5月15日，东风启辰迎来了品牌独立后首款重新设计的车型——T90智尚大屏版，这将进一步增强T90产品的竞争实力，增强其竞争优势。然而，我们今天要说的主角并不是T90，而是启辰T70，它也被称为“启辰SUV二人组”。启辰T70的“三大件”：发动机、变速箱和底盘！日产全球战略发动机MR20DE与全球领先的XTRONIC CVT无级变速箱组成“白金动力组合”，最大功率106千瓦，峰值扭矩198牛米。强劲的动力结合了低油耗的优势，百公里综合油耗仅为7.9L。先进的MR20DE发动机，结合XTRONIC CVT无级变速器，可以根据车速和路况自动调整换挡策略，实现无缝加速，为消费者提供更舒适的驾驶体验，可以说是相得益彰。光有动力是不够的，出色的操控性也是不可或缺的。底盘方面，启辰T70采用了带稳定杆的麦弗逊前悬架和多连杆独立后悬架风格。前部框架坚固，表明它不是元宝梁改进的“廉价产品”。值得一提的是，T70通过引入横向稳定杆加强了麦弗逊悬架的薄弱环节，增强了前悬架在解决道路碰撞和在弯道支撑车身方面的有效性；后悬架是亮点之一，首先是因为它是一个铝合金支撑臂！这种轻量化技术在10万辆SUV中相对罕见。其次，它具有多链路结构。与同级SUV中常见的非独立扭力梁和双叉臂独立悬架相比，多连杆结构在连杆数量上具有优势，左右轮悬架互不影响。因此，车辆在各种路况下更容易保持足够的平顺性，与同级车相比，为消费者带来更好的驾驶稳定性和操控性。正是因为“三大件”的完美融合，才有了T70扎实的品质和T70长久的陪伴。今天我们已经普及了启辰T70的“三大件”，我们将继续深入研究，逐一分析“三大件“更具“诱惑力”的方面。
5月15日，“劲擎万里巅峰试驾”瑞风S7进藏长测川藏线车队在成都开启正式入藏征程。同一时间，瑞风S7进藏长测滇藏线、青藏线车队也分别从昆明、西宁发车，兵分三路向西藏进发。
1900/1/1 0:00:002017年5月12日，福田汽车集团赞助2017年阿斯塔纳世博会中国馆签约仪式在北京举行，福田图雅诺将作为“中国馆唯一指定用车”于世博会期间保障中国馆领导及嘉宾的顺利出行，元首国宾车风采将再次荣耀世界。
1900/1/1 0:00:00“皇冠”，这个如雷贯耳的名字，曾经是多少人对于豪华汽车的梦想。直到今天，国内市场纷纭变换，“皇冠”依然以她独有的魅力吸引着无数车主的青睐。
1900/1/1 0:00:00汽车销售早已不再是暴利行业，许多经销商甚至在汽车销售环节以牺牲利润来平价出售，依托后市场的养护维修来生存。为了尽可能的降低成本，跨区域调车成了行业内常见的交易行为。
1900/1/1 0:00:005月14日，珠海国际赛车场内，数万观众见证了CTCC中国房车锦标赛2017赛季首站前三甲的诞生。
1900/1/1 0:00:00对于传统自行车行业，如果只是根据一些表面的光鲜数据来评估中国国内自行车市场，那么得到的结果和实际状况一定会有很大的出入。很多时候，这些光鲜数据的背后却是一些只有单车自行车业内人士才能够读懂的心酸。
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