关于品牌和质量 路虎发现神行长测(6)

接下来，我们来谈谈工艺的质量，或者说质量。揽胜极光Evoque在国产化后，部分车型出现了小的装配工艺问题，因此在发现神行时更值得注意这个问题。从这段时间的使用情况来看，可以说这辆车表面大部分零件的装配过程基本正常，发动机罩和行李箱盖的装配都有错误。不过，说实话，这确实在高端合资车型的正常范围内。如果你去看同级别的其他品牌，它也很相似。内部面板的接缝也相对均匀且固定牢固。至少它似乎已经达到了要求的水平。然而，我的车也遇到了神行最常见的小问题：异响。进入发现神行论坛，你可以看到一些车内异响的情况。许多人在行驶两三千公里后开始发出噪音，而且声音来源不同，有些来自中控台，有些来自车门或ABC柱位置。我车里的异响来自后备箱，每次遇到颠簸都会发出“吱吱”的声音，这大大影响了质量感。起初，我以为是行李箱盖发出了噪音，但拆下后发现异响仍然存在，表明存在内部问题。我在4S店检查了一下，发现尾灯有异响。由于尾灯装配不稳定，我可以用手按压它来听到声音。4S店对此提供了免费维修，但由于监管问题，车间维修不允许车主本人参观。因此，这次没有拍摄具体的维护过程。不管怎样，维修完成后，异响确实消失了。简单地说，这些异常噪音是由面板内部塑料夹子的不稳定组装引起的，当遇到振动时，由于移动和摩擦会引起异常噪音。解决办法也不难。只需找到活动扣并用胶带或垫圈固定即可。论坛上已经有很多解决方案。是的，当然！

尽管这是一个小问题，但组装过程不够严格。我们希望制造商能尽快改进。此外，这辆车还遇到了来自空调系统的异常噪音。最近的一天早上，当我上车打开空调时，我听到出风口传来巨大的噪音，类似于柴油车的“咔嗒”声。噪音的频率随着空调的风量而变化，显然来自风扇。更多精彩视频，全部在汽车之家视频频道。产生这种噪音的原因尚不清楚。是因为天气冷吗？不管怎样，那天早上开车的时候噪音一直存在，发动机熄火重新启动的时候也没有变化。然而，把车放在公司的仓库里一天，晚上下班后开车，它出乎意料地自行修复了。这真的很难理解，我希望这种事情以后不会再发生了。在网上发现，神驾车主也遇到了其他问题，比如突然换挡、共振、后备箱门遥控器打不开等。变速器的抖动主要发生在加速过程中从一档换到二档的过程中，即使在非常缓慢的加速时也是如此。我也遇到过一次齿轮丢失的问题。当车辆处于D档且踩下油门时，变速器似乎仍处于空档。电源突然接通并引起明显的抖动至少需要两秒钟的时间。我认为这应该属于变速器软硬件的范围，与装配质量无关。在中低速巡航过程中会出现共振问题，因为9速变速箱会更积极地升档以降低油耗。当发动机转速低于1500转/分时，发动机产生的振动会与车身产生共振，发出嗡嗡声。这种现象可能发生在特定的速度范围内，而且我通常在变速频繁的城市行驶，所以感觉不是很明显。此外，遥控钥匙也有问题。由于我的车是一流的，而且有无钥匙进入，所以我不需要遥控钥匙。只要我随身携带钥匙，我就可以直接打开行李箱门，所以我以前没有遇到过。在长期测试过程中，我会在新浪微博上发布一些使用的小功能，感兴趣的读者可以搜索话题#路虎发现神总裁测试#来看看。这次关于品牌和质量的讨论就到此为止。总的来说，这款车在品牌方面仍然可以得到大多数消费者的认可，合资企业实际上不会影响其品牌形象。在质量方面，路虎特别注重零部件的装配，这对国产路虎发现神行来说是个小问题。但是，高端品牌应该更加注重细节，所以我们希望在未来，制造商能够迅速改进他们的设备。这就是这次长期测试的全部内容，下次见。

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