全新奥迪 R8 V10 Coupé & Spyder荣耀上市

R8作为奥迪家族最引以为豪的超跑车型，自2008年首次引入中国市场以来，深受广大超跑车迷的追捧，完美诠释了奥迪品牌顶尖运动性能与领先赛车科技。2016年7月，全新奥迪 R8 V10 Coupé Performance 作为第二代R8家族第一款车型率先登场之后，如今，全新奥迪 R8 V10 Coupé & Spyder正式在中国市场上市，将为中国超跑用户带来全新的极致赛道驾驶体验，并进一步助推 Audi Sport 子品牌在中国的发展，锐化奥迪品牌动感形象。　　精雕细琢的外形设计　　与前代车型相比，全新奥迪R8 V10 Spyder的车身轮廓更为分明、造型更具运动气息。车身宽度增加了36毫米(1.4英寸)，达到1.94米(6.4英尺)，车前脸一体式进气格栅与犀利的矩阵式LED大灯融为一体，给人以极强的视觉冲击力和力量感。用户也可选配照明距离是普通LED大灯两倍的激光大灯，可在昏暗环境下提供最佳能见度。细长的LED尾灯发出红色灯光，在车尾形成一道独特的风景。　　独特的轻质软顶　　全新奥迪R8 V10 Spyder的折叠式车顶重量仅44千克(97.0磅)，对于这款高性能敞篷跑车实现低重心结构发挥了重要作用。在车速不超过50公里/小时时，电动液压驱动装置只需20秒即可完成车顶的开合。后车窗嵌在隔板之中，可以电动升降。当所有车窗都关闭时，气流能以最低的扰流穿过R8 V10 Spyder。　　强大的赛车基因：V10发动机　　性能方面，全新奥迪R8 V10 Spyder全面超越上一代车型：当发动机转速为7,800转/分时，最高输出功率为397千瓦(540马力)，比上一代提升了15马力；而当转速在6,500 转/分时，可持续爆发出540牛?米(398.3磅-英尺)的峰值扭矩；从静止加速到100公里/小时仅需要3.6秒，比上一代缩短0.2秒；最高车速同样比上一代增加了7公里/小时的上限，达到318公里/小时。　　得益于创新技术的改进和运用，包括新增的惯性滑行模式，这些技术的改进使全新一代奥迪R8 V10 Spyder百公里油耗仅为12.4升。这款V10发动机搭配7速S tronic变速箱，响应极其迅速。后车桥上的机械锁定提供了出色的牵引力，使车辆操控更具动感。　　而在奥迪驾驶模式选项系统中，驾驶员可以通过选择舒适、自动、运动和个性化四种模式来选择不同的驾驶风格。在选配全新R8高性能版真皮方向盘的情况下，还有另外三种驾驶模式可选，即:干燥路面、湿滑路面和雪地模式。这三种模式能够根据具体路况更精准地调节操控性。　　以驾驶者为中心：驾驶舱和控制装置　　全新奥迪R8 V10 Spyder标配真皮多功能方向盘，而独特的奥迪虚拟驾驶舱被设置在独立的仪表台中，所有信息均显示在一块12.3英寸的高分辨率显示屏上，转速表位于中心位置，能够显示以及单圈时间、轮胎温度、发动机和变速箱油量。驾驶者可以根据行车信息需求，在不同的显示模式之间进行快速切换，还可在个性化菜单中根据自己的需要，对显示界面进行调整。例如，在“高性能模式”下，驾驶者可以看到当前的驾驶模式、加速、减速、横向力以及动力和扭矩等车辆信息。奥迪虚拟驾驶舱还可以显示换挡提示灯，提示驾驶者发动机已达到转速极限。　　全新奥迪R8 V10 Spyder标配功能全面、包含触摸板和自然语音控制装置的MMI navigation plus 系统，标配的安全带麦克风即使在顶篷折叠的状态下也能提供绝佳的音频质量。全新一代奥迪R8 V10 Spyder新增奥迪智能手机接口，驾驶者可以通过多功能方向盘、语音控制系统以及中控台上的旋转按钮进行操作。奥迪手机盒能够按照Qi标准为智能手机充电，除此之外，Bang & Olufsen音响系统是另一个亮点。这是奥迪首次在每个座位上各集成两个头枕式扬声器，即使在顶篷折叠起来的时候播放依然能获得极佳的音效体验。　　个性配置，手工打造　　全新一代奥迪R8 V10 Spyder提供多种饰面、装饰板和颜色以作选择。门槛装饰同样可以做个性化的标志和图形。奥迪还可以根据客户要求提供Audi Exclusive 定制化服务，例如可选装个性化的车身附加部件，如全新的高光碳纤维侧翼。　　每一辆奥迪R8 V10 Spyder在交付之前，都要经过严格的检测程序——首先是厂内质量控制，然后是在工厂自有的测试车道接受行驶测试，最后还要在公路上进行一小时验收试车。这款全新一代奥迪R8 Spyde V10双门跑车在性能上与奥迪R8 LMS GT3赛车保持了高度一致，在上一代的基础上实现了更卓越的性能。　　作为奥迪家族最顶尖的超级跑车，全新奥迪 R8 V10 Coupe & Spyder 完美传承奥迪 R8 LMS 赛道驾驶基因，它们的到来，将为中国超跑用户带来全新的极致赛道驾驶体验。

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