跑高速感觉挺不错 路虎发现神行长测(3)

距离我接受发现号总裁的车辆测试已经整整两个月了。在两个月的时间里，这辆车已经行驶了4000多公里，为我单调的生活做出了巨大贡献。我本来想在最后一刻开车长途去玩，但我不小心去了美国，所以我没有意识到。不久前，我碰巧临时去天津旅行，所以我和探索之神一起旅行了。虽然往返距离不算太远，但我认为体验这款车的长途高速驾驶体验就足够了。

旅行的前一天晚上，这辆车的汽油用完了，还剩21公里。我去了加油站，给油箱加满了56.13升的燃油。

对于长途旅行，我想我发现神行的优势不那么明显，这也是许多城市SUV的一个特点，即续航里程短。给汽车加满油后，驾驶电脑显示的续航里程为459公里。

该范围是根据之前的平均燃油消耗量计算得出的。我以前在城市里开车，平均油耗高，所以获得的续航里程也相对较低。我们之前的汉兰达长测试车也是一辆总是觉得我们需要加油的车。然而，根据制造商提供的信息，这款车的油箱容量为70升。因此，即使在添加了56升的跳后，除了油箱中的剩余燃油外，仍有一些剩余容量。因此，如果你想跑很长的距离，最好在跳后继续添加，而且你仍然可以安装大量的燃料。当然，这部分燃油没有记录在范围内。无论如何，这一次我在跳后停止了加油。

正式出发。我的路线是从北京到天津，走G2京沪高速公路，也被称为原京津唐高速公路，单程距离估计为150公里。

在城市里行驶了大约37公里后，我开车上了高速公路。我发现神行高速驾驶的第一印象是动力系统。老实说，这款车的9速自动变速箱不太适合在拥挤的城市地区低速行驶，但上了高速后，它明显不同了，无论是换挡逻辑还是平顺性都有了很大的提高。

当9AT变速器以低速运行时，这可能不一定是一个优势，尤其是当速度变化很大时。有时我换挡时会感到疲劳，但当我高速行驶时，情况会好转。由于它的多个档位和中间档相对密集的传动比，我可以在驾驶过程中始终将速度保持在适当的范围内，同时兼顾舒适性和动力性。此外，该变速箱在中高速时具有出色的换档平顺性，可以在需要加速时及时降档。电源连接紧密，震动最小，感觉非常平稳。

让我们再来谈谈齿轮的问题。大家关心的是这辆车能不能挂9挡？我什么时候可以挂九挡？实际测试结果表明，这款车可以以90公里/小时的速度挂入9档。在120公里/小时的速度下，发动机转速只有2000转/分，非常平静。

如果你慢慢减速，你会发现即使车辆以80公里/小时的速度挂在9档，发动机转速也会降至1100转/分左右。此时，发动机振动会增加，这是一些车主在论坛上报道的共振现象。然而，这种由低速引起的振动可以发生在许多4缸发动机型号上，因此不是一个严重的问题。

标签：发现北京汉兰达汉

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