打造汽车界的阿尔法狗 人工智能潮流下乐视们的机会

岁末年初，神秘无双的大师“大师”在围棋界掀起了一场血腥风暴，横扫了60名围棋棋手。尽管之前媒体对大师的身份进行了各种猜测，但当挑战结束时，大师的A或B终于报出了自己的家，这是Alpha Go的升级版。代表他担任高管的是AlphaGo团队的黄世杰博士。当阿尔法围棋挑战李世石时，他也是黄博士的执行官。正如国际象棋棋手柯洁曾经说过的那样，“从战士们的集结到一个个将他们带走，从充满信心到麻木绝望”，围棋世界的人工智能给我们带来了对人类智能的挑战。当然，单纯使用人工智能学习围棋是对资源的浪费，而人工智能的意义将更多地体现在产业转型和产品升级上。在被视为技术领域风向标的2017年美国消费电子展上，人工智能成为最重要的主题。来自各个领域的英雄，包括自动驾驶、无人机、机器人、智能家居等，都将注意力集中在人工智能隐藏的无限潜力上。一夜之间，人工智能似乎突然从一个遥不可及的实验室渗透到了每个角落，成千上万的树木和梨花等待着绽放。人工智能在汽车领域的发展可以说是最具想象力的，这也是新成立的美国汽车制造商FF发布的FF 91被认为是今年CES最大亮点的原因。FF 91是乐视网战略合作伙伴法拉第未来的首款量产车，也是全球首款互联网生态系统电动汽车。就像AlphaGo在围棋行业创造的冲击一样，FF 91给汽车行业带来的冲击也不亚于AlphaGo。它引领了人工智能在汽车行业的变革，也将人工智能的性能提升到了一个新的水平。随着移动互联网人口红利的消失，互联网行业已经进入下半场。近年来，人工智能已成为下一个趋势，并已成为业界的普遍共识。无论是在产品、行业还是资本层面，人工智能都给我们的未来带来了无限的想象。FF 91将人工智能推向了新的高度，预计将受到媒体的赞扬。“人工智能已经成为本届CES上几乎所有产品的基础，人工智能主导本届CES的可能性比CES成为半个车展的可能性更大。事实上，在2017年的CES上，人工智能在汽车智能方面的应用尤为突出，这也意味着在未来几年，汽车智能将成为汽车智能发展的基调e汽车行业。在本届CES上，许多传统车企携最新研发的搭载自动驾驶技术的概念车亮相。日产宣布，新一代产品的核心卖点是新型半自动驾驶系统ProPilot；本田展示了作为NeuV概念车的概念车，；宝马展示了被称为“乘客模式”的自动驾驶；

