不花冤枉钱 瓜子二手车揭秘汽车保养中的“猫腻”

汽车作为消耗品，需要不断维护，随着汽车数量的增加，汽车维修和保养市场也在不断增长，但也是鱼龙混杂。如何确保你心爱的汽车能够在不浪费金钱的情况下得到妥善维护，这往往是许多车主头疼的问题。今天，瓜子二手车将揭开汽车维修行业的秘密，让车主在未来花更少的钱。

1.谎报油量

汽车发动机需要更换机油，在加油过程中，当实际添加3.8升机油时，不容易检测到一桶4升的机油。然而，当向车主报告时，报告为4升。剩余的0.2升发动机机油可以收集到一个桶中，并通过多次操作卖给下一位车主。另一件更离谱的事情是告诉车主只需要添加4升机油。

建议车主在师傅加油前仔细检查油包装的瓶盖是否已经打开。此外，他们应该仔细阅读其车型的车主手册，以了解车辆发动机所需的标准机油量。

2.频繁更换三个过滤器

我们通常将空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器称为三个滤清器。许多汽车每行驶5000公里左右就要进行一次保养，一些修理厂建议每次进行保养时更换三滤，这样可以增加利润。一些修理厂可能会偷工减料，只更换两个，节省空气过滤器是一种常见的情况，有时蒸汽过滤器也会被省略。

事实上，尽管汽车制造商要求每5000公里更换一次，但这也取决于汽车的使用和维护。如果汽车全年在小型加油站加油，在农村土路上行驶，或在山区和丘陵中长途行驶，则应每2000公里更换一次。如果车况保持良好，在城市行驶时，每1万至2万公里就可以更换一次。一般来说，三个滤清器应该每15-2000公里更换一次，这意味着在维修期间每隔一次更换一次就足够了。

3.维修项目未执行

许多车主去4S店或大型维修店维修，主要是为了安心，但不能保证大制造商不会太挑剔。例如，车主在更换机油时，选择了比原厂稍微好一点的机油，但在更换时，维修人员仍然添加常规机油，但维修清单上的价格仍然是好机油的价格。有时，可能会出现维护清单与实际执行的维护项目不一致的情况，例如不更换需要更换的，只维修需要更换的以及维护方法不一致。

建议车主在汽车维修后仔细核实实际维修项目和保养清单。最好在维护过程中亲自或通过监控进行。这不仅关乎金钱，也关乎行车安全。

4.增加不必要的维护项目

很多车主都会遇到这种情况，会去维修点进行维修。本来，他们只想简单地更换机油或滤芯，但工作人员经常会发布一堆维护项目：空气格栅需要更换，蒸发器和燃油喷嘴需要清洁，防冻液需要补充，建议使用碳清洁产品清洁排气管和氧传感器。他们还表示，如果这些东西需要更换，就必须一起更换，不仅人工成本昂贵，而且维修项目也令人困惑。

建议车主了解日常汽车零部件的保养时间，不需要的时候不需要做保养。对于蒸发器和油路等维修任务，暂时不需要行驶3万公里。只有当汽车行驶到5万或6万公里时才能完成。如果没有发现发动机加油慢、振动大或积碳，则无需清洁。

5.修旧换新，以次充好

在发生碰撞或事故后，本应更换的保险杠、叶子板、前照灯等由维修人员进行维修和喷漆，然后偷偷伪装成新的要安装的，但根据新零件充电。汽车维修行业的另一种“手段”是使用辅助零件作为g……

uine部件。辅助部件的成本较低，并且与正品部件的价格有很大差异。为了赚取差价，修理厂用劣质零件冒充正品来车主。辅助工厂配件的质量和功能不如原厂配件。如果涉及核心配件，甚至可能引发安全事故。

对于这类问题，建议在维修后仔细检查维修和更换的零件是否是全新的。如果用新零件替换旧零件，相对容易看出，只要仔细检查一下就可以看出。为了防止假冒，您可以通过配件包装上的数字或二维码进行搜索，最好在维修前签署维修合同，注明使用过的配件的来源，以备将来参考。

6.限制免费维护使用时间

这也是4S店在赠送“保养”时最常用的伎俩。虽然同意赠送几项免费保养服务，但规定免费保养必须在购车后一定时间内用完，否则自动失效。还有，根据车辆保养手册，第一次保养后，每行驶5000公里就要回4S店进行定期保养。一些车主被告知，他们需要在不遵守规定的情况下支付定期维护费用。修理厂的解释是，在此之前，没有按规定进行定期维护，这已被视为自动放弃保修期内的质量保证权。因此，出现的任何问题都不可能是“免费的”。

建议车主在保修期前尽量使用原装配件，不要随意更换车内相关电路，避免4S店故意刁难。

7.延长维护时间

无论是4S店还是普通的汽车修理店，工人们都是根据工作时间来计算收入的。因此，一些有缺陷的维修人员很容易为了增加收入而浪费时间。还有一种情况是，一些送去维修的车辆几乎超过了保修期。为了赚更多的钱，汽车经销商试图将维修时间推迟到保修期到期，车主必须自己支付更换零件的费用。

劳动力成本的弹性相对较高，并且没有具体的标准。因此，车主在送车进行保养和维修时，应该对车辆存在的问题有一个实际的了解，并大致了解所需的工时。如果确认维修人员故意拖延时间，他们应该立即向上级主管投诉。

8.认真选择汽车清洗项目

在许多品牌4S店进行维修时，许多售后顾问大力推广发动机清洗、油路清洗、空调清洗等维修项目，而且往往价格昂贵，从一百多到两三百不等。这可以说是增加维护成本的主要原因，因此不需要频繁的清洁和维护。

大多数车主普遍缺乏汽车维修知识，在维修过程中容易被忽悠添加看似重要但不必要的物品，导致大量浪费金钱。因此，车主在保养和维修过程中应提高警惕，谨防这些伎俩。

标签：发现

汽车资讯热门资讯