1月22日，全球首款量产互联网轿车荣威i6动力总成曝光。新车搭载16T和20T两款中档直喷涡轮增压发动机，并搭配TST 7速双离合和6速手动变速箱。荣威i6自上市以来，以同级车型中风阻系数最低、车身最宽、内饰软包面积最大的成绩，在设计、空间、内饰等方面成功拿下了100多分，引发关注，成为未上市车型中最受期待的新车，展示了其作为“移动互联时代轿车的最佳选择”的强大实力。
荣威i6
荣威i6基于上汽新架构平台MIP，动力总成来自上汽世界级的“蓝芯”高效动力技术。其中，“蓝芯”SGE 16T发动机匹配TST 7速双离合变速箱，最大功率125马力，最大扭矩170牛米，可与世界前十的沃德1.0T发动机相媲美；“蓝芯”SGE 20T发动机匹配TST 7速双离合变速箱，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，超越主流合资2.0升发动机。喜欢手动变速箱的用户还可以选择16T和20T发动机的动力组合，搭配6速手动变速箱，让他们体验到更多的驾驶乐趣。同时，荣威i6还保持了超高的燃油经济性。在11月举行的一箱油耗挑战赛中，荣威i6一箱油从兰州跑到乌鲁木齐，总里程1816公里，油耗表现达到100分。
荣威i6
作为“中国最佳概念车”Vision-R的量产车型，荣威i6保持着高度的再现性，拥有超高的颜值。它采用了概念车的低阻力前沿技术，阻力性能达到100分，实现了同级别最低的0.25阻力系数，展示了上汽豪华汽车品牌的设计实力和精湛的制造工艺；1835毫米的同级最宽车身和2715毫米的最佳轴距，创造了100分钟的豪华驾乘空间；同级别中最大软包装面积的80%，内部得分为100分。此外，荣威i6配备了10.4英寸高清触摸电容屏、7英寸虚拟仪表盘、LED自动大灯和17英寸精密汽车轮毂，营造出只有豪华车型才能拥有的感官享受。
荣威i6
在软件实力方面，荣威i6还搭载了世界级的智能互联系统，“黑科技”实力爆棚，技术得分高达100分。荣威i6的智能互联系统可以实现对车辆解锁、锁闭、空调、加热座椅等功能的远程控制；能够对天窗打开和关闭、空调温度调节、音乐播放、导航等许多操作进行语音控制。同时，它还配备了新的道路引导模式，与4G网络相结合，可以智能规划路径，实现全程路线和路况显示。更多功能等待启动和解锁！
除了已经公布的信息外，荣威i6完整的车型配置和价格还会带来哪些惊喜？在移动互联网时代，荣威i6的推出将给未来的生活方式带来哪些变化？所有悬念即将揭晓，敬请关注！
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