首款量产车引爆全球 FF全方位定义“极限速度”的启示

首款量产车点燃全球FF，为“极限速度”的全面定义提供灵感

第二次参加CES，乐视的战略合作伙伴FF引起了更大的轰动。

2017年1月3日，在国际消费电子展前夕，法拉第未来在拉斯维加斯正式发布了其首款量产车型FF 91。

FF 91强劲的性能、全新的设计理念和智能化体验，使其无可争议地成为今年CES的当红明星——不仅是技术、设计、互联网和汽车的完美融合，还融合了轿车、SUV、MPV、Hyper汽车等不同车型的优势。就像iPhone推出时一样，它融合了互联网、人工智能、自动驾驶、IT、汽车和电气系统五大技术领域的顶级黑科技，一经亮相就在全球范围内引起了高度关注和讨论。

超越所有竞争对手的动力性能只是一个方面，更重要的是，FF 91颠覆了人们对汽车的传统理解，宣告了智能交通新“新物种”的诞生，体现了FF打破界限、定义未来的能力——以FF乐视为代表，这家新汽车制造公司不仅旨在实现“变道超车”，还全面定义了“极限速度”！

乐视创始人兼首席执行官贾跃亭亮相FF 91平台

在几秒钟内超越全球竞争对手的终极性能

FF 91在100公里加速2.39秒，成为世界顶级地面加速车

作为全球首款互联网生态电动汽车，FF 91集全球最强动力性能、无缝互联、安全智能于一体，以2.39秒的时间创造了量产电动汽车的加速新纪录和一流的电动汽车续航里程纪录。在与目前世界上加速性能最强的Bentayga、法拉利488GTB、特斯拉Model X和特斯拉Model S的现场比赛中，FF 91以仅2.39秒的0-160英里/小时加速时间迅速击败了所有竞争对手，成功加冕“全球地面加速王”。

动力性能出众的FF 91采用多电机设计，电机峰值功率全球最高，峰值输出783千瓦，1050马力，峰值扭矩超过1800牛顿米；超强的动力输出和完美的扭矩分配，可在50毫秒内实现最大扭矩输出。

此外，作为FF的第一款量产车，FF 91不仅拥有超越同行的产品性能，而且在电池性能和续航里程方面保持着行业领先地位，续航里程达到378英里和700公里，创下了行业纪录，超越了世界。

FF全球独特的可变平台架构

为了创造如此“不可思议”的续航里程，去年10月3日，FF和LG化学达成了电池供应合作协议，LG化学将为FF电动汽车供应锂离子电池。FF全球独特的可变平台架构将使用全球能量密度最高的LG电池。

此次发布的FF 91使用了迄今为止世界上最大的电池组能量和最高的电池组电池密度。电池组的总容量超过130kWh，世界上最高的电池组电池密度和存储容量显著提高了车辆的续航里程。它一次充电的续航里程超过378英里和700公里，不仅比特斯拉的613公里高出10%以上，而且超过了目前所有量产电动汽车，并且在油箱充满燃料时达到或超过了大多数传统柴油机车的续航里程。同时，它配备了快速充电技术、完整的网络解决方案、丰富的传感器和软件适配。

从零开始，我们能够通过创新和无约束的方法更好地解决自动驾驶和电池续航里程的挑战。对于手头的工作，我们采用原创的概念和新技术来直接面对问题，而不是试图改进现有的产品和过时的做法。根据FF的官方网站，FF电池具有最佳的能量密度，使其能够在极其紧凑的电池模块中存储大量能量。易于堆叠和添加/移除电池模块，可根据需要快速更换。同时，它具有适应性强的结构。电池模块被分组为六个一组，形成一个电池串。通过添加或减去电池串，可以调整车辆的尺寸、形状、重量、功率输出和行驶里程。以及模块化电源结构存储——增加电池串可以提高性能和里程，而减少电池串可以减轻体重并提高能源效率。

更值得期待的是，FF 91还拥有业内最快的充电速度，为用户带来最大的便利——采用大功率直流充电系统，最快仅需一小时充电即可达到500英里以上的续航里程；对于家庭充电用户来说，FF 91可以在4.5小时内从50%的容量为车辆充满电。这一定很神奇！

颠覆传统汽车行业的发展速度

如今，随着智能化和移动互联网对整个汽车行业的深刻影响，FF 91以突破互联网生态系统边界的创新理念设计，不仅会让全球用户感受到新物种的领导力和创造力，也展示了FF及其战略合作伙伴乐视开启新出行未来的雄心和实力。

