“开车”与“治霾”间的权衡，VARTA帮你算了笔帐

期末考试季刚刚过去，许多车主也被同样的申请问题难住了，他们还不知道为什么。今天，我们将对此进行仔细分析。

申请问题：

问题1：如图所示，1月份的新年雾霾愈演愈烈，人们说停车可以缓解雾霾。那么，积极的影响是什么呢？请使用数据进行演示。

验证背景：雾霾与汽车尾气之间有什么关系？

在回答上述问题之前，我们首先需要验证这个问题是否是一个伪命题，即雾霾与汽车尾气之间有什么关系？雾霾问题是空气污染问题之一，是一种可见的环境污染，因其能见度而引起人们的关注。中国目前面临的空气污染问题是细颗粒物（PM2.5）和臭氧的复合污染。空气污染通常分为一级（一级）污染物和二级（二级）污染物——一级污染物在大气中进行热反应或光化学反应的产物。后者往往造成更大的伤害。交通污染是主要的二次污染物之一。

环境保护部发布的《2016中国机动车环境管理年度报告》提供了一系列令人震惊的数字。2015年，中国机动车总量达到2.79亿辆，而中国机动车排放污染的初步计算为4532.2万吨。监测显示，北京、天津、上海等9个城市的大气细颗粒物（PM2.5）来源分析显示，移动源（主要是机动车）对当地排放源细颗粒物浓度的贡献率在15%至52.1%之间。

回答问题：如何启动和停止雾霾？

雾霾肆虐，“启停”功能引起了大家的注意。启停系统主要是指当车辆处于停止状态（非驻车状态）时，发动机将停止工作（而不是传统的怠速保持）。此时，电池是汽车上所有电气设备的唯一电力来源，从而减少燃料消耗和二氧化碳排放。松开制动踏板后，发动机将再次起动。最理想的情况是，如果所有车主都购买停车场并使用这一功能，按照最大节能5%计算，可以减少226.6万吨污染，相当于13万辆公交车的总质量，或约相当于7309万吨标准煤燃烧排放的二氧化硫和氮氧化物污染总量。

对于每一位车主来说，每辆车每年可以减少8.12公斤的污染物排放。这个概念是什么？换句话说，相当于每年成功净化84个国家游泳中心“水立方”场馆的空气质量！

空气污染指数已从每立方米150微克降至每立方米50微克。

附加问题：是否有必要使用AGM启停电池进行启动和停止？

尽管启停功能是控制雾霾的一大法宝，但要真正发挥其作用，有一个先决条件——必须使用启停功能的好搭档：AGM电池，这两种电池都是吸附型玻璃纤维隔板电池。由于启动和停止更加频繁，以及需要电池在汽车怠速时为车载电气设备提供足够的能量，因此对电池的深循环性能、充电接收能力以及在低充电条件下工作的能力提出了更高的要求，这是普通电池无法满足的。

瓦尔塔瓦尔塔作为最早发明AGM启停电池的品牌之一，其原始匹配率远高于市场上的其他竞争对手。与普通瓦尔塔电池相比，瓦尔塔AGM启停电池的深循环寿命约为3倍，使其更耐用，使用寿命是普通电池的两倍。同时，AGM电池独特的技术确保了它们不会出现普通电池所困扰的深度放电引起的酸分层问题。凭借众多优势，瓦尔塔AGM已成为许多主流汽车品牌首选的启停电池合作伙伴，也是启停车主无忧的选择。

此外，VARTA Valta独特的PowerFrame?Beifu Rui?专利电网技术采用了高速公路式的电流路径设计，增加了电流输出和启动功率，使充电速度更快。由于启停功能需要多次启动，因此可以发挥更大的作用，电流集中区域的加厚和加固可以更好地解决频繁启动对电池的影响。强劲稳定的启动可以减少发动机磨损，具有较高的抗冲击性和耐用性。让你的汽车一触即燃，澎湃的动力让你自信地为环保行业做出贡献。

那么，你如何在“驾驶”和“控制雾霾”之间取得平衡呢？你找到正确答案了吗？

参考：

2016中国机动车环境管理年度报告

基本能源数据汇编。国家发展和改革委员会能源研究所，1999年1月，P16

百度词条-空气质量指数

标签：北京

汽车资讯热门资讯