“后备箱”密室逃脱，真的不可以吗？

随着梅雨季节的结束，盛夏的脚步越来越近。但即使在这样一个充满活力和欢乐的季节，也有许多被忽视的安全隐患，其中最令人担忧的是儿童的安全。每年夏天，总会发生几起儿童在游泳中溺水的事故。然而，夏季变暖带来的隐患并不仅限于这些。今年5月2日，山东省德州市庆云县的两名5岁儿童在家门口玩耍时突然无故失踪。这让家长们非常焦虑。他们不仅一起寻找亲属，还立即报警，但仍然一无所获。最后，查看监控的警察怀疑孩子可能进入了邻居的后备箱，于是立即联系车主打开后备箱。不出所料，由于长期缺氧，两个孩子在后备箱里，身体滚烫！父母将孩子紧急送往医院抢救，但最终未能挽救两个孩子的生命。随着夏季气温逐渐升高，封闭暴露的车内温度迅速升高，密闭的后备箱更是缺氧，容易导致儿童体温飙升，导致胸闷、窒息等中暑症状，引发人生悲剧。那么，夏天停在户外的汽车内部温度有多高？有人曾经做过一个实验，在短短32分钟内，在30摄氏度的阳光下，车内温度已经飙升到62.3度！人体的耐热性不超过41摄氏度。有人不得不说，车门不能解锁，但后备箱应该可以。为什么两个孩子不能从后备箱里解锁逃生？这涉及到我们通常的知识盲点。行李箱真的可以从里面打开吗？我们就这个问题咨询了专家，根据他们的分析，许多车型内部都有把手，但也有许多车型没有从内部打开行李箱的开关，基本上需要通过拆卸锁芯来解决，这并不容易。为了证实大家的猜测，一位女主播甚至亲自上演了“后备箱”密室逃脱！她专门找到了轿车、越野车，从日本车型到德国车型，并钻入后备箱进行实验。经过比较，大众和丰田的后备箱都无法从内侧手动打开，而吉普的后备箱与后座相连，因此尽管它可以从后备箱爬进后座，但无法从内侧打开尾门。那么，为什么这么多车型无法从内部打开行李箱呢？这个国家需要这样的行李箱逃生装置吗？北京理工大学机械与车辆工程学院车辆工程副教授吴志成表示：“根据《汽车门锁和车门保持结构的性能要求和试验方法》， “目前还没有对这样的后备箱逃生装置的强制性要求。因此，为了避免文章开头的悲剧，家长应该做好提醒孩子不要进入后备箱的工作。然而，在许多德日合资汽车无法从内部打开后备箱的情况下，来自中国的吉利新帝豪百万车型e独立品牌已经配备了行李箱逃生阀！吉利新帝豪百万富翁的逃生阀装置位于车辆的后备箱中。一旦电子系统出现故障或门窗紧闭无法打开，后排座椅可以向下翻转，从行李箱内拉动逃生开关逃离车辆，获得一丝生机！新款帝豪百万车型的安全考虑不止于此。想象一下，如果你的孩子在开车时不小心碰到手刹或打开车门，作为父母，你也会吓出一身冷汗！为此，新款帝豪的后门两侧都配备了儿童安全锁。上锁后，车门只能从外面打开。该车还配备了ISOFIX儿童座椅接口，使儿童能够舒适安全地坐在座椅上。有了这些保护措施，您也可以安心驾驶！夏天是尽情享受阳光的季节。每个主要景点都将迎来新一轮的游客。孩子们最期待的“六一儿童节”也即将到来，这是一个带孩子出去玩的好时机。选择一辆好车，你就可以确保安全，开始一个无忧无虑的假期！

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