2016交易服务超30万台 李斌宣布易车2017迈入3.0时代

1月6日，易车召开2017年年会，易车董事长兼首席执行官李斌发表了题为《开启2017新征程》的演讲。他表示，2016年标志着易车战略调整期的结束。2017年，易车将全速进入3.0时代，专注于改善用户连接和体验，在移动互联网和人工智能时代继续引领汽车互联网行业。

李斌透露，2016年，易车为汽车经销商带来了超过1亿的销售线索，并实现了超过30万辆的交易服务。特别是移动用户增长超过37%，2016年前三季度营业收入同比增长40%。

相比数据，易车的战略调整更令人担忧。李斌认为，经过多年探索，易车的业务布局在2016年下半年基本敲定。他总结了易车的商业前景，说“加强两端，做好中间，拓宽外围”。加强二者是指其媒体业务和汽车互联网金融业务，做好中间业务是指为新车和二手车领域的交易服务提供桥梁，而扩大外围业务是指形成涵盖汽车消费和用户生活全周期的业务布局，如选车、购买、使用和交换，通过投资30多家公司，并在汽车领域提供全面服务。

随着业务的调整，易车的管理团队也越来越年轻。李斌提到了1985年新引进的CTO朱磊，以及几位来自80后的核心高管，并表示希望这支年轻的核心团队能够为易车未来的五年和十年注入新的力量和动力

针对移动互联网和人工智能时代的需求，李斌明确了易车未来的发展方向。他指出，从2017年开始，我们需要全面打造一款3.0 easy汽车。简单地说，我们需要做两件事：连接用户和提高体验，在此基础上，我们需要找到轻松汽车的商业价值。例如，未来易车将把之前提供给经销商的静态销售线索转化为在用户和经销商销售顾问之间建立服务连接，并在连接过程中控制易车可以控制的场景，为用户提供更好的购买和驾驶体验。

李斌指出，2017年，易车将对内注重运营效能和精细化管理，强化专业、合作、创新的“冠军团队”企业文化，对外开展大规模用户品牌建设，最终带动用户体验和服务口碑的提升。到2020年，易车的目标是实现20亿美元的营收规模，成为超过50%用户的首选购车平台。

在年会上，易车发放了100多万元的现金红包、100多个苹果产品和价值近30万元的五辆汽车。此外，李斌还宣布了一项引人注目的员工福利：每一位易车员工购买一辆电动汽车，都可以获得1万元的补贴。作为一家汽车互联网公司，易车率先鼓励员工购买电动汽车，以实际行动减少环境污染，让世界变得更加美丽。

以下内容是根据李斌的发言记录整理的：

大家新年快乐，我今天的感觉和以前不一样了，因为不仅我的同事在场，还有易车的股东，尽管他们是小股东。欢迎各位股东出席2017易车年会，欢迎！

2016年，易车的整体发展非常稳健。我们已经为汽车经销商带来了超过1亿条销售线索；我们已经通过惠买汽车和易鑫金融完成了30多万台的交易服务；在过去的一年中，移动用户数量同比增长了37%；第一季度至第三季度的总收入同比增长超过40%。

2016年，这标志着易车一个战略周期的结束。通过过去几年的业务创新尝试，我们的业务布局变得更加清晰，并于2016年下半年完成。总的来说，这意味着“加强两端，做好中间，拓宽外围”。如何理解它？强大的二人组：一个是媒体广告和会员业务，另一个是汽车互联网金融业务。易鑫在过去两年中实现了显著的增长，已成为汽车互联网金融行业的领军企业。做好中间环节：通过价格实惠、使用方便的汽车，缩小新车和二手车购买服务领域的差距，提升用户体验。拓宽周边：在过去的两三年里，我们围绕汽车消费和用户生活的整个周期，如学习、购买、使用和换车，投资了30多家企业。上述布局标志着我们近年来战略探索的结束，在未来几年，我们将专注于如此大的布局并深化努力。

