品牌向上江淮全能卡车创造中国轻卡三个“第一”

在最近的上海国际车展的第一天，在江淮汽车展台，首秀的主角是江淮轻型商用车。引爆全场的热门话题是现场重磅发布的江淮卡车全能战略。江淮汽车董事长安进和海外经销商代表宣布，首款全能卡车帅铃车型已在全球上市。全能卡车是中国首创的世界级卡车战略，采用了新的物流理念。它不仅是江淮轻型商用车未来产品研发的方向，也代表着江淮轻型商用汽车的顶级产品系列。业内人士评论称，“全能卡车”的出现创造了中国轻卡行业的三个第一：第一辆技术领先世界同类竞争对手的轻卡，第一辆拥有全球研发、全球智能制造、全球配套、全球新能源等五大平台的轻卡，和全球服务，以及第一个轻型卡车全方位系统。专家认为，“卡车全能”战略将在很长一段时间内引领轻型卡车的发展方向。全能卡车是江淮汽车“品牌化”战略的体现。2016年，在“做强做大商用车、提升乘用车、大力发展新能源汽车”的战略指导下，江淮汽车产销各类汽车65万辆，同比增长近10%。其中，江淮轻卡销量达到16.9万辆，同比增长15.5%，领先行业16个百分点。因此，在制定2017年发展规划时，江淮汽车提出了“品牌升级、技术领先、产品平台化、迭代发展、精益制造、市场国际化”的总体要求。2017年全面实施“品牌提升”战略后，江淮汽车迅速在乘用车和商用车领域开展品牌提升工作。在上海国际车展江淮汽车展览会展台亮相的全能卡车，是江淮汽车在轻型商用车产品中实施“品牌升级”战略的体现。在上海车展卡车全能发布会上，江淮汽车副总经理、轻型商用车营销公司总经理佘才荣介绍，今年一季度，江淮汽车轻型商用车国内销量超过6.6万辆，同比增长15%，超过行业平均增速；

海外轻型卡车市场增长率超过50%，继续保持良好的增长趋势。佘才荣表示，从全球来看，专业化、高效化、智能化是物流运输行业发展的大趋势，也是轻型卡车市场的未来方向。上海车展上展示的新款车型代表了江淮汽车在轻型商用车领域的最新成就。江淮汽车负责人在介绍通用卡车时表示：江淮全能卡车不同于以往的轻型卡车。是江淮面向全球市场开发的高端产品，以江淮全球五级研发体系、全球智能制造4.0平台、全球巨头合作联盟、全球新能源平台、全球服务平台为支撑。它涵盖了四大全方位价值观：全定制系统、全智能系统、全节能系统和全价值系统。这不仅代表着江淮轻型卡车整体实力的新高。这一程度也标志着以江淮为代表的中国轻型卡车对世界级水平的影响。作为轻型卡车领域第一个技术领先的全球竞争对手，江淮汽车作为一家以商用车起家的汽车制造商，在过去的十年里，它在发展乘用车的同时，没有放松对轻型卡车的发展。其匹配的动力范围从自主研发的JAC2.8L柴油发动机到Maxford 3.2L，以及新研发的国际领先的锐界2.7L柴油发动机。其排放标准从国三升级到国四，再升级到国五，特别是2017年，江淮帅铃、骏凌、康凌三大轻卡品牌实现全线升级。江淮汽车已成为中国轻型卡车研发和生产投资最多的汽车公司之一。基于对物流发展趋势的前瞻性理解和对全球先进商用车技术的深入掌握，江淮全能卡车应运而生。据江淮轻型商用车帅岭营销公司副总经理张忠介绍，由于智能化和商用车的结合，全能卡车的产品力得到了极大的提升。据悉，江淮通用卡车在车辆舒适性、安全性、驾驶性、互联性、节油性、服务性等方面打造了六维智能系统。凭借车联网、双安全气囊、360°成像、智能语音系统等十大领先应用，全面提升车辆使用价值，为用户创造更便捷、舒适、高效的驾驶体验。放眼全球，更严格的排放标准和能源消耗限制对汽车行业提出了更高的要求。江淮全能卡车依托由内而外的四大节能系统和256项节能技术升级，实现了油耗和碳排放的大幅降低。首先，它配备了世界领先的技术力量，不仅满足国五排放的高标准，而且有能力升级到国六；其次，节油集成设计涵盖了轻量化、低滚动阻力轮胎、低风阻、EBP智能开关、共轨、ECU精确校准；再次，研发了搭载六速变速箱、高精度传动轴、高功率密度主减速器后桥的江淮轻卡黄金传动系统，大大提高了车辆的燃油效率；

