立足本地化 中国一汽加速“一带一路”沿线产能布局

日前，一汽海外本土化运营再次取得丰硕成果。在“一带一路”倡议的指导下，其首款在俄罗斯本土组装生产的奔腾X80在莫斯科成功上市。随着“一带一路”倡议的深入实施和推广，一汽集团以国际化和本土化战略为总方针，积极规划沿线区域市场布局，开展房地产大宗装配项目，推出海外战略模式。一汽在为“一带一路”建设做出贡献的同时，将国际化、全球化发展作为自身快速发展、转型升级的重要途径之一。作为大型国有汽车企业集团，一汽自2013年“一带一路”倡议提出以来，积极响应国家号召，紧跟倡议实施步伐，将企业自身发展与国家宏伟愿景紧密结合，加快海外基地建设，实施出口产品资源。在“一带一路”倡议的支持下，一汽的海外业务现已遍布东南亚、非洲、中东和拉丁美洲五大区域，覆盖48个国家。拥有海外一级经销商49家，二级经销商227家，累计出口汽车26万多辆，整车及零部件出口额超过50亿元。在争取海外市场战略扩张的过程中，中国一汽还总结了一套“全球化思维、本土化经营”的成功经验，即在不断提高出口产品竞争力的同时，加强海外品牌、服务等体系的支撑能力，重点加快海外生产基地建设和产品本地化进程，通过加强国际产能合作，推动“走出去”模式转型升级。经过努力，2016年中国一汽54%的出口以KD总成出口的形式完成，其中中型和重型卡车的KD出口占比高达60%，远高于行业平均水平10%。之所以取得如此优异的成绩，不仅是因为准确把握了“一带一路”沿线国家和地区基础设施投资、产能合作等机遇，还因为一汽采用KD组件出口形式对防范商业风险、提高成本竞争力具有积极影响。目前，一汽已在“一带一路”沿线多个国家建立了海外KD装配厂，包括伊朗、巴基斯坦、南非、越南、马来西亚、朝鲜、菲律宾、哈萨克斯坦、肯尼亚、尼日利亚和墨西哥，并积极寻求从“产品出口”转向“产能出口”。其中，一汽南非库哈工厂建于2014年，是中国公司在非洲的第一家也是目前最大、最先进的海外工厂。面对近年来南非经济衰退、货币大幅贬值、中重型卡车市场大幅萎缩等各种压力，中国一汽充分利用了南非基地房地产开发的优势，通过引进优质产品和提高售后服务水平，确保了销售额的稳步增长。2016年，中国一汽-南非中重卡终端销量同比增长22%，出口额占国内行业出口总额的64%，连续三年保持中国车企细分市场第一。在一汽在伊朗的传统优势市场，中国一汽根据战略市场和区域中心的发展要求，不断完善体系，丰富产品，优化渠道。面对激烈的市场竞争，牢牢掌握领先优势的中国一汽成功实现了乘用车和商用车两大类产品的大规模本地化生产。目前，其KD生产能力为每年20000辆乘用车和5000辆中重型卡车。就在刚刚过去的2016年，一汽-中国重卡不仅出口量继续位居行业第一，而且凭借其卓越的产品质量在当地赢得了“欧洲品质，中国制造”的美誉。巴基斯坦也是一汽在“一带一路”沿线的重要市场。近年来，中国一汽已经采取行动……

大力促进巴基斯坦的本地化生产和产能转移。目前，它已经完成了J5P中重型卡车产品74个部件的现场审计，以及微型车产品188个部件的国产化。随着本地化生产的不断深入，一汽在中国的各种产品继续畅销。其中，微型车对巴基斯坦的出口额连续五年保持行业第一，销量在所有本土品牌中排名第二；对巴基斯坦的轿车出口量连续三年保持行业第一；卡车销量在中国品牌中排名第一，在当地民用市场所有品牌中排名第二，拖拉机市场份额高达60%。面对日益激烈的国际竞争，一汽突出的国产化战略是什么，能够扎实稳妥地推动其海外布局的完善？对此，中国一汽海外业务负责人表示，“民心相通”是企业成功“走出去”的社会基础；深化重点区域的辐射带动作用，是加快完善产业链布局的重要保障。在海外业务中，中国一汽非常重视人文领域的精耕细作。它不仅通过“随俗”尊重各国人民的文化历史和风俗习惯，还积极践行社会责任，加强与沿线国家人民的友好交流。近年来，中国一汽利用国家援助项目的优势，继续开展对外援助工作。仅在“十二五”期间，它就完成了对朝鲜、巴基斯坦和秘鲁等17个国家的22个援助项目，共提供了800多辆汽车，投资超过2亿元。此外，一汽在华各海外基地的良性运营也为当地经济发展做出了重大贡献。自成立以来，一汽南非公司已向当地政府缴纳了约8000万兰特的税款，并创造了230多个直接就业岗位。李源潮副总裁在考察一汽南非科哈工厂时，肯定了中国一汽在南非的发展，特别是在融入当地社会、履行社会责任、安全生产和环境保护、注重长期品牌建设等方面。在拥有强大社会基础的同时，一汽还深入挖掘和利用巴基斯坦、伊朗、南非等海外重点基地的战略支撑作用，通过重点基地的带动，不断扩大海外业务覆盖范围。目前，一汽已根据“一带一路”的实施路径，逐步形成东、南、西、北四个海外产能布局。其中，“东线”将拓展越南、泰国、印度尼西亚等海上丝绸之路沿线国家的市场；“南线”将在巴基斯坦市场现有优势的基础上，推动当地乘用车国产化，同时在非洲市场寻求中非发展基金等国家支持，在东南非建设基地集团；在“西线”上，继续加强项目管控能力，规划投资和股权，进一步深化伊朗本地化；我们致力于乘用车在俄罗斯市场的快速发展，以及“北线”哈萨卡车的KD和本地化项目。相信随着国际产业链布局的不断完善，一汽将进一步推动“一带一路”沿线不同区域汽车产业的协调发展。随着经济全球化趋势的不断深化，进入海外市场、参与国际竞争是企业实现可持续发展的必然战略选择。对于一汽来说，出口汽车的目的不仅是为“一带一路”沿线的交通和基础设施建设提供工具，而且是通过“走出去”提升品牌、技术、管理、人才等方面，通过“两个市场”的协调发展，为深入实施“一带一路”倡议做出新的更大贡献。一汽奔腾X80在俄罗斯上市仪式2017年2月25日一汽J6 2013拖拉机在伊朗上市中国一汽亮相俄罗斯乘用车展一汽南非工厂装配线

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