潍柴发动机2月份产销同比增长100%

潍柴在最新的月度报告中显示了“V型”反转：继1月份发动机产销超过4万台后，它迎来了新一年的“红色开局”。2月，潍柴继续领跑行业，产销突破5万台，同比增长100%。就在潍柴进入深化供给侧结构性改革之年之际，该市第十二次党代会报告提出了“工业强市”的目标。潍柴发布了实现“V型”反转的最新月度报告：继1月份发动机产销突破4万台后，迎来了新年的“红启动”。2月，潍柴继续领跑行业，产销突破5万台，同比增长100%。在每一个生产车间，那些卷起袖子努力工作的人的背影，“百日奋斗”的誓言，都是潍柴淬火钢刀的英雄情怀。为了确保客户订单的及时交付，潍柴开展了“百日攻坚”活动。通过广泛动员全体员工，优化采购和生产组织模式，加强物流保障，确保产品质量不下降，安全生产不发生事故，潍柴的目标是在4月底前完成18万台的生产和销售，为实现全年50万台的目标奠定基础。

在经济下行的背景下，潍柴锐意进取，加快产业、产品、技术水平、产业布局向高端迈进，上演了“V”型反转的发展奇迹，有力扭转了上升趋势。随着全球经济低速增长，中国经济进入新常态，产业垂直融合更加明显。重型卡车企业为了生产自己的发动机而相互竞争，竞争越来越激烈。在巨大的压力下，潍柴仍能走在行业前列，成为行业领导者，引发行业探索。

“在经济新常态下，面对严重的产能过剩，我们如何推进供给侧结构性改革？我们的战略是以市场和客户需求为导向，不断加快产品结构的调整和升级，继续适应、引领和引导市场需求，提供更好的客户价值和体验，实现供应和服务的统一d更高水平的需求。“面对业界的质疑，潍柴集团董事长谭旭光的回答切中要害。

潍柴是中国工业装备制造业的领导者，也是自主创新的源泉和主力军。潍柴抓住技术创新在行业整体发展中的关键作用，深耕中国市场已有70年。几十年来，不断坚持产品升级和技术创新，创造出最具性价比、最核心技术、最具质量竞争力的高价值产品。在过去的十年里，潍柴在产品研发方面的投资超过150亿元，占年度研发总额的5%以上。这促使其产品不断突破和升级，技术含量更高的新产品立即赢得了市场。从去年下半年开始，潍柴的销量开始大幅增长，今年的销量井喷也在潍柴人的意料之中。

2016年，许多制造业公司仍在与供给侧结构性改革的短期痛苦作斗争。不过，潍柴仍保持专注，稳步推进“蓝色引擎”发动机产品的升级换代。全年销售WP12/WP13发动机

10.6万台，在重卡市场牢固树立“可靠耐用”的品牌形象，牢牢占据重卡发动机市场销量冠军的位置。在行业中，潍柴不断引领中国重型卡车行业向大马力升级。2015年推出首款国产13升发动机后，市场占有率超过50%，已成为国产重型发动机的领军产品。夏普动力推出的产品迅速进入轻型卡车和农业机械市场，以卓越的品质引领中国高端小排量柴油发动机的升级换代。2016年，销量接近10万辆。在农业装备动力方面，潍柴已经抢占了行业的制高点。尽管许多业内人士……

在讨论国家排放技术的实施之前，他们对四阶段法规的实施进行了前瞻性的预测和分析，启动了非道路四阶段产品的开发，并继续引领国内农业机械的技术创新。面对各大重卡企业自产发动机匹配比例的不断提高，潍柴也坚持走高端路线。2016年，潍柴H平台首款产品上市，为高速重载发动机的使用寿命树立了高标准，再次赢得了供应端的领先地位。

这份美丽的成绩单是潍柴坚持“国际视野、全球标杆、技术领先、创新驱动”发展战略的结果。迈向高端，挑战世界。潍柴的愿景不再局限于中国市场。去年6月，潍柴启动了一个全面的高端发动机项目，包括WP13和WP17等新产品的开发，并扩展到产品、游艇和矿车等高端发动机配套领域。正式吹响了挑战世界第一、迈向世界高端发动机的号角。“在经济新常态下，我们必须在不改变趋势的情况下换挡，

加快新产品、新产业、新模式的结构调整步伐，增强抵御周期性风险的能力，不断寻找新的增长动力。这是谭旭光对潍柴发展提出的新要求，也是潍柴在内燃机行业永葆活力的秘诀。一年的计划在春天。在春天，潍柴引领和推动更多中国产业登上世界巅峰，也为素有全国电力名城之称的潍坊努力建设“工业强市”增添了新的优势。

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