为啥要选它？路虎发现神行长测（1）

当然，我也有不满意的地方——四轮驱动系统：

国产发现的四轮驱动系统已经减少了！进口版的后桥差速器是一个多片式离合器，可以将扭矩主动分配给左右车轮，而国产版则被替换为只能依靠电子系统将扭矩分配给车轮制动器的常规开放式差速器。实际测试结果确实存在差距。进口版只需一个后轮就可以克服困难，非常令人印象深刻！

唉，国产版不行

还有一个话题点-车标：

在发现神行是国产的之后，讨论的焦点就集中在了前缀“奇瑞”上。事实上，我认为奇瑞品牌没有任何问题。毕竟，现在有很多高端合资品牌，关键是这两个品牌听起来不匹配。这也是许多人觉得特别有趣的事情。根据国家规定，合资品牌车型的尾部必须有一个中文名称，所以我们看到原来的路虎车标被“奇瑞路虎”四个大字所取代。我们第一次看到它的时候还是有点不舒服。国产车型的质量有变化吗？这也是一个将在长测试文章中强调的主题。

让我们看看我的长测试车：

长试车是制造商提供的试驾车，2016款2.0T HSE豪华版为顶级车型，指导价为51.8万元。老实说，我认为很少有消费者会购买这款顶级版本，毕竟它的价格有点高。如果我自己买的话，我会选择建议价格为40.8万元的2.0T SE，然后安装座椅加热系统。全景天窗、前后雷达、真皮座椅、氙气大灯、电动行李箱等其他功能一应俱全，足够了。

我们的顶级车型有一些豪华功能，我最喜欢的是Meridian British Treasure音响系统。这套音频的功率为825W，有17个扬声器，还有多种环绕声音效可供选择。它既古典又流行。这绝对是这个价格下最好的设备。如果你愿意，你可以考虑制造商提供的可选套装，包括这个音频和导航系统，可选价格为25000元。

配置也存在一些不满意的地方，比如进口版车型取消了分屏显示功能，全系缺乏自适应巡航控制等实用功能，无法打开天窗和负压通风。总的来说，我觉得这些是目前唯一的问题。

● 前两周的用法：

长期测试车的提车时间是9月8日，而不是新车。里程表显示2261公里，但幸运的是它仍在第一个保修期内。可能是因为试驾的原因，大家都没有太在意。提车的前两天，我感觉它的变速箱换挡很厉害，有明显的顿挫感。开了几天之后，我感觉平顺性有所提高。然而，我发现神行9AT变速箱前两个齿轮之间的动力连接不够完美。

前两周，我主要在城市上下班，周末还去了两次北京郊区。从家到公司的单程距离是19公里，这总是一个拥堵的路况。

我们的长期油耗测试方法与评估文章不同，它不要求精度。具体操作方法如下：提车后，我立即去加满油，加入跳，然后开始正常使用，直到油位降至警告水平。再次加满，将油耗除以行驶距离，得到油耗。这肯定不如在我们的测试文章中添加油箱端口那么准确，但多次加油后获得的平均值仍然非常令人信服。

在过去的半个月里，我总共行驶了1075公里，加油161.8升，平均每100公里油耗为15.1升。这种油耗相对较高，主要是由于通勤条件拥挤。前两次加油时的平均速度为25公里/小时，第三次加油时平均速度仅为28公里/小时。因此，这个结果是相对正常的。

● 微观体验：

如果我在日常使用中发现任何有趣的小地方，我会发布给大家分享。你可以关注我的新浪微博并查看一些相关内容。

本期路虎发现之神的开篇文章到此结束。我们希望对这款车感兴趣的读者能够继续关注。如果你有任何问题，请在文章底部评论，或者你可以去我的编辑博客或新浪微博提问。下次见！

标签：发现路虎奇瑞

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