今年汽车定制改装市场总体向好 但必须长期重视三个问题

去年十月，？RA年度报告？明确提出，从2017年开始，中国汽车定制改装行业将进入2.0时代，产业环境、市场结构、商业模式、供需等都将发生重大变化。我还多次阐述了汽车定制和改装行业2.0的概念。根据行业过去15年的发展趋势，结合当前的行业综合环境，2017年市场将整体进入新型增长，设计专业化、产品多元化、高端需求、渠道体验将成为现阶段的新常态。同时，未来两三年，汽车定制改装市场将形成4S店定制改装、平行进口改装、个性化内饰定制、二手车改装的增量市场，在现有的商业定制和改装、越野皮卡改装和房车定制市场结构中，商业专用车定制是主流。2017年上半年，汽车定制和改装市场展现出全面的活力，充分印证了RA去年的预测和判断。自年初以来，定制和改装的消费需求和社会关注度显著增加。此外，主流底盘短缺、消费增长合理、多行业政策调整等客观条件有助于推动行业产品质量和价格的整体回归。高端、高品质、有特色、差异化、多元化将是2.0时代的重要产品理念。在这种背景下，去年专注于研发和布局的企业今年将能够更快地适应市场变化，并取得重大收益。预计下半年市场格局将进入调整期，占位、移位、抢位、升位、回位在所难免。尽管今年市场总体上有所改善，但变量仍在不断变化。基于长期布局，改装公司必须长期关注以下三个问题，才能有备无患，稳步前进。1、 我们必须重视产品！生产好的产品仍然是首要任务。好的产品会让用户认可这个品牌，好的品牌会让用户相信这个产品。任何产品的本质都是质量，它的价值就是品牌。目前，汽车定制和改装行业仍处于发展的初级阶段，良好的质量必须是第一要务。设计、工艺、材料、功能、服务和用户体验都属于质量范畴。事实上，近年来，我们的改性工艺进展迅速，新工艺和优质材料也得到了重视和应用。然而，在原创设计、产品创新、功能实现和服务体验方面仍然存在不足。也就是说，我们的行业还处于质量溢价阶段，距离品牌溢价还有一段距离。因此，在未来三年的开发周期中，定制和改装肯定会在产品上竞争，并通过创新寻求市场。只有不断提高工艺质量，不断创新产品，才能增加品牌价值，最终走向品牌竞争时代。自2015年以来，RA联盟一直计划向行业引入设计资源、新材料和新技术资源，鼓励和支持企业开发新产品，提高工艺质量。在2016年RA改装车展上，它成功引入了五家独立的设计公司，展示了实车的设计作品，引发了业界对设计资源的关注和接受，这可以说是一个开创性的举措。2017 RA车展将继续加大设计资源进口，开辟设计展区，举办设计修改交流会。届时，将有200名专业设计师和20家独立设计机构参加。2、 我们必须关注趋势！

追随潮流，而不是产品。从表面上看，追随热门产品可能是风险最小、效率最高、成本最低的方法，但盲目追随会阻碍企业形成核心竞争优势，降低风险抵御能力，错失品牌积累的机会，甚至在知识产权和消费信贷方面面临巨大的法律风险。在工业崛起时期，研究和分析趋势，善于思考、判断、决策和采取行动是极其重要的。如果一家公司取得了巨大的成功，那么趋势就是一股强风，当风升起时，它就会飙升。我是在2017年2月发表的？今年汽车定制和改装市场有五个机会，错过了机会！？本文对该行业的近期趋势进行了分析，大致可以总结如下：1。平行进口持续增长，改装已成为产品的竞争优势；2.二手车交易大幅增加，翻新升级逐渐成为必需品；3.4S店运营转型升级，个性化定制，开拓细分市场；4.对个性的需求不断上升，内饰改装逐渐进入一个更好的阶段；5.新车型正在竞相包围市场，扩大中端定制市场。我们对趋势的态度是“判断、引导、整合和促进”。第13届RA车展的主题是“凝聚力量，共享大平台，期待共赢”。我们将重点从4S店集团和平行进口企业进口采购资源，并在10月RA期间举办汽车经销商渠道和平行进口改装业务专业论坛，促进增量市场的稳步发展。3、 必须重视唯一性！大市场就是小市场，小市场就是大市场。汽车定制改装行业的市场逻辑与传统行业不同，甚至完全相反。传统行业强调规模经济和薄利多销，而个性化市场强调小批量、个性化和差异化运营。因此，我一直倡导一个理念，即在个性化行业，企业要做大品牌，做小业务，不求大而求全，要力求小而精。面对高度细分的市场需求，由于产品生命周期的逐渐缩短，企业应该有足够的研发能力和费用来应对频繁开发新产品的投资。在这里，我们需要明确市场是大的，市场是小的这一概念。某款车型的市场规模可能很大，但竞争对手蜂拥而至。所谓的粥有很多和尚，所以价格战、同质化、阵地战和遭遇战不可避免，最终并不像预期的那样。相反，如果一个市场被分割，看起来很小，但追随者很少，实际上可以让企业平静地应对和发展，从而产生垄断市场的能力。面对新兴的汽车定制和改装市场，我鼓励大家仔细研究，大胆尝试在大市场中区分你的小市场，在小市场中获得最大份额，同时也能名利双收。业内一个众所周知的案例：车之尚和二发的故事就是一个典范。

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