来自不同领域的英伟达、博世和奥迪三家不同公司联合展示了自动驾驶和智能停车系统。最引人注目的车型应该是FF 91，这是FF推出的第一款量产车型。它的发布震惊了整个行业，因为它在全球最快的加速和智能连接方面的创新颠覆了人们的传统观念。这项36小时预订的6万多辆互联网生态电动汽车也将于3月底开始销售。可以预见，在未来，FF 91将成为汽车行业最受期待的人工智能产品之一。自动驾驶能力是FF 91智能化的重要体现。FF 91将配备最先进的自动驾驶传感器——激光雷达，使其成为世界上第一款配备智能升降3D激光雷达的量产车。通过使用激光脉冲进行检测和测距，配备FF 91的激光雷达不仅可以将周围的环境数据信号合成为3D地图，还可以通过所有传感器数据的集成和融合算法智能地决定如何控制汽车。脉冲激光智能绘制周边地图，可以消除天气因素的干扰，提供最安全的驾驶体验。FF 91车辆配备了30多个传感器，包括摄像头、雷达和超声波。FF 91不仅拥有超越市场上其他型号的传感器系统，而且还具有业界领先的数据计算能力。基于传感器融合算法，FF 91可以实现更智能的驾驶决策。无人代客泊车系统使FF91成为一种智能的空间抓取工具。当用户需要使用车辆时，使用手机上的FF Control应用程序调用FF 91。或者，提前命令FF 91在指定的时间和地点拾取。FF 91不仅在停车场和私人道路上提供无人代客泊车服务。在未来法律允许的情况下，FF 91也可以在用户想去的任何地方实现这一功能。为了实现最终的个性化用户体验，FF 91配备了一个内部传感器，可以识别用户的身份。通过一个由单独的摄像头、麦克风和其他传感器组成的传感系统，FF 91可以通过用户的面部、声音甚至体重来识别用户的身份。根据用户的数据，它会自动将座椅调整到合适的位置，打开空调，并将其调整到用户舒适的温度。它还自动加载其他内容，如用户喜爱的歌曲和导航路线规划。FF是世界上第一家将面部识别技术应用于汽车的汽车公司。安装在B柱上的摄像头可以通过面部识别来确认用户的身份，并允许进入车辆。FF 91不仅可以实现面部识别，还可以区分面部表情。通过实时监控用户的情绪，我们可以更好地适应他们的需求。它甚至可以通过音乐、温度、气味、内容、按摩等功能自动匹配用户的情绪。用户的面部识别数据将自动安全地保存在FF 91汽车中，不会上传到云端。FF专有的“无缝进入”系统将是目前最智能的无钥匙欢迎系统，使用户无需传统钥匙即可轻松进入FF91汽车。作为世界上第一款不需要钥匙的汽车，FF 91将在用户达到设定的人车距离时自动识别用户。当用户用手机唤醒FF 91时，它会自动打开车门欢迎他们，并主动将车内温度、座椅、后视镜、音乐和显示屏调整到用户喜欢的设置模式。作为终极智能的新物种，随着用户使用FF 91的频率越来越高，这款车将变得越来越智能。通过不断深入分析用户的驾驶习惯和生活方式，FF 91可以预测他们的需求。通过不断的自我进化，FF 91的人工智能技术使每一位驾驶员都能拥有独特的体验，并将不断优化。汽车公司正在积极部署自动驾驶，乐视网也在欢迎资本的热情。据近日外媒报道，福特汽车公司将在未来五年投资10亿美元，帮助人工智能初创公司Argo AI开发自动驾驶人工智能软件。另一家美国汽车巨头通用汽车也收购了专注于汽车的初创公司Cruise Automation……

10亿美元。此外，通用汽车还在2016年初向出租车软件Lyft战略投资了5亿美元。通用汽车公司希望在未来一两年内利用Lyft在美国一些城市的道路上测试自动驾驶汽车。除了通用汽车，克莱斯勒和戴姆勒等传统汽车公司也选择与科技公司合作，共同开发自动驾驶技术。克莱斯勒找到的合作伙伴是谷歌的自动驾驶部门Waymo。截至去年年底，他们已经生产了一些搭载自动驾驶技术的汽车；戴姆勒的合作伙伴是优步，后者刚刚宣布了合作的消息。在此次合作中，优步将为戴姆勒提供出行算法等软件技术。无论是ABB、通用汽车、福特等传统汽车公司，还是特斯拉、FF等新兴汽车巨头，以及谷歌、微软、乐视等IT巨头，都在自动驾驶的研发上投入了大量资金。一份报告指出，近年来，全球主要汽车企业集团不断加大对技术研发和示范运营的投入。2010年，全球汽车行业对自动驾驶的投资约为100亿美元，到2016年增至1600亿美元。乐视和FF在智能化领域的探索不同于传统车企。他们不仅仅是在修复现有的基础，也不满足于增量创新。他们致力于颠覆有百年历史的汽车行业，并致力于创造一个新的物种。就像当时苹果智能手机的推出一样，它在手机行业引发了一场智能革命，颠覆了诺基亚、爱立信、摩托罗拉和黑莓等世界顶级巨头。自动驾驶技术将给汽车公司带来重大洗牌，行业将发生重大结构变化。以乐视、FF为代表的造车新势力，有了变道超车的机会。人工智能将是下一个趋势，这已成为业界的共识。人工智能在汽车领域的技术在很大程度上体现在自动驾驶上。资本市场对乐视和FF一直保持着较高的认可度，这正符合他们在智能化领域取得的成就。在第一轮融资中，乐视汽车获得了来自包括国有企业和国有资产在内的投资者的10.8亿美元，创下了全球智能电动汽车行业第一轮融资的纪录。在最近的媒体事件中，乐视创始人贾跃亭向外界透露，FF和乐视的A轮融资即将启动，在融资方面，许多真正具有前瞻性的投资者已经开始密切关注乐视的汽车生态系统，并取得了一些非常好的进展。值得一提的是，春节刚过，贾跃亭就带领企业代表团来到德清县，考察乐视汽车产业园一期项目进展情况。从消息中可以看出，春节前刚刚向乐视投资150亿元的融创中国董事局主席孙宏斌也去了，这让外界对未来两者在汽车领域是否会有进一步合作充满了想象。

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