6.78吨/年，真正实现绿色智能制造。

前瞻性布局I计划助力智能汽车体验

在智能时代的趋势下，客户对智能汽车的需求越来越智能，推动汽车公司升级智能化，为客户提供智能驾驶体验。处于智能化浪潮顶峰的东风日产正在发布其I？作为2017年的战略重点，该计划旨在支持整个价值链的智能升级，并通过引入和普及智能技术，以“技术+价值”驱动未来。旨在从智能交通、智能制造品质、智能享受体验三个方面实现整个价值链的智能升级，覆盖消费者使用的全过程。

在智能交通方面，通过汽车技术的智能升级，我们率先分阶段引入先进的自动驾驶、新能源技术、智能互联技术，为客户带来更多令人兴奋的智能人？汽车生活在智能制造质量方面，我们将升级制造技术，建设中国第一个“集成系统”先进工程技术中心。我们将利用数字化发展平台、智能精密制造和信息质量管理，通过智能制造为客户带来更高质量的产品；

在智能体验方面，通过Chebaba平台和VR技术、车内智能信息服务等智能技术应用，为客户提供智能体验。同时，我们利用大数据为客户提供定制化的汽车生活服务，为新时代的消费者带来更多精彩的汽车生活体验。

站在实现800万产销的新起点上，东风日产从“制造”向“智能制造”转型，拥抱客户需求、汽车制造业发展趋势、时代潮流。从一开始成立东风日产技术中心，到锻造研发能力，再到布局三大中心，提升整个价值链，最后到发布I？规划智能引领未来，东风日产始终走在潮流的前沿，在“智能制造”的道路上前行。正如东风日产副总经理周先鹏所说，“智能制造是汽车行业发展的新趋势。东风日产自成立以来一直致力于提高研发能力，逐步将智能技术融入汽车生产的全过程，这是对行业发展和领先布局的又一前瞻性洞察

标签：日产东风启辰蓝鸟东风商用车

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