2年10万销量 你还要怎样更好的吉利博瑞

在经历了中国汽车市场的井喷之后，增长放缓已成为一种趋势，而面对SUV/MPV的持续崛起，已经成为红海的轿车市场更加脆弱。纵观2017年中国轿车市场，可以说市场出现了“下滑”，从奥迪A6L、宝马5系等豪华品牌到帕萨特、福克斯等车型，都在“不断下滑”。而刚刚上市两年，累计销量接近10万台的博瑞也未能幸免。今年前四个月的平均月销量约为3500辆，与去年同期相比略有下降。然而，与其他许多车型相比，博瑞的市场表现仍然相对强劲，在B级车细分市场上仍然是领先的国产品牌。它也是目前在B级车市场上苦苦挣扎的自主品牌车型。事实上，博瑞近期销量的小幅波动也是意料之中的事。自博瑞上市以来，它在B级车市场的整体下滑中经历了显著的增长。同时，博瑞的销量基本保持月度增长，上市前两个月平均销量达到5000辆。这足以证明其产品性能得到了市场的初步认可，质量也得到了市场充分认可。无论是高远创都的自主设计开发和正向研发能力、世界级的制造标准，还是强大的营销力度，吉利博瑞都有实力在竞争激烈的高端B级车市场上与合资品牌竞争。可以说，吉利博瑞为国产品牌跨越B级车雷区提供了一条可行而现实的成功之路，也坚定了国产品牌向高端化、高品质迈进的信心。当获得“伟大的美国中国汽车”、“中国新公务用车”、“国家汽车”和“中国名片”等荣誉时，博瑞的身影经常出现在各种汽车评选名单上。其作为外交部外事礼宾车和G20杭州峰会官方指定用车的身份，使其成为舆论焦点。辉煌的成绩让大家对吉利博瑞充满了期待，一些消费者甚至无法接受吉利博瑞目前销量的小幅下滑。事实上，当我们拨开时代和市场的迷雾时，博瑞今年销量下滑的原因仍然有迹可循，主要是外部客观因素，其自身质量和声誉保持良好。首先，它受到整个轿车市场和B级细分市场下滑趋势的影响。4月，国内轿车市场销量83.23万辆，同比下降8.2%，轿车在乘用车市场的销量占比同比下降3.6个百分点至49.9%。为了应对整体低迷的表现，B级车市场也没有什么亮点，月均超过万元的车型非常少，4月份只有4款车型的销量超过万元。从整体市场来看，吉利博瑞的销量下降是正常的市场调节，与索纳塔9等车型相比，这种下降不值一提。其次，在博瑞面临推出新车型和升级的挑战之际，消费者持币观望的态度更加明显。新款博瑞的谍照已经上传到了互联网上，许多消费者对新款博瑞感兴趣。从网上发布的谍照来看，新款博瑞将拥有更犀利、更运动的设计，对格栅、前照灯区域、尾灯和排气管尾杆的外部设计进行了不同程度的调整，从而使外观有了显著改善。内饰设计方面，在保留新博瑞整体风格的同时，可以为其配备电子档杆等配置，科技感很强。动力系统方面，据说新款博瑞将改用升级版发动机，车辆的整体重量将比现款车型轻很多。因此，大多数不急于买车的消费者都在苦苦等待新款博瑞。不过，根据小编掌握的信息，新款博瑞确实会在下半年上市，网上的更新基本属实。然而，新款车型需要提价，据说价格涨幅仍在15000年左右……

n.是利用折扣获得当前型号，还是稍后提高新型号的价格，值得消费者仔细考虑。熟悉吉利汽车的分析师再次指出，生产博瑞的吉利春晓基地也是吉利博越的生产基地之一，年产能达20万辆。目前博越已经连续5个月销量超过2万辆，并且有持续上升的趋势，这将不可避免地分割博瑞的部分产能。在这种情况下，博瑞也可能出现供应短缺的情况。夏季的到来意味着传统的汽车消费淡季已经到来。单一车型的暂时衰落可能只是制造商自我调整的一种策略。但从整体来看，吉利汽车仍保持快速发展态势，4月销量超过长城和长安，达到86727辆，居中国品牌第一；5月，它发布了自己的“INTEC技术品牌”；该公司还宣布将收购马来西亚宝腾汽车49.9%的股份和豪华跑车品牌路特斯51%的股份；不久前，双方与中国飞机强度研究院签署战略合作协议，双方将在新材料技术应用和汽车轻量化领域进行深入合作。在这一系列光环的照耀下，新款博瑞更值得期待。事实上，在吉利汽车的布局中，博瑞的设计和制造水平，以及品牌的重要性，都超过了销量。能够在竞争激烈的B级车市场中突围，博瑞扮演着更具探索性的角色。目前，博瑞实际上已经完成了向中高端市场扩张的使命，在成立两周年后出现暂时的销量下滑是很正常的。随着未来新车型的推出，我们有理由相信博瑞的销量有望创下新高！

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