3月23日，“时尚深圳”时装周闭幕。尽管有人一直在抱怨深圳时装周被妖魔化，但时装周带来的时尚效果和潮流趋势不容小觑。连续80场时装秀是潮流人士的生活着装指南。意大利传媒集团主席Paul Panele高度评价了深圳时装周，认为本周展现的创新能力和技术优势足以使深圳时装业成为米兰那样的标杆。深圳，一个创意城市，不仅拥有时尚的时尚和引人注目的配饰，还有各种紧跟时尚的潮流产品。作为城市精英的分时租赁平台，I-GO也紧随潮流，在本次时装周期间发挥了作用。再加上潮流汽车，潮流人群已经成为深圳另一个时尚景点。I-GO面向城市精英，采用宝马MINI、i3等高端大气车型。外观大气，内部宽敞，从预约到取车都是全智能的操作模式。与推出了大量梅赛德斯-奔驰智能汽车的多哥相比，I-GO不仅提供了更舒适的驾驶体验，而且通过电动汽车和汽油消费汽车的双重供应，更好地满足了用户的多样化需求。除了投入大量资金购买汽车外，I-GO还在停车位问题上投入了大量精力。为了方便用户停车，I-GO在深圳人口密集的写字楼、住宅区、酒店、交通枢纽等区域设立了大量免费停车点。除了这些固定停车位外，在任何合法停车位发生的停车费都可以报销，但不支持在适合停车的临时停车位停车。就目前的分时租赁市场而言，即使投入大量成本，发展成“摩拜单车”这样的规模，停车难仍然会成为分时租赁的绊脚石。I-GO旨在在停车问题上取得突破，也是我们自身发展的必要途径。分时租赁作为一个新兴行业，已经赢得了许多年轻人的喜爱。预订、找车，剩下的就是出发。简单的使用过程、易于实施的时间表规划以及大幅节省的车辆维护成本，都使这种新的行业形式在首次亮相时成为明日之星。大家都希望共享汽车能够在使用共享单车之前解决50到100公里的问题，为出行提供更多选择。I-GO的初衷是“让出行更方便”，致力于为用户提供更多出行选择。在中国，尽管已经有不少于100家分时租赁公司，但与快速扩张的共享单车不同，由于成本和场地的限制，共享汽车的发展速度相对较慢。尽管发展缓慢，但作为一种新趋势，分时租赁利用了闲置资源，降低了出行成本，减少了道路占用，节省了停车资源，提高了车辆利用率。在实现环保的同时，也为市场注入了新的活力。如果我行出现更多类似I-GO的分时租赁平台，出行难的问题将得到更好的解决。分时度假租赁的发展程度也是我们未来拭目以待的。
本周末，有市民在新街口街头注意到印有Gofun首汽共享租车的新能源汽车并不时有人围观扫码，经记者调查发现，该款来自首汽集团旗下新能源分时租车品牌Gofun出行，
1900/1/1 0:00:00刚刚结束的两会上，“京津冀协同发展”成为代表们热议的话题之一，作为中国汽车骨干企业和首都高端制造业的代表，北汽集团将自身转型发展战略与“京津冀协同发展”国家战略相结合，北京现代第座四工厂落户沧州，
1900/1/1 0:00:002015年可以算是中国众筹的元年。在短短一年时间内，以股权众筹为开端的众筹平台，逐渐摸索出一条属于自己的盈利之路。
1900/1/1 0:00:00SUV的热潮最早从美国蔓延开来，不仅在欧美地区流行，连日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV车型。
1900/1/1 0:00:00在目前中国车市增速放缓、供需失衡的现状下，车辆价格下探、促销力度倍增导致汽车经销商的新车销售利润逐年下降，微利卖车、从厂家拿返点是经销商的真实生存现状。
1900/1/1 0:00:00更多“YunOSCarware发布暨合作伙伴大会，正式发布YunOSCarware智能车载操作系统，将支持HUD、车机、行车记录仪和智能后视镜等多种终端。
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