我与奥铃的故事从超级轻卡开始

-对最后一位法国巡回赛用户Foton Oling的独家采访。福田奥林2017年旺季促销活动于5月1日正式落下帷幕，来自湖北武汉的周勇大师成为最后一位获得法国品质巡回赛一等奖的用户。不得不说，这种运气也是很少见的。我们在电话中对周师傅进行了独家采访，请他讨论他与奥灵的相处情况。由于动力的选择，来自奥岭的周先生告诉我们，在这次促销活动之前，他从未从奥岭购买过车辆。周师傅有十多年的卡车生涯，之前选择了一个知名卡车品牌的轻型卡车。使用了这么多年，他已经习惯了。随着市场的低迷，轻型卡车运输行业逐渐开始延长路线，增加运力。我的老朋友显然不适应这种生活，还有更多的小问题。周师傅萌生了换车的想法。周师傅在换车时首先考虑的是动力，因为他经常拉一些重物，而且他行驶的路线对动力也有很高的要求。经过比较，周师傅敲定了康明斯系列发动机，而市场上有很多轻型卡车品牌都配备了康明斯发动机，如何选择也是一个问题。此时此刻，周先生的一位朋友告诉他，在国产轻卡品牌中，大多数搭载康明斯发动机的产品才刚刚起步。只有福田奥林，一家与康明斯合作多年的公司，在技术和国内都有很好的适应性。就这样，在朋友的推荐下，周师傅走进了福田奥林的销售店。当谈到购买福田奥林时，周师傅表示，他的第一选择实际上不是奥林CTS超级轻型卡车。进入奥迪4S店后，周师傅将自己的发动机要求告知了销售人员，经销商推荐的第一辆车是奥迪CTX3.8L空气制动版。这是周师傅第一次试驾福田奥林汽车。此前，他曾被朋友推荐，但经过这次试驾，他对奥林汽车有了更直观的感觉。周师傅告诉我们，当时的第一个想法是：就这样。就在周师傅准备交定金时，他被店里另一辆银色的奥林汽车吸引了。销售人员告诉他，这是福田奥林最新一款技术含量最高的中国超轻型卡车。该车配备了全新的轿车式内部空间，整体高度为3厘米，能见度良好，操控性显著提高。车厢内部严格按照人体工程学设计，极大地提高了舒适度。将车辆油耗降低10%，排放量降低10%，运行效率降低30%。就这样，周师傅认识了奥铃CTS超轻型卡车。当我们采访时，周先生的车已经行驶了大约600公里，周先生告诉我们，尽管奥林CTS超级轻型卡车的价格略高于其他品牌，但他当时做了一个计算。Olling CTS超级轻型卡车的百公里油耗低于其他发动机功率相同的轻型卡车。此外，康明斯发动机的延长维护和保修政策可以比一年内买车节省更多的钱。更不用说周师傅获得了一等奖，这项奖金拯救了数万人。在600公里的旅程中，周师傅称赞了澳凌CTS超轻型卡车的稳定性和制动性能。如果你在营销方面做得好，你当然可以抓住机会，但如果你真的想让你的卡友为此买单，那就不仅仅是你漂亮的言辞和技巧了。真正打动你的卡友的是他们所看到和理解的好产品。福田奥林的产品是将其提升为中国中高端轻型卡车领先品牌的真正武器。这也让我们对福田奥林品牌今年的前景感到乐观。相信周先生的经历是很多选择福田奥林超轻卡的卡友们的共同经历。真正能够占领市场的，必须是一家拥有优秀产品的轻卡企业！

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