特别值得一提的是，这款真正具有颠覆性的产品一经发布，就赢得了全球用户的认可和喜爱。在美国当地时间1月3日发布并开始预订的36小时内，FF 91的预订量已达到64124辆，超过了同一细分市场中所有超过D级的车型的总销量！

创造了另一个颠覆性的行业记录。

正如FF 91负责研发和工程的高级副总裁尼克·桑普森所说，“尽管我们面临着许多质疑和怀疑，但我们一定会坚持下去。我们会用行动说话，所有谣言都应该停止

Nick Sampson，FF研发与工程高级副总裁

除了FF 91创造的极限加速度外，FF作为高科技企业的发展也达到了“极限速度”，

从公司成立到量产车发布仅用了两年半时间，成为新兴汽车制造力量的领导者。从概念车FF ZERO1过渡到量产车FF 91只用了一年时间。需要注意的是，FF是一个从0到1的研发周期，传统车企通常需要5年以上才能完成，但FF将其减少了一半。

FF 91之所以能够从产品性能、空间、设计、销售模式等多个角度和维度颠覆传统，以超出人们想象的形式和发展速度出现在世界面前，与其发展理念密切相关。

根据尼克·桑普森在新闻发布会上的解释，FF需要彻底突破界限，创新重构未来：通过技术、设计、互联网和汽车的完美融合，重构百年汽车产业；以电气化、智能化、互联网化和共享化的研发方法重新定义未来的交通工具；

通过FF的产品为用户提供新的价值，包括终极动力性能、新的使用场景、终极智能体验和共享出行体验。

FF成立于2014年4月，总部位于美国加利福尼亚州，是一家全球互联网生态电动汽车公司。2016年初，乐视宣布与FF进行战略合作，双方在研发、技术、硬件、软件、组件、工程、云服务、车联网等多个方面进行了密切合作。

2015年12月，FF宣布在内华达州北拉斯维加斯建造一座工厂，总投资为10亿美元。目前，全球首个智能互联网生态超级工厂已成功完成一期工程，并将于2017年第一季度启动二期建设。

自2016年在CES上完成全球首秀以来，FF凭借其电动超级跑车概念车FF ZERO1赢得了多项CES奖项。年中，加利福尼亚州机动车管理局（DMV）正式批准了FF自动驾驶考试驾照申请，第一辆测试版样车开始了道路测试。

FF负责研发和工程的高级副总裁Nick Sampson表示，FF目前在全球36个国家拥有1400名员工，其中1000名员工在南加州。在短短两年多的时间里，FF已经申请了1940项专利，其中233项已经获得批准。

这项研发的速度和成果可以说是创下了纪录。

FF“新物种”反映了传统汽车行业的僵化和保守

“颠覆”是FF背后的内在驱动力，这种信念不断激励FF挑战“不可能”。

FF永远不会允许别人重复成功的道路，永远不会满足于增量创新。正如尼克·桑普森所说，FF 91将远远超出你对汽车的理解。当我们展望未来时，我们看到的不是汽车、SUV，甚至电动汽车。我们看到的是一个“新物种”。它将给汽车行业带来根本性的变化。这个新物种将激励和推动人类走向一个全新的未来

对此，资深汽车行业评论员莫言清风认为，传统汽车公司的思维和组织已经习惯了过去130年的汽车历史。在新能源和智能化整体发展方向的驱动下，以乐视为代表的新进入者以突破性和创新性思维加速了行业转型。衷心感谢这些新进入者的紧急敲门，这让传统汽车公司意识到了他们的僵化和保守。

中国汽车工程学会会长、中国汽车人才研究会会长傅玉武在观看了FF 91的发布会后感慨道：我在汽车行业工作了近50年，从未感受过汽车的技术革命，但今天乐视FF91的发布似乎为我们未来的发展指明了方向。作为一个老汽车爱好者，我对乐视的造车有疑问，但我还没有理解。今天，我明白了！今天展示的FF91汽车是由了解汽车并具有互联网思维的专家合作而成。这是一辆打破界限的汽车。

事实上，汽车已经有了一个新的定义。例如，空气动力学和互联网技术的展示非常深刻，而电池是核心。这种理解很难实现。三箭齐发，乐视没有失败的理由。

由此可见，FF的首款量产车FF 91的出现，不仅打破了全球汽车行业的多项纪录，而且很可能从根本上重构和引领汽车行业未来的发展方向，加快其变革步伐。

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