宝马营收利润持续7年增长 未来两年推40款新车

我们的股东和员工受益于宝马在2016年长达一个世纪的卓越表现，”董事长克鲁格在3月21日的宝马全球金融年会上承诺。2016年对宝马来说是特殊的一年，是新世纪的起点，是第一战略的元年，也是从汽车企业向高科技企业转型的一年。2016年，宝马集团营收创历史新高，达到941.63亿欧元，增长2.2%；税前利润增长4.8%，达到96.65亿欧元的历史新高。税前利润率已增至10.3%（2015年：10.0%）。宝马集团董事长克鲁格·克鲁格表示，“2017年，我们的目标是继续创造销售额、收入和利润的新纪录。”实现8年的持续收入和利润增长。为了实现这一目标，宝马将继续在创新和产品方面投入充足的资源。据宝马集团负责公司财务的董事Peter称，截至2016年12月31日，该集团的现金储备达131.67亿欧元（2015年：113.83亿欧元）。汽车业务在12个月内产生了57.92亿欧元的自由现金流（2015年：54.04亿欧元）。该信用评级在所有欧洲汽车公司中排名第一，在全球排名第二。从2017年到2018年，共推出了40多款新车型。首先，备受关注的全新宝马5系于2月上市。插电式混合动力和M高性能车型也已上市三周。旅行版和长轴距版也将于今年夏天在中国市场推出。M5车型将与之一同亮相。宝马4系的整容在日内瓦车展上引起了广泛关注。从3月开始，全新4系列的所有车型：双门轿跑车、敞篷轿跑车、四门轿跑车，M4双门轿跑和M4双门敞篷车将出现在展厅中。宝马X车型深受消费者青睐。2016年三分之一的销量来自X车型，宝马将继续扩大X家族阵容：2018年，X7将在高端豪华细分市场吸引新客户。2018年，宝马X2车型也将上市。全新X3也将于今年晚些时候推出。最近，我们推出了新一代MINI COUNTRYMAN，进一步扩大了MINI产品系列。这是继新一代MINI CLUBMAN之后，在快速增长的豪华紧凑型细分市场推出的第二款MINI车型。在超豪华市场，搭载全新铝合金车身架构的第八代劳斯莱斯幻影将于2017年底上市。2017年，新能源汽车的销售目标是10万辆。2016年，宝马在全球的新能源汽车累计销量刚刚达到10万辆，但现在，克鲁格表示，2017年将再销售10万辆。他看到，除了电动出行的自然增长外，在一些市场，“政策将成为重要的驱动力。”混合动力宝马5系和MINI COUNTRYMAN都将于2017年上市。基于对中国等市场政策的了解，宝马将于2019年推出纯电动MINI，并于2020年推出纯电X3。现有的纯电动旗舰宝马i3已成为全球前三大纯电动车型，2月份销量增长率为55%。因此，目前宝马已经优化了车型结构，使所有系列都能同时满足内燃机和插电式混合动力车型的设计要求。到2020年，每款车型都将引入纯电动驱动，所有能量结构车型都能够共线喷漆和总装，灵活应对世界各地市场的特殊情况。预计到2025年，纯电动和插电式混合动力车型的销量将占到15%至25%。在全面开发插电式混合动力和纯电动汽车的同时，宝马继续与丰田合作开发燃料电池汽车。我们计划到2021提供小型燃料电池模型，到2025年提供大规模生产模型。ACES是什么意思？ACES是自动化、互联、电气化和共享/面向服务的缩写。用克鲁格的话来说，“A.C.E.S.正在覆盖未来客户需求变化的方向。”在过去的两年里，宝马在未来出行方面动作频繁。2015年底，宝马集团联合收购HERE；

2016年7月，它宣布与Mobileye和英特尔合作，2017年2月，它进一步与Mobileye签署了众包实时数据的协议。宝马集团致力于通过系统技术实施和开放合作促进自主驾驶的发展，目的是到2021实现高度自主汽车宝马iNext的大规模生产。宝马iNEXT将体现未来的移动出行理念，如自动驾驶、电动出行、数字化和参与。目前，全球约有850万辆联网宝马汽车。2017年下半年，40辆宝马全自动驾驶汽车将在全球进行路试。2017年，位于大东的新工厂将开业，广泛应用工业4.0概念和技术，包括大数据分析、计算机模拟调试生产线和智能终端。外骨骼设备也将成为新工厂减少员工工作量的强大辅助设施之一。总结：可以看出，宝马2017年的计划在第一个战略下进一步细化。除了产品和出行创新，第一战略的实施已经在集团的各个方面实施。根据年度报告，2016年宝马的全球员工增长约为2500人，主要集中在电气化、数字化和旅行服务业务。克鲁格表示：“作为世界上最具吸引力的雇主之一，我们在2016年增加了大量数字领域的年轻人才，超过了汽车工程师的数量。”

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