车来车往创始人谢磊荣获“最佳伯乐奖”

1月9日，由中国第一个汽车互联网社区“汽车董事会”主办的以“模式是感性的”为主题的汽车互联网行业独家活动在北京拉开帷幕。在年会上，董事会向汽车互联网行业领导者颁发了一系列行业个人成就奖。其中，车来车相创始人兼首席执行官谢磊荣获“最佳中间绝对理论伯乐奖”。

世界上有伯乐，还有千里马。千里马经常有，但伯乐不经常有。对于一家新成立的二手车互联网公司来说，管理团队的选择直接决定着公司自身命运的生死存亡。在谢磊的真诚激励下，车来车享在成立仅一年多的时间里，就组建了一支二手车和互联网领域经验丰富的从业者团队。在被强大竞争对手包围的二手车市场，谢磊甚至用伯乐精神，探索行业老牌巨头“开新二手车”，并于2016年底实现战略合并。在2017年初获得这样一个特殊且极具声望的奖项，无疑是对流量和谢磊本人的最大认可。

汽车对汽车致创始人兼首席执行官谢磊

在2017年董事会会议上，车来车享副总裁兼首席运营官石磊发表了题为《车来车香我们坚持C2B之路》的重要演讲。要在拥有数万亿发展潜力的二手车市场中探索和竞争，需要远见和努力。多种商业模式并存的二手车电商现状，虽然前期经历了反复的广告轰炸，奠定了一定的市场基础，但资本寒冬下的市场呈现出冰火两重天的局面，有的还在拼命砸钱，有的已经空荡荡的。尽管资本正在逐渐回归理性，但二手车电商之间的竞争依然激烈。

副总裁兼首席运营官石磊致辞

石磊还提到，随着二手车行业的发展，尽管二手车电商平台的渗透率仍然很低，但消费者对电商平台的认可度实际上在不断提高。就像滴滴改变了消费者的出行习惯一样，中国的二手车电商也在逐渐改变二手车买卖双方的行为习惯。换句话说，二手车电商的发展空间仍然巨大，未来的道路充满机遇和挑战。

此外，在选择商业模式方面，汽车在C2B道路上来来往往。车来车享创始人兼首席执行官谢磊在一次公开演讲中表达了他对二手车行业的看法。他认为，就中国二手车行业的现状而言，最适合中国当前国情的是C2B商业模式。目前，中国仍处于卖方主导的市场，获得汽车来源是市场上最直接的需求。

二手车市场有一个定律，谁获得了一辆车，谁就可以进入世界，而汽车在未来来来往往的机会仍然在C2B模式中。会上，石磊还表示，汽车经销商是二手车流通背后的驱动力，C2B来来往往，是帮助汽车经销商寻找车源、帮助更多C端个人用户寻找买家最快、最有效的方式。老百姓卖车速度快、价格高，汽车经销商汽车供应持续，这是当前二手车电商平台亟待解决的痛点。

中国二手车资源碎片化分布相对严重，汽车来来往往时使用和打开新车相结合很好地抓住了这一机会。一个后起之秀，一个行业老将，和同一款C2B车型碰撞在一起，给2017年的二手车市场带来了非常震撼的杠杆。

在通往未来的道路上，扩大规模，深化服务，打造全国一体化布局；开放合作，共同构建二手车共赢生态，对汽车如何来来往往具有前瞻性的视角，提前渗透二手车行业商业模式创新、价值裂变和聚合。我相信，2017年，车来车汇在行业中的品牌影响力和加速的市场份额也将迎来新的增长。

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