如何切入车内场景，“品智能量”希望以语义识别做车内软硬件OS，做汽车领域的自然语言理解

如何进入汽车内饰场景，“品智能源”希望将语义识别作为车内的软硬件操作系统，在汽车领域做自然语言理解。Nicholas?2017-04-24?汽车极客为用户提供基于汽车场景的自然语言理解和语义识别。以科大讯飞、思必驰、云知声为代表的语音识别公司已经实现了对各种场景的渗透。与此同时，随着人工智能技术的逐渐成熟，自然语义理解也扩展到了包括汽车领域在内的垂直领域。为汽车垂直领域打造一套自然的语义理解、知识体系和交互解决方案，为B端和C端之间的自然语言交互提供切入点，培养消费者的使用习惯也将是另一个行业切入点。我最近接触的“品智能源”是一个在汽车领域进行人工智能自然语言理解的平台。早期，它将以基于知识图谱、自然语义分析、App+智能硬件+机器人、API开放平台等的AutoAI平台的形式，为用户提供基于汽车场景的自然语言理解和语义识别，未来还将在此基础上开辟线上线下的商业模式，指导售后市场（新车、二手车、保险、汽车服务）。品智能源首席执行官郑伟表示，品智能源的AutoAI技术平台利用自然语义分析和机器学习技术，同时结合汽车行业的知识图，构建这样一个自然语言交互解决方案。以下是对汽车行业知识图谱组成的具体描述。郑伟告诉36氪，这包括专家数据组织、行业数据积累、网络数据收集和用户数据反馈。现有数据包括：汽车故障数据、用户手册、车辆配置、维护、使用技能、汽车知识、交通法规等；目前，已经收集了数百万条数据，包括行业论坛、4S店、维修店、团队原创作品等；目前，已经清理和重建了数十万个数据，收集和编辑了数百万个数据。在应用场景方面，品智能源目前有一款面向C端的应用程序“尚道”，采用Bot聊天机器人的产品形式，可以支持驾驶场景中的纯语音交互操作，满足车主在日常和驾驶情况下的需求，包括汽车相关咨询（故障、保险、使用规则等）、地图导航，驾驶报告、多媒体信息娱乐等。郑伟告诉36氪，尚道应用程序将作为人工智能与用户互动的切入点，收集用户反馈，并迭代过渡到硬件操作系统产品。这包括针对场景的定制硬件产品、车内智能硬件，以及品智能源目前正在生产的故宫定制机器人，可以放置在车内作为虚拟助手、数据源，增强用户粘性。在渠道方面，这款故宫版机器人将通过故宫精品店、线上渠道和线下4S店进行销售。此外，品智能源还在为国际品牌车厂在售车型定制智能用户手册系统，即用户可以通过语音进行咨询，后台可以通过自然语义理解、机器学习等技术匹配相应答案。用户可以通过品牌所有者的应用程序和微信公众号访问此功能。郑伟表示，两家公司未来还将进行预装和定制的车载硬件开发；品智能源未来也将与不同的品牌建立联系。创始人郑伟于2010年至2015年担任腾讯集团营销部公司战略核心产品平台负责人，领导微信、qq空间、微博、移动q、开放平台、安全平台、移动平台、公司国际化等众多产品平台的市场运营战略和实施；

2015年至2016年，担任中驰车服首席营销官，建立并管理公司营销、营销、品牌、公关等职能部门，以及公司2C终端产品业务线。联合创始人田兆杰曾任中国汽车O2O部门前负责人、百度移动丰巢产品经理、大唐电信移动互联网产品总监。我分别在澳大利亚和中国有互联网创业经验。交易了十多个移动互联网项目，其中成功完成的项目融资额达到数千万或数十亿元。曾庆辉，技术合伙人，南开大学计算数学学士，上海交通大学计算机科学硕士。在人工智能和自然语言处理领域拥有16年的研究、开发和工程经验。他在德国人工智能研究中心和其他机构工作了10多年。回国后，他在中国科学院担任研究员，并创办了两家与自然语言处理相关的公司。

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