乐视+FF惊艳亮相CES：“坐拥”全球顶级电动车与生态硬件全部专利

在2017年CES展会上，乐视和FF这两家战略合作伙伴公司再次向世界展示了其一流的技术创新能力！

2017年消费电子展于当地时间1月5日至1月8日在美国拉斯维加斯如期举行。作为全球最大的消费科技行业盛会，CES也被称为“黑科技”盛会。

在2017年的消费电子展上，两家公司的产品受到了行业和全球媒体的高度追捧，一家是中国互联网生态系统公司乐视，另一家是美国汽车大亨法拉第未来。

乐视展示了LeSEE Pro自动驾驶电动汽车、量子点超大尺寸电视uMax85Q和LePro3智能手机等环保产品，而FF带来了“表面加速最快的量产电动汽车”FF91。

据媒体报道，乐视和FF在CES上展出的产品在技术创新方面达到了世界级水平，尤其是FF91的百公里加速技术，已经达到了全球量产车的顶级水平。

让中国人兴奋的是，乐视和FF的所有产品都拥有自主知识产权，这意味着中国正在向汽车、电视等领域的全球技术金字塔顶端迈进，真正实现“中国创造”。

来自乐视家族的全系列新产品在CES LeSEE Pro电动汽车上亮相，惊艳全场

美国当地时间1月5日至8日，2017年消费电子展在拉斯维加斯举行，全球科技公司在这里展示了他们最新的高科技产品。

中国互联网生态系统公司乐视网参加了以“探索生态世界”为主题的展览。乐视超级汽车LeSEE、超级电视、超级手机、乐视云、乐视盒子、家庭智能中心、乐视VR、超级自行车、乐视体育直播相机、无人机、酷派手机等全生态产品集体亮相，成为整个CES最受媒体关注的“黑科技明星”。

据媒体报道，乐视在CES上发布了量子点超大型旗舰电视uMax85Q，采用“无边框+双面玻璃”设计。与此同时，乐视网还发布了全球首款支持WiHD无线连接的分体电视——Max55 wireless，成为最耀眼的新星。

手机仍然是消费电子展的主要焦点。在CES2017乐视展台，乐视的超级手机，如Le Pro3、Le S3和Le MAX2，以及酷派手机的新产品，如Cool Changer S1、酷派Torino和酷派Congr，都与全球乐迷见面。与此同时，乐视网展示了下一版本的EUI，在用户交互方面进行了突破性尝试，具有分层功能和内容，结合语音交互和场景识别，让设备与用户自然交流。

此外，乐视自主研发的LeSEE Pro自动驾驶电动汽车在CES上首次亮相，震惊了业界。

这款概念车是在原LeSEE汽车的基础上开发的性能版，在原版本的基础上突出了一些外观风格。四门设计使整体车身线条更加简洁明快，空气动力学改进进一步减少了空气动力学阻力。独特的后排座椅设计配有可调节的腰部支撑，多层“隔板”的智能材料可以根据座椅上的乘客进行调节，以完全贴合自己的座椅位置。司机和乘客通过车上的四个屏幕观看乐视的所有内容，包括体育、电影、电视剧和音乐会的直播。

值得注意的是，LeSEE Pro采用电磁感应充电技术，可以在车辆前方的两个A柱上感应充电。因此，人们期望有一种更方便、更智能的充电方式。在充电过程中，即使车辆关闭，车载WIFI热点仍然可以运行。

据乐视网内部人士透露，整个系列新产品采用了众多创新技术，乐视网拥有所有知识产权。

该人士表示，2016年是乐视网专利数量激增的一年。仅上半年，乐视网就提交了3142件中国专利申请，超过了前一年的年度申请量，与去年同期相比增长了1433%。过去六个月，国内专利申请量超过3000件，这意味着乐视网已经与三星电子、中兴通讯等全球专利巨头处于同一阵营。

据媒体报道，截至去年下半年，乐视与被收购公司酷派之间的专利数量已超过2万件，乐视专利已处于行业领先地位。

与此同时，截至去年下半年，乐视网……

其战略合作伙伴法拉第未来已获得833项LeSEE和LeSEE PRO车型的核心技术专利，这些车型已在中国和美国亮相，涵盖“三电”（电池、电机、电子控制）和自动驾驶等多个领域。

