《人民的名义》惊现大“穿帮”民众发问公务用车何时才能国产化

在目前IP偶像剧和“小鲜肉”盛行的市场环境下，《人民的名义》一炮而红，一塌糊涂。凭借演员“在线”的演技和精心设计的剧情，该剧赢得了大批观众的喜爱。例如，侯勇对赵德汉的刻画将贪官的微妙心理刻画得淋漓尽致，被网友誉为“举手投足间的戏”。当然，还有我们和蔼可亲、德高望重的达康书记，他只专注于GDP，生活毫无乐趣。他也是整部剧中的“背锅侠”，网上流传的关于他的表情包也吸引了无数可爱的女孩。然而，即使在好的剧集中，也不可避免地会出现“帮忙”的场景。在这样一部真实的反腐剧中，政府官员使用的“公务车”都是奥迪、帕萨特、普拉多等外国品牌，而国产车很少被采用。与中国公共汽车的合资企业相比，在外国确实有很好的先例。不远处，让我们看看我们的邻国印度和韩国。在印度，明确规定官员必须使用国产车辆；在韩国，现代和起亚等国产车型也被优先考虑，否则前途将受到影响。所以问题来了。根据《党政机关厉行节约反对浪费条例》第六条，“党政机关应当配备国产汽车。对自主品牌、自主创新的新能源汽车，政府可以优先采购。”也就是说，政府可以购买国产汽车，但为什么普通的公共巴士不是国产汽车？事实上，这个问题由来已久，在中国政府机构中广泛存在。原因如下：首先，政府机构没有规定不得选择非合资或国产汽车。它是从公平的角度通过比较车辆的质量来确定的。不可否认的是，在过去相当长的一段时间里，国产汽车的技术和性能与合资企业相比有着更大的差距，政府自然会优先考虑合资企业。其次，不排除在具体采购阶段存在崇洋媚外、铺张浪费的心理。与更“高端”的合资车型相比，千里之外拒绝国产产品是很自然的。那么，在中国品牌集体崛起的背景下，国产车是时候崭露头角了吗？当然，我们已经看到了黎明！在2016年杭州G20峰会上，吉利博越、博瑞、帝豪GS、帝豪GL等车型成为大会指定用车。在此之前，吉利博瑞已经被指定为外事礼宾专用车，并出口到古巴等地，成为当地政府的“公务用车”；此外，比亚、哈弗等车型也频频出现在政府用车中，不得不为国产车的表现点赞。从礼宾车和警车中国产车的外观可以看出，国产品牌有实力与合资品牌竞争。凭借其卓越的产品实力，他们有能力为中国政府承担用车功能。过去非合资不选车的情况已经逐渐淡化，公务用车的国产化也不远了。为什么会出现这种情况？这要归功于中国品牌的集体向上运动！

2016年，国产品牌乘用车累计销量1052.9万辆，同比增长20.5%，年销量首次突破1000万辆大关。在2016年的十大SUV销量排行榜中，国产品牌SUV分为六类，跻身前三，与2015年相比表现有所改善。同时，多个有潜力的国产品牌SUV将在2017年全面发力，向前十名冲刺。无独有偶，在MPV领域，国产品牌的表现也不错，在前十大MPV车型中占据了九个位置。毫无疑问，经过多年的积累和发展，国产品牌汽车正在努力从量变转向质变，改变以往“质低价低，只能立足低端市场”的困境。中国品牌和合资品牌之间的分水岭已经出现。以吉利为例，自2016年以来，吉利博瑞、博越、帝豪GL、帝豪GS等“3.0代”产品在各细分市场保持了极高的增长率和知名度，其产品质量已能够与合资车型正面竞争。为什么中国汽车品牌能有这样的生命力？正是人民的信任和支持，我们可以看到，中国品牌汽车之所以能够取得如此辉煌的成就，离不开中国消费者的支持。其中最典型的代表就是吉利新帝豪，上市8年内就能实现120万元的销售额。它被外界称为中国版的卡罗拉。如果没有消费者的支持和认可，能取得如此巨大的成就吗？显然，它不能。这是人民的名义的体现。因此，汽车可以被视为人民名字的代言人。从新帝的角度来看，我们可以看到，只有根据中国市场和消费者的实际情况，量身定制价格实惠、设计时尚、功能优越、空间宽敞、安全性突出的产品，才能真正受到消费者的欢迎。看到政府和中国人民对国产汽车的认可度越来越高，中国品牌汽车的话语权越来越大，我们相信中国品牌汽车最终会成长为世界一流品牌。

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