此外，依托其在新能源方面的技术优势，我们将打造纯电动和插电式混合动力两大新能源轻卡平台。据悉，未来，江淮全能卡车将依托与Navistar的深度合作，增加新能源汽车产量，到2020年实现综合油耗降低30%，综合碳排放降低50%。轻型卡车的前五个主要全球平台位于当前的轻型商用车市场。国外产品大多依附于重型商用车或乘用车制造体系，很少有完整的轻型卡车产业研究平台。然而，国内同类企业在细分市场中只占有一定份额，不具备引领行业发展的实力。江淮全能卡车的推出标志着中国商用车制造业迈向世界之巅。在全球研发层面，依托江淮汽车国内研发基地、海外研发中心、汽车技术研究院所、产学研实体以及国内外战略合作伙伴，五级研发体系确保了江淮全能卡车的产品质量处于国际领先地位。其中，江淮汽车的两大海外设计中心——意大利设计中心和日本设计中心，为江淮轻卡带来了更多的国际元素和资源。在全球制造层面，江淮轻卡打造了包括规划智能、工艺智能、设备智能、优化智能、控制智能和决策智能在内的全球智能制造4.0平台。由德国库卡机器人自动化焊接线、德国数控加工中心、自动化机器人静电喷涂等先进设备组成的新型机器人智能制造平台，代表了当今世界商用车制造的顶级水平。2016年，江淮轻卡与全球优秀零部件供应商建立国际质量联盟，为整车质量增添了重磅保障；今年，江淮轻卡已与北美巨头Navistar和美国AAM结成战略合作联盟，并与英国Lotus和英国Ricardo结成全方位卡车技术联盟。全球汽车巨头合作联盟的大力支持，为江淮全能卡车的技术和质量奠定了更加坚实的基础。在全球服务层面，通用卡车基于全球1700多个售后服务网点，提供定制化的“2”+“S”路线服务。同时，主要车型可享受50个月、100万公里超长保修的增值服务。新能源是未来汽车行业的发展方向，江淮轻卡在新能源技术研发方面已经走在世界前列。全能卡车对新能源汽车进行了新布局，到2020年将实现3.5T以下轻型商用车的全覆盖。如果说江淮轻卡的研发更侧重于满足用户对产品不断升级的需求，那么全定制、全智能、全节能、全价值四大综合体系的创新就体现了交通工具的综合运营价值。全方位卡车的全定制系统可以针对100多个行业，提供300多个定制解决方案，全面满足全球不同地区、环境和行业细分的个性化高端需求。例如，标准版、快递版、快递版本、冷链运输版本，以及针对不同行业和运营条件量身定制的其他型号；针对复杂的全球地理环境和气候，提供寒带版、平原版、高原版等模型；

基于物流集约化、高效化和智能化的发展趋势，我们的目标是创建一个涵盖干线物流、支线物流、微观物流和末端物流的全物流模式。全能卡车的全智能系统通过车联网、双安全气囊、360°成像、智能语音系统等应用，实现智能舒适、智能安全、智能驾驶、智能节油、智能互联、智能服务。据悉，江淮轻卡已经开始研发ESP、LDWS、AEBS等更智能的配置功能，并将很快应用于量产车型。通用卡车的全节能系统配备了世界先进的动力，涵盖轻型、低滚动阻力轮胎、低风阻、EBP智能开关、共轨、ECU精确校准的节油集成设计，以及六速变速箱+高精度传动轴+高功率密度主减速器后桥的独特黄金传动系统，具有超强的节油性能。在江淮全能卡车的总价值体系中，通过成本控制增值、金融服务增值、五星级服务增值、智能运营增值、可靠性增值和替代性增值六大核心增值体系，实现产品生命周期增值40%、运营效率60%，产品可靠性提高50%，替代价值提高10%，构建高价值全产业链生态系统。在江淮全能卡车战略启动的同时，首款全能卡车——帅铃车型正式上市。这是依托江淮全球五大平台，面向全球市场的最新产品，具有四大核心系统优势。特别是在全智能系统方面，实现了制动系统、照明、驾驶辅助系统的多重升级，如双安全气囊、360度全景成像等智能安全配置，全面打造智能立体防护系统；同时，率先采用巡航控制、一键升降、多功能方向盘、行车电脑、多媒体音频MP5等智能配置，打造智能畅快的驾驶系统；安装在车辆上的J-Connet2.0智能车联网系统可以为客户提供高效、安全的物流解决方案。江淮汽车副总经理、轻型商用车营销公司总经理佘才荣在上海国际车展上表示，品牌前进一直是江淮轻卡坚定不移的追求。面向未来，江淮轻卡将继续推出以全定制、全智能、全节能、全价值为核心的创新产品。同时，将通过更丰富多彩的品牌体验活动，打造更平易近人、更具竞争力的江淮轻型商用车品牌，实现从满足用户需求到超越用户预期的品牌跨越。

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