新能源汽车的快速发展正在加速充电站的建设。9日，国家能源局宣布，2017年我国将力争新增充电站80万个，其中专用站70万个，公用站10万个。北京、上海、广州和深圳等城市的公共充电网络已经形成。
据统计，2016年，全国新增公共充电站10万个，累计建成约15万个。住宅专用充电站的同步增长使“车载充电站”的安装比例达到80%。城际快速充电站已服务高速公路1.4万公里，平均站间距48.6公里。
从重点城市来看，北京和上海的电动汽车充电平均服务半径已缩短至5公里；深圳、广州等城市的公共充电网络也在迅速布局，加速向“五公里”时代的目标迈进。
此外，民航、公共交通、环卫、出租车等特种车辆充电服务站正在发展。商业模式的创新在该领域不断扩大，例如太原市利用众筹桩迅速建立了8000多辆电动出租车的服务网络。
然而，尽管充电桩行业发展迅速，但仍处于早期阶段，面临着居民区充电设施建设进展缓慢、公共充电设施优先于运营、行业发展存在安全隐患等问题。
据悉，2017年重点解决充电运营企业之间尚未打通的信息和支付环节问题，加快实施充电接口新国标，实现充电接口统一。
随着电动汽车的推广，电动汽车在调整能源消费结构和改善城市环境方面的作用得到了体现。2016年，新能源汽车充电容量超过12亿千瓦时，替代燃料约40万吨。
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