北汽福田风景G7商务运输好伙伴

随着轻型乘用车销量的不断增长和市场需求的不断增加，商用车企业也在借机加大投入和研发力度，市场上不断涌现新产品。作为商用车领域的领导者，北汽福田一直关注用户需求的变化，福田景观G7旨在满足当前用户的多样化需求。

市场需求的变化促使产品升级

在中国早期的轻客市场，日本产品在平头的表现相对突出；到20世纪90年代末，半长头的欧洲产品开始进入中国。进入新世纪十多年后，欧洲产品在轻型客车市场的市场份额逐渐扩大，日本产品的市场空间受到挤压。

为什么在新世纪以来的过去十年里，日本产品在轻型乘客市场上逐渐衰落。根本原因是市场缺乏一种好的、真正令人满意的产品来满足不断变化的市场需求。经过十多年的发展，欧洲轻型客户拥有非常丰富的产品系列，而日本产品过早取得成功，导致产品过于单一，产品进步水平不再跟上需求的变化。这种市场变化不是由扁平和半长端产品之间设计理念的差异引起的，而是由产品本身的质量、精度和功能配置引起的。这也是促使福田汽车推出新的Landscape G7产品的最初概念

全面性能升级，全新格局G7到来

据悉，新景观G7的新产品在外观、舒适性、承载能力、安全性、动力等方面进行了全面升级，为短途客运和城市物流提供了高质量的兼容解决方案。总的来说，新格局七国集团在外观方面付出了很多努力。流线型机身时尚、简洁、实用，继承了12年来山水产品的经典风格。同时，新景观G7的内部布局源自人体工程学设计和制造，确保了安全舒适的乘坐。它还实现了骑行和交通功能的自由组合，以满足客户的需求。与之前的福田景观系列产品相比，新款景观G7在承载性能方面进行了升级。后悬架板簧采用优质弹簧钢制成，搭配坚固的刚性底盘，承载能力提高20%；同时，后桥管比旧景相对厚了4毫米，承载能力进一步提高到1.8吨。

在安全性方面，通过各种主动和被动安全设置和配置，以及底盘材料的选择，如拥有40%以上高强度钢板的新风光G7，再加上全承载车身和严格的碰撞测试，新风光七国的安全性得到了进一步升级，确保了平端产品也具有良好的安全性。

强大的动力一直是山水系列产品的一大优势。此次，新风光G7将根据不同需求提供两种动力要求：486自吸汽油发动机版本，采用先进的低排放气道和燃烧室技术，以及优化的进排气系统设计。与上一代491汽油发动机相比，功率增加32%，扭矩增加5%，部分负荷油耗降低8%；

4JB1T柴油机版本采用电控共轨、涡轮增压中冷、电控EGR和车载DOC的技术路线。通过优化燃烧和精细校准，提高了低速扭矩和速度范围，减少了振动和噪音。新风光G7能够在各种路况下以最小的燃油喷射量输出最合适的动力，实现澎湃动力与环保节油的高效融合。车辆可靠性测试已经累积了160万公里，可以绕地球36圈。

将商务车的下一个增长点定位为二线城市

关于未来商务车市场的发展趋势，“商务车市场服务目标主要是城市。目前一线城市的需求相对饱和，下一个增长点将主要是二三线城市，二线城市发展迅速。”未来，随着中国城市化的发展和数千万中小企业团队的壮大，新景观G7产品承载力相对较强的优势将逐步显现。需求必然增长，产品优势也明显，产品增长潜力乐观

近年来，商用车的发展在价格区间呈现上升趋势。从产业结构来看，目前市场上可同时用于客运和货运的商用车产品并不多。在这种情况下，如果我们采取定价策略，过分强调成本效益，产品将不可避免地牺牲一些质量和可靠性，这不是工业发展的长期计划。为此，福田商务汽车调整了产业战略，目标是提高商务车的技术水平、精细化水平和技术含量。与此同时，福田商务汽车正在积极开拓海外市场，并迅速扩张。新格局七国集团的布局还瞄准了东南亚、中东和非洲等外国市场

商用车的发展继承了后商用车时代。随着中国城市化物流配送体系的发展，以及互联网给整个商业模式和人们的生活方式带来的巨大变化，对商用车多功能组合产品的需求将不可避免地成为一大亮点

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