平均一趟优惠45%,卖好车布局未来互联网物流

近日，在中央一号文件《关于深化农业供给侧结构性改革加快培育农业农村发展新动能的若干意见》中，快递下乡再次被提及，农村电商物流正在崛起或成为风口。低线城市对电子商务的发展寄予厚望，但仍有人怀疑物流是阻碍电子商务发展的难点。

在最近刚刚过去的春节期间，京东和天猫等平台打出了“春节不打烊”的旗号，努力不影响消费者的网上购物体验。除了为消费者搭建物流平台，为经销商提供的B端产品也在快速解决最后一公里的配送问题。

汽车物流每次出行平均可享受45%的折扣

以汽车行业为例，据了解，汽车经销商在选择汽车物流和运输服务时总是要“挑剔”。他们不仅需要到处搜索价格，还需要考虑地点、汽车价格和旺季等因素。如果遇到恶劣天气等因素，价格往往会上涨，甚至稍有失误就会摊薄利润。

为了更好地为汽车经销商服务，推出了“物流一口价”服务，销售好车，该服务分为“超级干线一口价服务”和“省会干线一口口价”两种产品。“超级干线”涉及主机厂汽车物流流商业城市，“省会干线”涉及二三线城市。

也就是说，汽车经销商现在可以体验锁定运输成本和统一交付的服务。例如，从北京到成都，无论时间和型号如何，运费都是一样的。

值得一提的是，销售好车物流的收费标准低于市场价格。其中，“超级干线”的运输成本平均每趟降低45%，可以说已经突破了行业最低价。此外，汽车经销商还可以提前预测全部成本，包括车辆的物流检查、后备箱运输，以及作为礼物的50万车价溢价。这清楚地计算了出售车辆的利润，避免了支付额外费用的尴尬局面，充分体现了销售好车物流的灵活性和透明性，帮助汽车经销商省钱又省心。

延迟一天，运费减少100元

在汽车物流领域，除了特别关注运费外，由于各种原因，汽车等大型货物的运输也经常出现延误。为了提高汽车的物流能力，推出了销售好车的“延迟补偿”服务。这种方法在行业内并不创新，但从真正意义上讲，它是汽车B2B领域第一个公开有效实施具体薪酬标准的方法。卖出一辆好车被认为是第一位的。

记者了解到，对于使用卖好车金融的物流订单，如果延迟一天，可以减少一天的利息。延迟一天的非财务相关物流订单将减少100元的运输成本。销售一辆好车依赖于详细的标准补偿措施，这将大大加快B2B汽车的物流和运输效率，为经销商节省大量时间，并帮助他们做好每一项业务。

高速公路上的互联网+流通

据销售好车物流负责人介绍，在汽车流通领域，汽车物流贯穿整个产业链，渗透到从制造商到经销商的车辆物流和仓储，以及从经销商到消费者的销售物流等各个环节。汽车物流业的发展与汽车行业密切相关。随着汽车产业链电子商务的发展趋势，汽车物流服务的升级也迫在眉睫。

据记者了解，自去年以来，好车平台交易的爆炸式增长需要与更智能的物流服务相匹配，以增强客户体验。汽车物流技术的复杂性在各个行业中排名第一。为了确保高度专业的物流服务，销售好车提供4PL车辆物流解决方案，为经销商提供方便的上门服务，提供精确的物流定位……

以及跟踪、车辆运输保险和最佳物流定价。这最大限度地提高了汽车经销商的决策效率，减少了汽车的行驶时间，解决了最后一英里的问题。销售好车的物流团队已经深耕汽车物流20多年，利用专业能力为汽车经销商打造更可靠的物流配送系统。

据悉，销售好车的物流面向4个市、23个省，覆盖1.8万条主要物流路线。良好的汽车运输有助于汽车经销商通过标准化的物流配送来购买车辆；良好的汽车仓储能够实现大型汽车贸易商和制造商之间的无缝集成；体验大数据+平台大数据提供市场方向建议，提高周转率，布局未来互联网物流。

卖好车致力于通过“卖好车在线平台、好车物联网、好车金融”等服务，帮助经销商一站式解决车源、资金、流通问题，帮助全国汽车经销商提高经营效率和利润率，降低运营成本。

该平台主要为中国6万至8万家二级汽车经销商提供金融、仓储物流和SaaS的综合服务。目前已覆盖全国3万家经销商，拥有5万多个线上实车来源，覆盖全国96%的省市。为经销商提供的“好车金融”服务总额已近100亿元。

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