在备受关注的叫车领域，神州优车虽然布局低调，但却获得了很高的曝光率。凭借中高端定位的差异化发展模式，它已经后来居上，成为私家车领域的领军品牌。就在外界认为神州优车将在重压下继续与对手竞争之时，后者转身进军汽车电商（神州买车）和金融（神州汽车闪贷）两大板块，迅速攻城略地，成为各自领域新的行业领导者。令人惊讶的是，神州优车已经在计划一场大型游戏了。
从出行行业的领军品牌到汽车电商、金融，神州优车的大战略背后有哪些考量，背后有哪些商业逻辑？神州优车拥有神州租车和神州专车两大交通板块，在交通领域积累了强大优势。可以说，从出行向电商转型，主要得益于神州优车完整的交易闭环、全国布局、产业链整合能力等优势。
与滴滴等测试汽车领域的出行平台不同，神州优车的B2C模式为其提供了管理司机和购买车辆的经验。神州优车的制造商资源、客户资源和其他汽车消费大数据资源可以有效地与购车者合作。因此，尽管在汽车电子商务领域没有像一些长期竞争对手那样积累丰富的经验，
然而，它在流量支持、协同效应、大数据分析等方面具有许多竞争对手所没有的优势。因此，进入汽车电商领域后，神州优车在短时间内取得了连业内“前辈”都没有想到的成绩。据悉，目前，神州买车的线下门店已覆盖全国120个城市。预计未来三年，门店数量将达到300-500家，基本覆盖全国所有地级市。
专注于汽车金融的神州汽车闪贷于2016年下半年启动，主要为客户提供专业便捷的汽车消费信贷服务，包括汽车抵押贷款。
与神州买车在汽车电子商务领域的快速发展类似，神州汽车闪贷已在南京、沈阳、福州、成都、鞍山、淄博等全国50多个城市开业，扩张速度和市场声誉令人印象深刻。
国际象棋大师最强调策略，每一步都与前后步密切相关。在神州优车的大博弈中也是如此，无论是专注于交通运输还是拓展汽车产业链，每一项新业务都应该考虑与之前板块的协同效应。在神州租车和神州专车现有业务的基础上，神州优车推出了神州买车和神州闪贷两项新业务，布局全产业链，实现汽车和交通行业的闭环关系。
神州优车董事长兼首席执行官陆正耀表示，神州优车利用其在汽车租赁和私家车业务方面的领先和协作优势，打造了中国最大的共享出行平台。目前，中国最大的汽车电子商务平台神州买车正在通过线上和线下相结合的模式进行建设；我们还将充分利用我们植根于旅游和汽车产业链的独特优势，创建一个新的一站式汽车金融服务平台——神州汽车闪贷。神州优车已经形成了一个高度协作和独立的业务集群，具有跨各个业务板块的造血功能。陆正耀表示，神州优车集团今年将实现整体盈利。
在完成汽车租赁、专车、汽车电子商务、汽车金融四大板块后，无人车实现了汽车全产业链、全生命周期的融合创新，成为迎接汽车出行行业变革的桥头堡和重塑人类汽车生态系统的先锋。据悉，神州优车董事长陆正耀表示，今年将在汽车前端（自动驾驶、汽车制造等）和后端（汽车维修等）做出一些举措。神州优车的大棋局布局和想象空间有多大？也许用不了多久，陆正耀就会给我们带来更多的惊喜。
标签：神州
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