Jeep大切诺基秒杀大众途锐 看了这里就知道

最近的上海车展上，SUV新品层出不穷，再次回应了国内SUV市场蓬勃发展的需求。但与过去不同的是，车企显然已经开始采取行动应对SUV市场的消费升级趋势，一大波高端SUV车型也频繁出现。事实上，当一个新兴市场起步、崛起、成长、成熟时，消费者需求总是从低端走向高端，这是一种市场格局，国内SUV市场也不例外。在目前国内高端SUV市场上，也有许多进口车型值得推荐，比如著名的吉普大切诺基和大众途锐。消费者应该如何从这些豪华高端SUV车型中进行选择？显然，这不是一个担心轻易吃胡萝卜的问题。随着消费升级，越来越多的消费者将不可避免地买得起这些车。然而，与此同时，选择高端SUV的心理也会随之而来。但值得一提的是，当前中国消费者对汽车消费更加理性，对产品和品牌的综合考虑最终会导致他们选择自己真正喜欢的车型，比如上文提到的吉普大切诺基和大众途锐。吉普品牌影响力更强：吉普是一个拥有70多年历史的专业SUV品牌。尽管大众汽车是世界顶级汽车品牌之一，但它并不专注于SUV。应该说，对于70万元左右购车的消费者来说，首先考虑的应该是品牌和风格，这样汽车才能符合他们的个人身份和社会背景。吉普是一个拥有70多年历史的专业SUV品牌，在SUV领域享有盛誉。大切诺基是该品牌的旗舰车型；尽管大众汽车是全球汽车行业最好的汽车之一，但其产品线广阔，SUV只是其中的一小部分，自然分散了其在SUV领域的影响力。换言之，在SUV领域，吉普更专业，有着深厚的基础，而吉普大切诺基的风格和情感也将比大众途锐更具张力和故事性。吉普大切诺基（Jeep Grand Cherokee）的设计更像SUV：大切诺克有一种豪华硬汉的氛围，而大众途锐（Volkswagen Touareg）则相对低调，缺乏豪华气质。说到吉普大切诺基，相信很多人都会想起它在脑海中的形象，因为吉普大切诺基的设计确实非常有辨识度，让人难忘。首先，吉普大切诺基的外观设计高大霸气，经典的7孔前格栅、侧面平直的厚而平的前端、向外扩展且轮廓分明的轮拱以及厚重的尾部设计等细节都传达了其坚韧、强劲和强大的产品属性。其次，吉普大切诺基整体豪华科技的内饰风格延续了美系车营造内饰氛围的传统，追求高品质材料带来的品质和舒适感。相比之下，大众途锐的设计要低调得多，亮点也不那么突出。首先，大众途锐的外观仍然采用了大众家族式的面部设计，各方面都有圆形和圆形。然而，除了更大之外，有些人可能会认出它是途观，对它外观的识别可能会稍微弱一些。其次，大众途锐的内饰和外观都是一样的，没有什么特别引人注目的地方，甚至可以称之为平庸。吉普大切诺基长一英寸，结实一英寸，空间性能明显优于大众途锐。事实上，对于这个级别的suv来说，由于它们的车身尺寸较大，空间表现非常好。但由于这是一种比较，所以总是有高低之分。可以看出，吉普大切诺基在车长、高度、轴距等方面都有明显优势，无疑带来了更丰富的驾乘空间；此外，吉普大切诺基的常规行李箱容量也比大众途锐表现更好，外出时更方便存放行李。吉普大切诺基更通用：大切诺克是一款全公路专业SUV，而大众途锐则偏向公路。作为SUV领域的专业品牌，吉普大切诺基以其在驾驶和控制方面的调性而闻名。首先，它具有强大的四轮驱动性能，可以“挖洞”和翻山；

二是基于四轮驱动能力，逐步加强高速公路性能。尽管大众途锐能够在高速公路上发挥作用，但它只适合在荒野中偶尔发布。为什么这两种型号的产品色调如此不同？也许，我们需要从相关属性中找到答案。动力方面，吉普大切诺基搭载3.0升和3.6升两款自然吸气发动机，均匹配8速自动变速箱；其中，3.6升排量发动机最大功率210千瓦，最大扭矩347牛·米，是沃德十大三连冠发动机之一。它不挑食，适合92级汽油。有长期旅行经验的消费者应该会非常喜欢它，毕竟并不是所有地方都有高质量的汽油。大众途锐标配3.0T涡轮增压发动机，但它不受分层燃烧的影响，仅适用于95号汽油。它还匹配了8速自动变速箱，最大功率为235千瓦，最大扭矩为440牛·米。尽管大众途锐在参数方面似乎占据优势，但有过越野经验的消费者应该知道，自然吸气发动机平稳的动力输出更有利于在荒野中奔跑和克服困难，并且它们的可靠性和维护成本也比涡轮增压发动机好。悬架结构方面，吉普大切诺基采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，带横向稳定杆结构，不仅保证了操控性，还提供了更好的驾驶舒适性。相比之下，大众途锐采用前后双叉臂式独立悬架组合，强调操控性，但在舒适性方面，它比吉普大切诺基后多连杆独立悬架弱，后者采用横向稳定杆结构。在通过性能指标方面，吉普大切诺基在常规条件下的最小离地间隙为206毫米。如果使用空气悬架，则可以进一步优化性能。此外，其36.1°的最大接近角和27.8°的离去角进一步提高了通过性能。相比之下，大众途锐在正常情况下的最小离地间隙只有160毫米，这使得它的通过性要弱得多。值得一提的是，由于吉普大切诺基全时四驱的中控锁功能，即使一个车轮失去动力，另一个车轮有动力，它仍然可以确保车辆摆脱困境，这也是大众途锐所没有的。此外，吉普大切诺基提供7种驾驶模式，带有可调节的一键旋钮，比大众途锐的5种驾驶模式有更多选择。这也是吉普大切诺基可以被称为全公路专业SUV的原因之一。吉普大切诺基的配置更加多样化：在相当大的价位上，与大众途锐相比，大切诺克在配置多样性方面具有显著优势。最后，我们来看看这两款车在消费者普遍关注的配置方面表现如何；

为了公平起见，以下将选择三套价位相似的车型进行比较。吉普大切诺基3.6L终极版PK大众途锐3.0 TSI宇越车型。从指导价来看，吉普大切诺基便宜5.89万元，在通过性、安全性、技术性和外观配置方面也有明显优势。吉普大切诺基3.6L豪华导航版PK大众途锐3.0 TSI先锋版。从指导价来看，吉普大切诺基便宜8900元，在通过性、舒适性、安全性、技术性和外部部件方面也有更丰富的配置。吉普大切诺基3.0L精英导航版PK大众途锐3.0 TSI出发版。从指导价来看，吉普大切诺基也便宜了8900元，在通过性、舒适性、安全性和外部部件方面的配置要丰富得多。通过对上述三款车型的对比，不难发现，在价格区间相对较近的情况下，吉普大切诺基的配置丰富度一般比大众途锐更好。小结：作为SUV领域最具影响力的品牌之一，吉普无疑在SUV车型的打造方面有着深厚的经验，而吉普大切诺基显然代表了吉普在SUV领域的所有能力。与大众途锐相比，吉普大切诺基在品牌、设计、空间、驾驶控制和配置方面都表现出了显著的优势。可以毫不夸张地称之为大众途锐的秒杀。因此，对于成熟理性的消费者来说，选择该级别的高端SUV车型自然会有正确的决策。

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