论国民好货的背后:如何抓取国人心

也许有些人对2009年中国成立60周年阅兵有着深刻的记忆，但许多人可能不一定记得当年第一周发生的事情。在那一周里，发生了两起撬动中国汽车和通信行业的杠杆事件，即成品油税改革和3G牌照的发放。自2009年以来，汽车和智能手机的普及率迅速上升，真正成为公众的消费品。国民手机、国民轿车、国民SUV等国货称号也层出不穷。那么今天小编就和大家一起探讨一下国民好货背后的力量。曾几何时，在北京的中关村和上海的徐家汇等计算机城市，许多人仍然很乐意购买一部运行内存为512MB的手机。那一年，全球汽车市场萧条。然而，在优惠政策和人口红利的加速器推动下，中国成为了世界上最大的汽车生产和营销国。然而，许多业内人士感到担忧。在这些漂亮的数字背后，是中国汽车工业的疲软。合资品牌占据了全国大部分地区。SUV领域被合资企业或进口品牌垄断。起价至少是20万元。在过去的8年里，随着技术的快速进步，中国的汽车和手机行业发生了巨大的变化，消费者的需求越来越高。跨功能SUV已经流行起来，3G甚至4G智能手机正在迅速流行起来。国家企业的支持对于该国商品的发展是必不可少的。在这场大变革中，也涌现出了许多值得称道的民族企业。他们用自己的创新和行动推动了智能手机和汽车的普及，华为移动和吉利汽车等公司是重要代表。纵观华为智能手机的崛起，从中国首款销量破百万的安卓智能手机华为C8500，到华为P系列，再到现在华为P9、华为Mate、华为Honor等多个产品线同时推出，操作内存从512M逐步升级到2G、3G等。华为手机在配置方面的不断升级，不仅改变了以竞争为主的高端智能手机格局，也推动了智能手机的快速普及。在汽车行业，仅在SUV细分市场，吉利凭借帝豪GS直接将跨界SUV带入了普通人10万元的时代，让消费者以更低的成本享受跨界SUV带来的多功能体验。更重要的是，它与华为智能手机有相似之处，也有不同之处，吉利“帝豪家族”旗下的其他车型也是如此。与同行相比，帝豪的产品性价比更高，使汽车不仅成为一种简单而寒冷的交通工具，而且价格实惠、周到、安全舒适的移动座舱也是每个人都能负担得起的，使其成为“中国人最懂车”。有数据显示，吉利帝豪自2009年诞生以来，上市不到8年，累计销量超过120万辆，连续6年位居中国品牌轿车销量第一；

根据最新的2017年轿车细分市场排名，帝豪的月销量在2月份一度攀升至第6位，并连续三个月保持在前十名，超过了迈腾、福克斯和蒙迪欧等老牌合资巨头，创造了中国自主品牌的销售传奇。坚实的市场基础和用户口碑是对吉利帝豪努力满足中国消费者需求的认可，。作为吉利汽车的一款全面开发车型，帝豪凭借全球顶级设计的力量，从基因的角度出发，一直在走向国际汽车设计的主流。在空间、安全、舒适、动力、性价比等方面，从一开始就以足够的诚意得到了行业和消费者的认可。八年来，基于自主品牌对中国人消费习惯和心理的精准把握，帝豪不断刷新和转化产品能力。去年年底上市的新款帝豪百万车型通过在外观和内饰设计、驾驶体验、安全性和智能技术方面的全面升级，展示了其更新消费者需求的能力。同时，丰富的配置综合考虑了动力操控、舒适性、安全防护、智能科技等各个方面，弥补了一些合资品牌用过时的配置给消费者带来的遗憾。锻铁需要自身的硬度，一个好的国家的质量必须经得起考验。以百万新帝豪车型为例，在安全性方面，与同级其他车型不同，除了高强度车身、安全气囊、安全带等基本的被动安全措施外，他们还选择主动出击，使用智能技术预防事故，如AUTO HOLD自动驻车功能、CCS巡航控制，ESC电子稳定控制系统和TCS牵引力控制系统，可以主动智能地判断车辆的运行状态和路况，并及时进行调整，确保驾驶员和乘客的安全。此外，高清行车记录仪和TPMS智能胎温；还有种类繁多的胎压监测系统，配置更多，价格比同级别的合资品牌便宜得多，让更多的人更容易享受到技术快速发展的好处。据说，中国消费者升级的时代已经到来，问题在于如何满足消费者不断升级的需求。华为手机和吉利帝豪的配置升级解决了行业和消费者的痛点。尤其是吉利帝豪，时刻希望用户思考，不仅满足必要的功能，还从产品高配的实际行动出发，通过高配满足消费者日益升级的消费理念，让高品质、高端的车型走进更多的家庭，打造一款真正的“最懂中国人的车”。中国消费者也需要更多像吉利帝豪这样的产品。

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