国内汽车市场已逐步完成消费升级的第一阶段,即从普通轿车消费向多功能汽车消费的转变;SUV市场占据了三大细分市场总市场份额的近一半,这表明消费者对多功能汽车的需求很高。但也值得注意的是,随着消费水平的提高和需求的增加,SUV的需求已经开始从简单的多功能车转向更专业的车。汽车行业认为,这将是SUV市场新的消费升级趋势。
在SUV市场,吉普一直以其专业性而闻名。目前,国产车型包括全新吉普自由之光、全新吉普弗里曼和全新吉普领航员。数据显示,吉普2016年销量为17.99万辆,其中国产车型14.22万辆,同比大幅增长260%。全新的吉普自由之光和吉普自由人已经上市一段时间了,我相信如果你对它们有任何了解,我就不详细介绍了;下面,我们将重点解读新推出的吉普指南。
新款吉普指南定位为专业级新型中产阶级家庭SUV,与CR-V、翼虎等主流紧凑型城市SUV竞争。新款吉普指南者的到来为吉普家族注入了新的活力;那么,与市场上的老牌玩家相比,它有什么优势呢?
考虑到外观和设计是一个意见问题,我们不会详细说明这件事。
豪华舒适PK:全新吉普指南内饰豪华舒适,品质感强;尽管CR-V和翼虎都有很强的舒适性,但它们的豪华品质不如全新指南。
随着家庭消费升级,尤其是中产阶级家庭,越来越多的人会关注汽车内饰的豪华性和舒适性。全新吉普指南者在内饰方面有很多亮点,需要详细阐述。
内饰设计方面,全新吉普指南采用了简约的设计风格,视觉效果清新自然,给人强烈的舒适感。当然,最大的亮点仍然在于材料的使用。以全新吉普领航员200T家用版为例,采用欧洲进口塞尔瓦-奈拉牛皮包裹的高端真皮方向盘,无论质感还是触感,都远超同级;从南美进口的麦金利小牛皮包裹的高端真皮座椅在包裹性、支撑性和质量方面也有令人满意的表现。总的来说,全新吉普指南者在塑造豪华度和舒适度方面付出了很大的努力,结果也很好。
与日系车相比,本田CR-V在内饰设计方面有一个缺点,那就是使用的材料相对简单,质量感不是很强。令人遗憾的是,2.0L车型系列没有一个大的中控屏幕;即使是2.4L车型,与全新吉普指南相比,它在材料使用和视觉质量塑造方面也缺乏一些意义。翼虎180的两轮驱动精密翼型在价格上与全新吉普领航员200T家用版相似,具有美国汽车的粗犷内饰设计,但视觉质量也很差。例如,能够增强内饰质量、深受年轻消费者推崇的中控屏幕也有所欠缺。
总的来说,作为一款面向新中产阶级家庭的SUV的全新吉普指南,它的目标消费者群体追求高品质生活,这使它在同类竞争对手中具有优势。
驾驶和乘坐安全PK:全新吉普指南具有高安全性、坚固的车身、丰富的安全功能和更实惠的价格;
CR-V和翼虎在安全配置方面也有突出表现,但与新款吉普指南相比存在差距。
汽车安全性的提高是汽车市场不可逆转的趋势,尤其是在目前实施二胎政策的环境下。许多中产阶级家庭已经准备好迎接二胎的到来,家庭旅行不可避免地对驾驶安全提出了更高的要求。
全新吉普指南自问世以来,以“外刚内柔”的设计理念深入人心。上述内部纹理是新款吉普指南内部柔软度的反映之一,而高安全性则是对外部刚性的诠释。
在车身强度方面,全新吉普指南者大量使用高强度钢材,比例高达64%,其中热成型钢占高强度钢材的30%,远超同级。同时,为了确保车身不生锈,全新吉普指南者使用了几乎100%的镀锌材料,镀锌厚度大多大于或等于60-75克/平方米。与其他品牌仅在某些盖子和某些零件中使用少量镀锌材料相比,这表明了新款吉普指南使用的厚材料及其对车辆安全的重视。
安全配置方面,以全新吉普指南200T尊享版为例,胎压监测装置、ESP、上坡辅助、倒车影像等配置一应俱全。
