4月21日，北京发布《关于鼓励北京市共享自行车规范发展的指导意见》。该指导意见不仅明确了共享单车企业和租户的行为，还对共享单车的车辆配置提出了详细要求。首先，要求车辆具有定位功能，并安装与推荐的停车区域感知设备相关的设备；其次，有必要安装具有锁定和解锁功能的智能锁。为了满足指南中对共享汽车的配置要求，OFO小黄车目前已与北斗导航北京公司建立了深度合作，并正在加快采用全球卫星导航定位技术的北斗智能锁的量产。预计小黄车在北京的所有机械锁很快将被智能锁取代。此次，双方联合推出的北斗智能锁在ofo电子锁上增加了GPS模块，不仅满足了车辆定位和搜索的问题，也有助于车辆的运营和管理。例如，根据划分车辆禁停区和推荐停车区的规划方案，如果一辆小黄车停在禁停区，车锁就无法锁定，只能顺利锁定在推荐停车区。这不仅为用户找车带来了便利，也对营造健康有序的停车环境起到了技术价值。北斗导航作为中国自主研发的全球卫星导航定位系统，其定位精度高于GPS定位系统，这将更好地满足指南中规定的“定位精度误差应≤15m，配备停车区感应装置的车辆在停车区的接近误差应≤1m”的定位要求。未来，这项技术有望成为共享单车行业定位技术的新标准。对于指南要求的车辆，应具有锁闭和解锁功能。OFO小黄车已与中国电信和华为达成全面合作，三方将共同开发基于物联网NB-loT技术的新一代智能共享单车解决方案，这也是全球首个物联网共享单车项目。在该项目中，OFO主要负责智能电子锁设备的开发，华为负责芯片和软件服务，中国电信提供适合NB-IoT窄带物联网的商业网络，共同创造新的行业标准。据悉，新一代物联网NB-loT技术将使车辆能够通过数据传输快速启动并实现“随机密码”，响应速度更快，可靠性更有保障。可以有效解决2G网络智能锁网络覆盖弱、连接容量低、故障率高等缺点。依靠NB-IoT技术，它可以适应更恶劣的环境，如地下停车场、隧道和人口稠密地区；同时，新型智能锁的电池寿命更长，解锁时间将远低于目前智能锁5-10秒的水平。解锁的成功率也将显著提高。在政府政策的引导下，通过与国内骨干科技企业的深度合作，加强技术研发，提高产品应用，解决各种弊端，提供良好服务，未来的OFO小黄车必将为首都人民创造更加便捷舒适的出行体验。
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