通江投资集团：取消限迁逐步落实 二手车后市场前景可期

二手车市场被视为汽车行业的最后一片“蓝海”，随着国家对二手车外迁限制的取消，二手车也迎来了快速发展的机遇。那么，二手车的发展现状是什么呢？未来，在这个细分市场中，还有什么空间可以挖掘？

万亿级发展空间，二手车市场前景无限

今年3月，商务部办公厅、部办公厅和环境保护部办公厅联合发文，敦促各地落实此前出台的取消二手车限迁政策，并要求各地区在2017年4月14日前提供取消二手车限迁的信息。然而，从4月份的统计结果来看，实施效果仍然不容乐观。业内人士认为，如果取消二手车限迁政策能够真正在全国范围内实施，将撬动二手车乃至整个汽车市场的发展。

根据美国最大的二手车拍卖商曼海姆的一份报告，由于美国汽车业起步较早，目前最早的数据是，早在1976年，美国二手车的年交易量就达到了2500万辆，是同期1300万辆新车销量的两倍。2012年，这一比例达到3:1。2013年，中国二手乘用车销量304万辆，新车销量约1500万辆，二手车仅占新车销量的1/5。因此，从中长期来看，未来中国二手车仍有十倍以上的增长空间。按照中国二手车平均价格5万元和美国二手车平均售价1万美元计算，市场规模将高达2万亿元/年。

根据相关数据，中国汽车保有量的增长率继续保持在5%左右。早在2014年，全国汽车保有量就已经超过2.6亿辆。根据汽车的平均使用寿命，可以预见，未来五到十年，汽车市场将进入升级的高峰期。此外，根据最新的《机动车强制报废标准规定》，汽车的平均报废周期为八到二十年，平均更新周期约为四年。庞大的保有量加上稳定的增长率，将进一步夯实上游车源的基础。同时，随着城镇化的发展，居民物质水平的进一步提高所带来的消费观念正在逐步提升。尤其是二手车，以其低廉的价格和实用的优势，逐渐成为居民交通工具的考虑对象。目前，近80%的消费者表示，他们在购买汽车时会考虑二手车。此外，限购政策刺激二手车市场增长、政策松动支持股市活跃度发展等因素也为中国万亿级二手车平台的发展空间奠定了基础。

随着汽车市场的蓬勃发展，近年来，越来越多的企业家和投资者将价值数十亿美元的超级蛋糕二手车市场作为汽车行业最后的绿色空间。

互联网与实体店，多渠道竞争

目前，我国二手车市场车型多元化，涵盖实体店、4S店、电商、个人等多渠道车型，可谓百家争鸣。自2015年以来，优信、人人车、瓜子、天天派车、第一车贷等不同商业模式的二手车创业公司加速扩张，竞争日益激烈。

二手车运输负责人认为，过去几年，国内二手车市场发展步伐加快，二手车电商大规模涌现。在资本的推动下，二手车行业迅速升温，各种车型蓬勃发展。由于二手车复杂而独特的产品属性，二手车电商不可能成为一个主要由……驱动的行业……

燕鸥。互联网可以改变人们的消费习惯，但不能从根本上改变二手车交易的商业性质。以美国成熟的二手车市场为例，利润主要来自三个来源：交易、金融和售后。相反，在中国的二手车市场，仅仅依靠交易并不能保证电子商务的生存。未来的二手车行业应该专注于促进以交易为中心的二手车生态系统的发展。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，从二手车市场的交易过程来看，限迁政策和诚信问题已成为阻碍二手车发展的重要因素。从车辆及其车主的真实信息、事故记录、维修状态以及随后的过户程序来看，都涉及到二手车欺诈交易的问题。二手车交易过程中的虚假信息直接影响到消费者的生命安全。因此，建立诚信体系是当前亟待突破的重点。随着行业的诚信和企业的诚信，整个市场环境也将发生重大变化。

通江投资集团董事长张保国表示，“二手车行业的未来机遇在于线上线下商业链，而不是单一的”互联网+“电子商务平台。二手车行业有其特殊性，涉及领域广泛。交易中涉及车辆的信息查询、评估报告、检测状态、过户流程、财务保险、维修状态以及后续售后维修等多个环节

事实上，二手车电商也意识到了这一问题，正在考虑转型，线下接触更多。瓜子二手车负责人表示，未来瓜子二手汽车还计划与4S店合作。由此可见，将二手车融入汽车交易和服务产业链已成为二手车电商的战略方向。短期内，二手车电商仍将受到追捧，但随着市场发展逐渐明朗，纯二手车电商更有可能被淘汰。

同江投资集团汽车售后事业部负责人认为，与互联网平台相比，以实体方式参与二手车市场有其独特的优势：首先，二手车作为非标产品，属于“一车同一”的范畴。同一年龄段的汽车会有不同的保养、内饰、事故记录等方面，这给做标准化销售的电商平台带来了一定的困难。其次，汽车作为动产，可能涉及登记、过户、过户等实际问题，难以在网上直接实施。此外，二手车的销售需要试驾和线下体验。考虑到买卖二手车属于高价值消费，一些消费者可能也会对高价值交易的网络支付产生担忧；

二手车的交易频率相对较低，不适合在电商平台进行高频交易转化。面对二手车复杂而特殊的产品属性，车辆测试、转让、维护、维修、翻新和物流交付仍需要大量的线下资源支持

随着汽车保有量的快速增长，对汽车售后市场的需求也在增加。有数据显示，每1元的购车消费将带动0.65元的汽车售后服务。汽车维修、零部件更换、翻新美容、二手车交易、二手车拆解等汽车“后市场”行业的发展空间也可以充分想象。

延伸阅读：通江投资集团始终坚持“金融创新+产业投资”的双轮驱动战略。通过一系列投资和并购，产业投资领域实现了以三大主业为核心的产业链布局，分别涵盖“二手车交易及相关业务”、“学前教育、国际高中教育和职业教育三条平行轨道的教育格局”，以及以消费制造业为主导的生产、制造和流通业；在金融创新领域，实现了以房地产金融为主的产业链布局，积极拓展股权投资、风险投资等综合金融服务。积极为产业合作机构提供最大限度的资本收益和服务，同时有效促进企业作为工业强国的需求。

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