2016年，易车变得更加年轻。我们对高级和核心团队进行了调整，目标是拥有一支更年轻、更开放、更有激情、更具创新精神的团队。我们现在的核心高管，比如CTO朱磊，都是1985年出生的。当然，也有几位高管出生于1982年和1980年代。我们希望这支年轻的核心团队能够为易车未来的五年和十年注入新的力量和动力。

2016年，易车获得了战略股东的大力支持。在京东和腾讯的基础上，百度于6月成为易车的股东，并于8月再次成为易鑫金融的股东。在中国互联网行业，很少有公司能同时获得英美烟草和京东等战略股东的支持。一方面，这表明了汽车互联网对整个互联网行业格局的重要性，另一方面，也证明了易车团队确实得到了互联网巨头的认可。这些战略合作伙伴是易车非常重要的资源，在未来几年，我们将在大数据、营销资源、财务等各个方面与战略股东进行更深入的合作。

因此，无论是更清晰的业务布局、更年轻的团队，还是更强的股东支持，总体而言，2016年调整后的易车都将其提升到了一个比以前更高的水平。我希望从今天的年会开始，2017易车将进入3.0时代。如何理解它？我把2010年推出易车作为一个分界点。之前的易车是1.0，从2010年到2016年的六年是2.0。2017年，易车进入了3.0时代。在去年年底的中国汽车经销商高峰论坛上，我也提出了这个观点。3.0 Ease需要完全适应移动互联网和人工智能时代。当然，我们的商业模式不会从表面上发生重大变化，但在更深层次上，我们对商业的理解需要跟上并继续引领移动互联网和人工智能时代的汽车互联网行业。

简单地说，易车3.0就是要做好两件事，第一是连接用户，第二是提升体验。如何连接用户？例如，当我们过去向经销商提供销售线索时，可能是相对静态的基本信息，如电话号码。3.0易车不仅仅是为经销商提供简单的销售线索，更重要的是帮助汽车用户与提供服务的人建立联系，例如为汽车经销商提供销售顾问。我们未来的评估将不再基于提供了多少销售线索，而是基于帮助用户的销售顾问和经销商之间建立了多少联系。如何提高体验？我们希望在连接过程中控制我们可以控制的场景，为用户提供更好的购车和驾驶体验，并通过体验的提升来寻求我们的商业价值。

从3.0开始，2017年，我们成熟的业务应该专注于提高有效性和打造用户品牌：有效性指的是综合有效性，不仅是提高销售线索，还要提高连通性；

同时，我们需要加强用户端的品牌建设，这在过去几年中并没有付出很大的努力。我们必须在2017年开始大规模建设。2017年，我们的创新业务将专注于运营效率和精细化管理，以及增强用户体验和服务声誉。

另一点是，在过去几年里，我们尝试和探索了许多新模式，创新业务也带来了许多新员工，在一定程度上稀释了企业文化。我希望2017年“冠军团队”的企业文化能够全面回归，让公司回归专业、合作、创新的“冠军团队“企业文化的指导。

几天前，我们十几位核心高管进行了一天的头脑风暴，其中一天是讨论2020易车的目标。2020年我们将成为一家什么样的公司？首先，我们需要成为50%以上用户的首选购车平台，这需要我们加强品牌、服务等方面的建设。其次，我们希望实现20亿美元的营收规模。当然，有一件事是不变的。我们希望易车能成为每一位司机展示才华、实现理想的平台，帮助每一位易车人实现自己的愿望。

最近，我们看到北京的雾霾确实太严重了。因此，该公司今年推出了一项新福利，每位购买电动汽车的员工都可以获得1万元的补贴。购买电动汽车有“国家补贴”和“地方补贴”。现在我们有了“公司补贴”，我估计我们是第一家为购买电动汽车提供10000元补贴的企业。简而言之，我希望每个人都能驾驶环保汽车，因为我们有义务让这个世界变得更加美丽。

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