万钢部长点名称赞上汽“互联网汽车是趋势”

电动化和智能化是全球汽车行业的发展趋势，智能互联是必要的阶段。目前，上汽集团在智能互联方面做得很好，其互联网汽车在市场上供不应求。“在2017中国新能源汽车高峰论坛上，中国科技部部长万钢三次提到上汽，并对其大加赞赏。上汽的“三引擎”动力产品满足了用户对高品质新能源互联网汽车的需求。今年中国电动汽车百人会论坛的主题是“提升核心技术，万钢部长在讲话中指出，电动化和智能化是全球汽车行业的发展趋势，中国新能源汽车在关键新能源技术、智能网联商业模式等方面取得重大进展汽车目前正在从最初的“三电”阶段升级和过渡到“智能网联”阶段。在这一轮转型中，上汽率先推出了高品质的互联网汽车，迎合了时代和市场需求，取得了引人注目的市场成绩，引起了业界的关注。相应地，市场消费者对提高新能源汽车质量的需求也越来越强烈。上汽适时推出荣威eRX5，满足了用户对高品质新能源汽车和互联网汽车的需求。基于对汽车行业绿色、低碳、环保发展趋势的把握，上汽集团在“十三五”期间进行了“电动化、网联化、智能化、共享化”的战略布局，这与万部长提出的全球汽车行业发展趋势不谋而合。在新能源汽车方面，过去十年，上汽集团一直紧跟国家战略，坚持积极的研发道路，探索产业创新和融合发展，并与阿里巴巴联合推出了“全球首款新能源互联网SUV”荣威eRX5，引领汽车行业进入“蓝筹”高效节能技术、“绿芯”新能源技术和互联网技术的“三引擎”时代。拥有业内最强的智能互联系统已成为荣威eRX5最大的亮点之一。用户可以通过上汽阿里巴巴云OS智能互联系统与外界自由连接。荣威eRX5不仅具有远程控制、语音控制等功能，还提供车位查询预订、充电桩、实时电价等信息，并可全面接入支付宝服务。用户可以在车载大屏上通过支付宝“足不出户”支付停车费、燃油费、维护费等。如果说智能互联是新能源汽车的主要发展趋势，那么新能源汽车技术本身就是不可或缺的基石支撑，同时考虑到世界级的“绿芯”新能源技术，它结合了超长续航里程和高效低耗需求。在百人会论坛上，万部长强调了国内新能源汽车行业在“三电”电驱动、电池和电子控制等关键技术方面取得的突破，并呼吁车企进一步加快核心技术研究。作为国内领先的新能源汽车企业，上汽集团已经在新能源技术方面形成了全面部署和领先优势，拥有世界级的“绿芯”新能源技术，自主掌握“三电”核心关键技术，为用户提供续航里程、电池效率、安全性，以及舒适度。以荣威eRX5为例，它是中国第一款真正意义上的插电式混合动力汽车，采用高密度高效电池，最大综合续航里程可达650公里。它可以进行跨城市的长途自驾旅行，消除用户的里程焦虑。此外，与市场上大多数由燃料发动机驱动的混合动力汽车不同，荣威eRX5大部分时间都以混合动力模式行驶。在“最强大脑”电控技术的控制下，可为用户提供多达8种驾驶模式，可满足城市低速纯电动驾驶和高速加速串联模式的需求，同时兼顾用户高效低耗的不同驾驶风格。此外，M……

万钢表示，燃料电池汽车是全球新能源汽车的发展趋势之一，他特别提到了上汽集团在国内燃料电池汽车行业发展中的重要作用。目前，上汽是唯一一家全面布局纯电动、混合动力和燃料电池汽车三大路线的新能源汽车公司，也是唯一一家布局燃料电池汽车的汽车公司。上汽集团正在不断推动国内燃料电池汽车技术进步、产品布局和商业化进程，接近欧洲、美国和日本的发展水平。为了不断满足用户对高品质新能源汽车的需求，上汽集团正在不断完善“三引擎”动力优质新能源汽车产品阵营。继荣威eRX5混合动力版之后，荣威eRX5纯电动版和荣威ei6也即将上市。同时，上汽还将加快新能源和互联网技术的迭代升级，让用户享受到越来越纯粹、极致的高品质新能源互联网汽车体验。

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