分析人士认为，与中国传统硬件制造商相比，乐视非常重视技术创新，这可以反映在乐视快速迭代的电视、手机和汽车等产品上。如何保护技术创新成果，专利壁垒尤为重要，贾跃亭深知这一点。因此，乐视的专利在这一时期经历了爆炸式增长。其建立的高价值专利矩阵不仅让乐视在国内市场轻松扩张，也成为美国、俄罗斯等海外市场快速扩张的重要保障。

FF91“最快表面加速”可能对乐视量产车的发展产生重大影响

在今年的消费电子展上，乐视的战略合作伙伴法拉第未来的首款量产FF91无疑是最耀眼的明星，受到了用户、行业和媒体的赞誉。

全球最大的知名科技杂志《PC Magazine》将FF91评选为2017年CES“汽车行业最佳产品”奖。路透社、彭博社、英国广播公司、美国有线电视新闻网、《华尔街日报》、《财富》杂志、《福布斯》杂志、央视新闻等全球主要主流媒体争相报道并给予高度评价。

FF 91是一款具有自动驾驶功能的纯电动汽车，定位为超豪华旗舰。从内到外，FF 91拥有许多突破性和极端的技术、配置和性能，颠覆了传统的想象。

这款汽车在加速和电动汽车续航里程方面创下了汽车行业的新纪录。0-60英里/小时（96公里/小时）的加速时间仅为2.39秒，超过了所有传统汽车和电动汽车的竞争对手。该电池一次充电续航里程超过700公里（NEDC），是同类车辆中最好的。同时，它的充电速度最快，超过了目前的150千瓦；通过大功率直流充电系统，可以在20分钟内为80%的电池充满电。

在智能连接方面，FF 91已为自动驾驶做好准备，配备了30多个传感器，包括摄像头、雷达和超声波，实现了更智能的驾驶决策。这也是第一款配备智能升降3D激光雷达的量产机型；FF 91具有无人代客泊车功能，这将帮助新司机克服寻找停车位倒车和进入车辆的麻烦；面部识别功能将使汽车，一辆寒冷的交通工具，成为一个体贴的“伴侣”；无缝进入系统将使汽车钥匙逐渐退出历史舞台。

在设计方面，令人惊叹的3200毫米轴距和零重力座椅将为用户带来前所未有的舒适感；矩阵式LED大灯和交互式阵列灯显示系统，以及模块化智能后视镜系统，在设计行业中处于领先地位。

在体验了FF 91无人驾驶代客泊车等功能后，NBA金州勇士队著名球星德雷蒙德·格林坚定地说：“哇，太酷了，我一定会订购一辆FF 91！

我必须成为第一批FF 91用户

互联网实验室创始人方兴东说：“FF来了。这是一个由中国企业家创办和投资的纯硅谷公司的传奇故事。它将挑战百年汽车行业，甚至挑战中美高科技的固有天花板。”

作为电动汽车行业的竞争对手，NIO Automotive的投资者兼创始人李想也由衷地称赞了FF91：“FF91的性能对于NB来说已经足够了。作为一款智能电动汽车，FF91在设计理念和技术呈现方面明显领先于传统汽车品牌，这绝对值得称赞

据媒体报道，在FF91发布后的36小时内，中国和北美的6万多用户预订了该车，超过了同一细分市场所有车型的年销量总和。

事实上，在FF91正式亮相之前，就有媒体报道称“法拉第未来没有知识产权”。

在CES前FF举行的新闻发布会上，FF负责研究和工程的高级副总裁Nick Sampson积极回应道：“FF已经提交了1940份专利申请，其中614份用于车辆，1326份用于IoV。”这一回应有力地反驳了一些不负责任的猜测。

汽车行业专家表示，从FF91的技术创新来看，这款车确实拥有许多传统车企尚未拥有和量产的技术，这表明FF拥有卓越的研发能力，在硅谷也处于领先地位。同时，未来FF的众多专利将在技术上对乐视的量产车研发产生重大的积极影响，这将推动中国汽车行业从“中国制造”走向“中国创造”。中国汽车行业可能首次站在技术金字塔的顶端。

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