专访大众汽车集团（中国）总裁兼CEO 海兹曼

日内瓦时间3月7日上午，大众汽车集团总裁兼首席执行官Heizmann教授在大众品牌新闻发布会后接受了部分媒体采访。他表示，大众汽车正在大力推出一系列新车型，尤其是新能源汽车车型。在2025年之前，大众汽车计划向中国消费者提供约150万辆零排放纯电动汽车。与此同时，大众汽车还将进一步推出更多的SUV车型。2016年，大众汽车集团全年实现了近400万辆汽车的交付。Heizmann表示，中国市场已成为大众汽车集团全球战略的一个极其重要的组成部分，并正在逐渐成为大众汽车创新技术的孵化器。未来，中国市场将承担大众汽车集团更多的研发责任。据了解，大众汽车集团的三大全球未来中心之一即将落户北京，主要负责亚洲地区前瞻性技术的研发。大众汽车集团的模块化电动汽车平台MEB平台也将在中国投产。同时，大众汽车还将加强电动汽车三电系统在中国的国产化研究和生产。到2025年，将努力在新能源领域推广150万辆新能源汽车。近日，大众汽车集团发布了《携手并进-2025战略》，表示未来大众汽车集团将专注于电动汽车、数字化、移动出行服务等领域。Heizmann提出，在新能源汽车领域，大众汽车集团计划到2020年向中国消费者提供约40万辆新能源汽车；到2025年，计划向中国消费者提供约150万辆零排放纯电动汽车。同时，在纯电动汽车方面，大众汽车将在中国大力推进电动化进程。那么，大众新能源汽车项目的具体计划是什么呢？总体而言，新能源汽车项目的发展可以分为三个阶段。在第一阶段，大众将通过本地化的生产方式实现插电式混合动力汽车的本地化。插电式混合动力车型的具体推出顺序如下：奥迪A6、惠昂PHIDEON以及途观等后续车型也将推出插电式混动版本。在第二阶段，大众中国将推出续航里程约300公里的纯电动汽车。纯电动汽车和插电式混合动力汽车都将建立在MLB和MQB平台上，允许内燃机车型、插电式混动车型和纯电动汽车在同一平台上同时生产。在第三阶段，大众中国将推出续航里程为400至600公里的纯电动汽车。新一代纯电动汽车将在地板下安装电池，为驾驶员和乘客提供更舒适的驾驶体验。Heizmann表示，奥迪和保时捷品牌也在全力开发续航里程优异的纯电动汽车，并将推出续航里程超过500公里的车型。奥迪概念车型将在中国本土生产。斯柯达汽车还将推出基于MQB和MEB平台的纯电动汽车。目前，大众汽车正在探索与当地电池制造商合作，试图为新能源汽车实现更合理的成本。在新能源汽车领域，大众汽车还将探索并推动车队市场的布局。大众汽车聚焦移动出行和SUV领域，与第三方科技企业达成了相应合作，寻求产业链上的新利益。据了解，在汽车分时租赁领域，与北京首汽集团有限公司建立了合作机制；在二手车电商领域，与长春和上海两家公司成立合资公司，扩大与优信平台的战略合作；

在网约车市场，大众汽车和滴滴出行也达成了战略合作，为消费者提供安全高效的移动出行服务。未来，大众汽车还将加强面向未来的新型交通方式的研发。在中国市场，大众汽车北京未来中心将承担更多的研发责任，重点关注智能汽车和智能交通领域。未来，大众汽车还将专注于SUV产品的更多布局。海兹曼表示，2017年，上汽大众的大型SUV Teramont和斯柯达柯迪亚克KODIAQ将正式在中国市场上市。此外，大众汽车还将逐步在中国市场推出其他SUV车型。同时，关于大众汽车集团与江淮汽车的合作，Heizmann表示，大众汽车集团监事会已于近日正式批准集团和江淮汽车在纯电动汽车领域的项目合作。下一步是尽快获得中国政府部门的批准，然后推动合作项目的正式生产和实施。双方计划在2018年推出首款汽车，未来还将推出多种车型。目前，还没有确定具体的品牌可供使用。奥迪重视经销商权利，并将尽快提出解决方案。此外，关于奥迪与上汽的合作，海兹曼表示，集团认为奥迪品牌仍有巨大潜力。寻找新的合作伙伴将使奥迪有更多机会挖掘中国市场的潜力。奥迪与上汽集团的合作是奥迪品牌在中国实现长期发展的重大决策。同时，Heizmann解释说，首先，奥迪和上汽的合作不会有偏见。奥迪和一汽正在加强合作，并制定了“一汽和奥迪十年经营计划”。在新产品方面，特别是新能源汽车的推出，双方都制定了明确的战略计划和时间表。其次，奥迪也非常重视经销商的权益，积极听取经销商的需求和建议，并尽快提供答案和解决方案。Heizmann最后强调，在实施这一长期战略的同时，重点还应确保奥迪能够实现与一汽的10年商业计划，并与奥迪经销商实现透明的沟通、互信和前瞻性的合作。

标签：大众奥迪曼北京一汽

汽车资讯热门资讯