CR-V和翼虎在安全配置方面也有突出表现,但与新款吉普指南相比,谁强谁弱一目了然。
技术PK:全新吉普指南具有强大的技术能力,在满足年轻消费者技术进步需求的同时,提供了更好的便利;尽管CR-V和翼虎在高端车型上也配备了强大的技术功能,但类似价位的车型在技术上不如全新的吉普领航员先进。
智能+技术是汽车市场的发展趋势。年轻消费者生活在信息时代,有更多的机会接触技术智能;随着新兴中产阶级家庭的崛起,技术不仅让家庭在使用汽车方面获得更高水平的便利,还突显了他们的地位和地位。
新款吉普指南定位于一个新的中产阶级家庭,在技术方面满足了市场的消费者需求。例如,200T Enjoyment Edition型号提供了Uconnect?8.4+7英寸双液晶人机交互系统,氙气大灯,电动尾门,阿尔卑斯?带低音炮的9扬声器系统为驾驶带来极致享受。值得一提的是,全新吉普领航员还具有远程车辆启动功能。在60米的距离内,可以提前打开车辆的空调为汽车进行预热和制冷,对于夏季和冬季的驾驶来说非常方便和实用。
在类似的价格下,CR-V2.0L两驱时尚版和翼虎180两驱铂翼版都没有中控屏,大灯为卤素光源,扬声器数量只有6个,无法远程启动车辆;在技术配置方面,它显然没有新款吉普指南那么丰富。显然,在相同的价格点上,很容易看出谁更值得考虑。
路况专业PK:全新吉普指南继承了吉普专业SUV的特点,具备较强的路况穿越能力;
CR-V和翼虎的四轮驱动系统没有扭矩放大功能,也没有可用的路况模式。
对于新中产阶级家庭来说,尽管他们经常在城市道路上开车,但不可忽视的是,在工作压力迅速增加的今天,周末2天、长假7天等外出活动已成为最常见的缓解压力的方式。假期家庭出行,路况不再是单一的城市道路,泥泞坑洼的道路较为常见,这就要求车辆具备良好的通行能力。
全新吉普领航员继承了吉普家族的专业越野性能,具有出色的道路操控能力。在崎岖不平的道路上,这可以说是一个小案例。具体而言,全新Jeep Navigator 200TS高性能四轮驱动版本采用带低速扭矩放大的主动驱动低智能四轮驱动系统和Selec Terrain?五种主要路况选择模式,包括农村道路、泥泞道路和其他各种路况,在通行能力方面都不是问题。
值得一提的是,全新吉普领航员2.4L自动高性能版是吉普首款国产高性能四驱车型,并获得了Trailhawk徽章。该徽章只有在其四轮驱动性能通过吉普与美军联合开发的TrailRated专业SUV四轮驱动能力评估系统的情况下才有资格佩戴。从中可以看出,新款吉普指南者的道路处理能力确实非同寻常。
相比之下,尽管CR-V和翼虎都采用了适时四驱系统,但它们没有类似于全新吉普Navigator的多种驾驶模式可供选择,也没有扭矩放大功能。就路况而言,它们显然不如全新的Navigator那么强劲。
应该说,在即将到来的消费者升级阶段,新中产家庭对驾驶安全和质量有了更高的要求,全新吉普指南可以说洞察了消费者的需求。对于目标消费群体非常关注的安全感,新款吉普指南者拥有高刚性的安全车身设计和丰富的安全配置。此外,领先的专业全路能力和基准动力组合使驾驶员即使在极端路况下也能安全、从容地驾驶。在质量方面,全新吉普指南豪华舒适的内饰设计和高级舒适的驾驶体验也是为新中产阶级家庭量身定制的。总的来说,如果你想在CR-V、翼虎和全新吉普指南者之间做出选择,那么全新吉普指导者无疑是最受新中产家庭青睐的。
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