从汪克尔发动机到勒芒赛道的辉煌，马自达这个品牌一直以实力展示其对技术和控制的专注和执着。如今，即使在家用车领域，马自达的各种车型仍然可以凭借其独特的“运动基因”建立良好的声誉，不断为用户创造有趣的驾驶体验。值得称赞的是，马自达并不满足于现有的技术优势，而是在不断探索和改进车辆的各个部件，以找到更完美的配置解决方案。其中最具代表性的就是新一代的“创驰蓝天”技术。“创驰蓝天”通过对发动机、变速箱、车身、底盘的全面创新，实现了车辆动力、操控、油耗、车身稳定性等多个维度的优化，将马自达“人马一体”的驾驶乐趣充分体现到极致。无独有偶，在今年情人节上市的长安马自达全新Mazda3 Axela Enclave上，“创驰蓝天”技术再次给热爱操控的汽车爱好者带来了巨大的惊喜和震撼。作为一款中期改款车型，新款昂科威与老款车型一样，搭载2.0升“创驰蓝天”自然吸气发动机和6速自动变速箱。这种“白金组合”为车辆提供了丰富而持久的线性动力，驾驶时也能明显感受到强烈的后推感。同时，13:1的超高压缩比也为其带来了出色的燃油经济性，遥遥领先于同行。此外，新款Enclave还被赋予了特殊的责任，因为它是马自达第一款配备GVC加速矢量控制系统的车辆。GVC系统是马自达“创驰蓝天”汽车动态控制技术的首个成果。它从“以人为本”的发展理念出发，努力实现真正符合人体工程学的车辆形态，最大限度地发挥车辆本身的潜力，提高车辆在行驶过程中的行驶质量和稳定性。在实际应用中，GVC系统可以根据驾驶员的方向盘操作智能控制发动机的扭矩输出，集成并控制横向和前后方向的加速度（G），降低发动机的动力输出，实现平稳高效的车辆运动。当车辆急转弯时，GVC可以在重心向前移动的同时降低扭矩，从而增加轮胎抓地力和跟踪性，有效提高车辆的操控性和稳定性。即使在恶劣的道路、雨雪天气或紧急避险情况下，它仍然可以发挥其作用，保持车身的最大稳定性，大大提高驾驶员和乘客的安心感，真正达到“人车一体”的境界。此外，在GVC的帮助下，车身可以根据车速自动调整方向，大大减少驾驶员在驾驶时校正方向盘的次数，也有助于初学者更快地熟悉车辆驾驶。同样，GVC可以有效抑制后乘客在转弯时头部和身体的抖动，减少高速转向引起的头晕，让车内所有乘客都能享受到舒适安心的驾驶体验。无论是之前在发动机、变速器等部件上的创新变化，还是新昂科威搭载的GVC系统，我们都可以看到，“创驰蓝天”技术正在不断努力创造车辆最完美的驾驶动态性能，这也是马自达如今的核心竞争力之一。在竞争激烈的汽车市场中，我们相信马自达将继续以其精湛的工艺和精湛的汽车制造技术向世界呈现更多令人惊喜的作品。
相信有很多人会有这样的疑问，宝骏730口碑怎么样？到底值不值得买？毕竟市场炒得那么火，是营销奏效还是真的性价比之王？很多人对此仍持观望态度。
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1900/1/1 0:00:00一群平凡但不甘平庸的人，因为汽车结缘相聚在一起，围绕共同的使命奋斗。“做中国领先的豪华、超豪华汽车运营集团，做中国最大豪华汽车维修集团。”这是和谐汽车的企业愿景。
1900/1/1 0:00:00在2017年两会期间，人力资源和社会保障部部长尹蔚民表示，“今年将拿出延迟退休方案，并向社会广泛征求意见。”这一涉及亿万劳动者的话题也成为公众关注的焦点。
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