-在2017年世界拉力锦标赛法国站比赛中，WRC现代赢得了本赛季的第一个冠军，并赢得了第一个和第三个奖杯，令人印象深刻——蒂埃里·诺伊维尔以完美的表现赢得了他为现代车队服务以来的第三个冠军——现代车队的车手达尼·索尔多本赛季首次登上领奖台，在比赛中排名第三。2017年4月9日，2017年WRC赛季第四场比赛在法国科西嘉岛圆满结束。此前，备受赞誉的WRC现代车队最终赢得了他们本赛季的第一个冠军，并一口气赢得了第一个和第三个奖杯。在早些时候结束的墨西哥站第三站比赛中，蒂埃里·诺伊维尔获得了整场比赛的第三名，随后WRC现代车队恢复了加速模式，逐渐进入了比赛的更好阶段。在科西嘉岛举行的法国比赛以其沥青赛道和多个弯道而闻名，一直被称为“万弯拉力赛”。汽车转弯剧烈，轮胎摩擦力高，对汽车和驾驶员都构成了严峻的挑战。这是WRC所有比赛中最不确定的一场比赛，其刺激性和观赏性是其他比赛无法比拟的。在这场比赛中，明星车手蒂埃里·诺伊维尔驾驶现代i20 Coupe WRC 5赛车，与M运动队的竞争对手塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sébastien Ogier）争夺冠军，而丹尼·索尔多（Dani Sordo）以1.3秒的差距险胜奥吉尔，排名第三。到目前为止，WRC现代已经赢得了四次WRC冠军和五次双领奖台。WRC现代车队在2016赛季成功获得亚军。2017年，它推出了小型钢炮现代i20 Coupe WRC的升级版，最大输出功率为380马力，最大扭矩为450牛米。它采用四轮驱动、六速手动变速器和中央差速锁，可在4秒内加速100公里。经过前两场比赛的磨合，这辆赛车在过去的两场比赛中逐渐展现出了强大的实力，尤其是在丰田、福特和雪铁龙等强队中，WRC现代车队仍然有着强大的实力。据悉，参加WRC比赛是推动现代“N”型高性能汽车研发的重要部署。现代汽车运动营销总监Stefan Ph.Henrich表示，参加WRC比赛是现代“N”高性能品牌发展的阶段之一。通过对WRC比赛中各种恶劣和真实路况的检测和数据反馈，推动高性能产品的开发，研发中心的最新成果将进一步推动WRC比赛的性能提升。除了i20 Coupe WRC赛车，现代汽车还在今年的涅瓦车展上展示了另一款高性能赛车——RN30概念车。该车以新一代现代i30为基础，大量使用巴斯夫的高性能塑料材料来减轻重量。搭载2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率为380PS，最大扭矩为451N?m。随着“N”系列高性能车型和技术的不断改进，现代汽车将加快高端品牌的推广进程。
北汽幻速作为一个年轻的自主品牌，迄今为止销量已突破64万大关，这与北汽幻速对市场动向的精准把握和双“V”战略的实施密不可分。
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