布局生态聚焦服务 优信二手车模式优势尽显

是优先考虑还是优先考虑一直是互联网公司之间的争论。一些人主张企业转型应该轻便方便；一些人主张企业应该优先考虑并深化服务。纵观整个互联网行业，很难说这两种模式中哪一种更好或更差。然而，在面向C端的低频、决策型消费品领域，“重模式”越来越受到认可。近日，优信宣布，2017年第一季度新增激活用户超过100万，实现大规模盈利。可以说，优信生态布局的“重磅模式”在二手车领域得到了市场的认可。C2互联网公司，那些在C2低频产品领域优先提供服务的公司，不仅仅是优信二手车。今年5月，自如宣布推出旗下房东直租模式。与传统租赁平台模式不同，免费业主直租模式不仅承担了信息平台的角色，还将质量审核、清洁、维护等免费深度服务内容绑定到产品上。与传统租赁平台只扮演“牵线搭桥平台”的角色相比，自如显然选择了更重的深度服务模式。业内人士解释，对于C端用户来说，租房或购买二手车是一种非常低频的消费体验，一旦消费，将直接影响未来六个月、一年甚至更长时间的用户体验，做出具有重要意义的决策。一方面，这一特性使C端用户难以轻松做出决策，对服务质量的需求也随之增加。因此，企业必须优先考虑其服务；另一方面，这直接导致C端受众对专业知识缺乏了解，对交易流程不熟悉，需要平台发挥更大的作用，深入研究整个交易流程。如果平台只扮演信息中介的角色，不仅会降低用户体验，还容易引发飞单，使平台难以长期生存。当谈到针对C端的低频消费品，尤其是那些具有相对重大决策意义的消费品时，业内人士表示，“专注于车型”显然是一个更合适的选择。强调生态服务布局，充分展示优信模式的优势。优信二手车来源于B2B交易匹配平台优信拍拍，但不同于B2B商业交易的特点。对于优信二手车瞄准的C端用户来说，购买二手车的频率相对较低，决策消费较多，这直接促使优信二手汽车深化和下沉服务结构。因此，在其他二手车2C平台上，他们沉迷于信息平台的定位，并在广告宣传上投入大量资金。战争期间，优信在物流环节和线下服务的生态布局上投入了大量资金。物流体系的成熟使得优信平台二手车的流通效率更强，车源分布更加均衡，为消费者提供了更多选择；

售后服务的改进不仅使优信对车源质量的控制更加严格，也显著降低了消费者对二手车质量和交易过程的担忧。这不仅改善了消费者的消费体验，还提高了平台对产品质量的控制水平，实现了平台与消费者之间的双赢。优信发布的一季度交易数据显示，优信二手车app每月新增激活用户超过100万，整体交易量同比增长200%，增速领跑行业。优信集团董事长兼首席执行官戴坤日前宣布，优信集团已进入大规模盈利阶段，并得到了市场的积极反馈。优信布局生态的前瞻性思维优势充分展现。专家表示，对于针对C端的低频、决策型消费品，如果平台只起到信息中介的作用，一方面可能是企业对平台模式的思考不够深入，这类企业很有可能经历重大战略方向调整；另一方面，也不能排除一些公司创造概念只是为了发财，而不是专注于产品和服务，这可能会对行业造成更大的损害，最终变得不可持续。每当谈到2C终端产品时，质量和服务总是密不可分的话题。只有站在优信这样的消费者的角度思考，不断完善服务体系，才能赢得市场的青睐。

标签：

汽车资讯热门资讯