机动车号牌管理改革：计算机系统发放 全国统一监管

记者从部获悉，近日，部启动了机动车号牌管理改革，推广应用全国统一选号制度和车牌生产管理制度，优化管理服务，完善监管制度，确保车牌发放更加透明、便捷、高效，不断提高车主的个人体验和满意度，不断增强机关执法公信力。在这次改革中，部坚持以问题为导向，以群众的新需求为改进工作的出发点，将车牌管理改革纳入深化交通管理改革的重点任务。自去年以来，该组织通过在线征集和专题讨论，深入研究，广泛听取基层、专家和公众意见。新能源汽车号牌已在上海、南京、无锡、济南、深圳等五个城市进行试点，并在七个城市同时应用统一的号牌选择系统。在此基础上，提出了加强车牌管理的建议。车牌管理改革主要从统一发放车牌、规范生产管理、方便服务群众、严格监管制度四个方面提出了一系列新的改革措施。改革旨在通过统一的制度确保公开、公平和正义，通过健全的制度促进严格的诚信和标准，并通过试点确保改革稳步推进。针对一些地方车牌发放不规范的问题，部要求推广应用统一的车牌选择制度，实现车牌发放“三统一”，堵塞管理漏洞，确保车牌发放公开、公平、公正。统一车牌号码分配，所有号码资源通过计算机系统向社会公开分配，车牌分配方式全国统一。维护和管理统一的号码池，建立统一的号码库，所有号码池号码都是随机放置的，并由计算机自动添加。号码资源统一监管，车牌号码资源由省级机关交通管理部门负责统一备案监管，建立健全监管体制机制。根据部的统一安排，从今年6月20日起，统一选号系统将分三批在全国推广应用。首批推广单位包括河北、吉林、江苏、山东、河南、广东、广西、重庆8个省，以及福建、江西抚州、吉安、湖北武汉、宜昌、云南绵阳、昆明、陕西渭南、新疆巴音郭楞8个市。下一步，部将加快申请进度，加快全国推广应用工作。所有车牌背书的唯一序列标识符是为了规范车牌的生产和管理。从2016年2月开始，部交通管理局部署并推广应用统一的车牌生产管理系统。本次车牌管理改革进一步明确了车牌生产管理系统综合应用的要求，并与交通管理综合应用平台集成，实现车牌生产全程有痕，利用现代技术提高监管能力和治理水平。规范流程监管，实时记录和监控车牌生产过程，实现异常数据自动预警，对车牌生产全过程进行监管。规范和规范唯一性，通过信息系统分配车牌生产任务，实现机动车登记与车牌生产一一对应。规范溯源监管，为车牌签注提供唯一的生产序列标识，实现车牌唯一性和可追溯性，增强查处假冒伪劣的信息化和精准化能力……

ense牌照和证书。推出网上选号“20~50选项1”本次车牌管理改革推出了一系列服务群众、优化车牌管理服务、满足群众新需求的新举措。车牌公示透明透明，所有车牌资源向社会公开，实现公开透明。网上选号更加便捷，全面推进车牌号网上预选。公众可以通过“交通安全综合服务管理平台”或手机应用程序“交管12123”选择车牌号。扩大了选号范围，提供了随机选号和自制选号两种选号方式。车主可以根据自己的喜好自愿选择选号方式；随机选号从“10选1”扩大到“20选1”，车牌号资源丰富的地方可以扩大到“30选1到50选1”以更好地保护人民群众的选择权。购买二手车也可以保留原来的车牌。旧车转让或报废后，原车主可以使用原车牌号购买新车或二手车，也可以申请新车牌号，更好地促进二手车交易的发展。如果原车主在一年内没有申请使用，车牌将重新进入评选库，并向公众公开发放。放宽原机动车号牌使用期限，将原机动车使用三年以上保留号牌的要求调整为使用一年后申请保留；同时，保留原号牌的申请时限将由原车转让或报废后6个月调整为1年内。上述服务措施将于今年6月20日起实施。部要求各地严格监管制度，建立举报平台，畅通监管渠道，接受社会各界监督。此外，据介绍，新能源汽车号牌在5个城市试点以来，已发放5.6万张号牌，有效促进了新能源汽车的推广应用，受到社会各界的广泛欢迎。同时，为普通汽车号牌样式的改革积累了经验。下一步，部将进一步总结试点经验，逐步扩大新能源汽车号牌试点范围。

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