2月7日,中国汽车流通协会公布了2016年全年二手车交易量。数据显示,2016年12月,中国二手车交易量达到108万辆,环比增长8.82%,同比增长6.33%。这是中国二手车月交易量首次突破100万辆大关,几乎相当于2005年全年的销售数据。得益于12月良好的市场表现,2016年全年二手车交易量首次突破1000万辆大关,达到1039.07万辆,累计同比增长10.33%。正如业内预期的那样,这一结果是毋庸置疑的。
能够首次达到数千万的规模是一个不可避免的趋势,来得晚,但这也是来之不易的。随着大量二手车电商平台的涌入,二手车市场逐渐从小、散、乱走向诚信、透明、规范。政策壁垒的逐步消除,以及人们消费观念的转变,几千万辆二手车的交易量也预示着国内二手车市场正在进入一个新的发展阶段。
对于二手车消费者来说,传统二手车交易模式的痛点在于“车况不透明”、“信息不透明”、以及“车型需求匹配困难”等方面;对于二手车卖家来说,痛点是“交易时间延长”、“二手车销售价值随着时间的推移而损失”和“交易过程复杂”。对于基于互联网的二手车交易平台来说,其交易模式具有“方便、高效、透明”的行业特点,有效解决了传统二手车行业交易中遇到的大部分痛点,也填补了二手车行业的空白。
近年来,当“互联网+”上升到国家战略层面时,二手车电子商务平台的兴起已成为二手车行业发展的趋势,也是一个必要的阶段。传统的二手车行业一直缺乏信息等价性。二手车电商平台的优势在于能够利用互联网和大数据技术逐步解决信息不透明的问题,并通过专门的检测方法实现车况透明,例如315C二手车出入车检测系统。换句话说,互联网也在推动二手车交易朝着透明化、专业化和规模化的方向发展。
在复杂多变的二手车环境中,规模和速度是企业发展的本质,持续的服务升级和创造极致的用户体验是胜利的基础。Che Lai Che精通这一领域。截至2016年底,深耕二手车行业一年半的车来车已将业务拓展至全国九个城市。从用户至上的角度来看,在运营方面,车辆来来往往更注重挖掘用户深层次的实用需求;在产品层面,它还不断优化现有业务,不断增强平台智能,为用户带来极致体验;在市场层面,车来车享采取了与大爆炸广告宣传完全不同的营销方式,推出了针对C端卖家和B端汽车经销商的千万级补贴计划。这种推广方法在覆盖目标受众方面基本上可以更加精确和高效。
凭借高度创新的服务模式和卓越的用户体验,世纪汽车已成为业内和用户最认可的二手车交易服务平台。2017年,车来车享也迎来了新的战略布局,始终站在用户的最前沿。通过与新二手车驱动战略相融合,扩大了行业规模,占领了市场份额,实现了资源整合和共享,完善了自身的业务流程和产品迭代,实现了自我孵化、自我提升和革命。道路正在一步一步地铺设,相信2017年,来来往往的汽车也将迎来自己强劲的二手车元年。
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