众所周知，在传统发动机技术高度成熟的今天，要进一步提高发动机的功率、热效率和经济性是非常困难的，而气缸直喷技术无疑是一条重要的技术路径。这也是近年来大多数汽车公司开发气缸直喷技术的原因。然而，在缸内直喷发动机的开发过程中，存在着一个全球性的挑战，即无法直观地看到实际的燃烧过程，无法准确地优化和评估燃油喷射系统的有效性，从而优化燃烧系统策略。直到光学发动机实验室的出现，发动机气缸中燃烧的可视化问题才得以解决。近日，记者走进国内首个光学发动机实验室——奇瑞光学发动机实验室进行现场考察，详细了解了其工作原理，以及在高性能发动机燃烧系统开发中不可替代的作用。6月6日，基于奇瑞V型产品正向开发系统自主研发的奇瑞第三代高性能发动机1.6TGDI涡轮增压直喷汽油发动机将正式下线。光学发动机实验室作为奇瑞V型正向开发系统的重要组成部分，在奇瑞第三代高性能发动机燃烧系统的开发中发挥了至关重要的作用。作为中国第一个完全自主设计、开发、生产先进轿车发动机的汽车品牌，奇瑞的发动机研发水平一直处于行业前列。早在2012年，奇瑞就投资了1000多万元，是国内第一家建立光学发动机实验室的汽车公司。得益于实验室先进的燃烧系统开发系统，奇瑞第三代发动机在动力和效率方面都取得了重大突破，特别是在增功率、热效率、先进的部件集成技术等方面，达到了梅赛德斯-奔驰等世界级品牌的技术性能水平。其线下生产将继续保持奇瑞在发动机行业的行业领先水平，标志着奇瑞和中国汽车行业在传统发动机技术领域达到了新的高度。光学发动机实验室作为目前国际先进的发动机研发平台，其最大意义在于成功解决了直喷发动机缸内燃烧的可视化技术，为高性能发动机的正向开发系统奠定了基础。奇瑞光学发动机实验室由9个系统组成，包括透明单缸发动机总成、激光诊断系统、增压控制系统、燃烧/排放分析系统、喷油器喷雾测试系统、缸内燃烧光纤诊断系统、CCD数字/高速图像采集系统。主要用于先进的发动机燃烧系统开发、控制策略开发和核心零部件开发。燃烧过程可视化可以观察发动机内部的流场、喷雾和燃烧过程，通过激光诱导荧光技术和光纤诊断系统优化和评估燃油喷射系统的效果，降低机油稀释的风险，匹配点火系统，优化燃烧过程和燃烧系统策略，通过观察火焰传播路径和气缸内燃烧室扩散速度的最佳拟合点，找到最佳的喷油正时，这大大提高了动力性能，缩短了节能减排技术的测试和验证过程。据奇瑞动力总成技术中心集成开发总监陈国安介绍，奇瑞的动力总成科技已经从第一代发展到第三代。未来，奇瑞的动力总成技术将能够出口到全球市场，包括欧美发达国家，以符合全球市场标准的技术性能参与市场竞争。奇瑞第三代高性能发动机即将上市，标志着中国品牌在核心技术领域的又一重要突破，也标志着从“中国制造”向“中国创造”迈出了坚实的一步。同时，其下线也为奇瑞未来战略转型3.0系列产品的推出奠定了坚实的技术基础。
近日，中国互联网市场的大数据分析公司易观旗下易观千帆发布了最新的二手车电商企业数据：2017年4月，瓜子二手车APP用户使用时长优势明显，大幅领先人人车和优信二手车的该项数据，领跑行业。
1900/1/1 0:00:00长安标致雪铁龙汽车有限公司董事会近日宣布新的人事任命：应展望先生不再担任长安PSA执行副总裁，调回中方母公司长安汽车任首席专家；原长安PSA副总裁沈明均先生升任长安PSA执行副总裁。
1900/1/1 0:00:00今日，在国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团于德国柏林正式签署合资企业协议。该协议的签署标志着中德两国合作新的里程碑。
1900/1/1 0:00:00购买一辆车需要多少理由？为了上下班不再挤公交地铁，为了节假日带着家人游山玩水看遍好风景，为了每一场说走就走的任性和浪漫，为了享受纯粹的速度和激情或许这些理由都让人很心动，
1900/1/1 0:00:00网络汽车销售平台，这种自诞生之日起被视为可能会“颠覆传统汽车4S店”的销售模式，几经迭代，已形成各具优势的多种模式并存的行业格局。
1900/1/1 0:00:00一年一度，又到了年中六月，这是年末十一二月之后，又一个让钱包蠢蠢欲动的季节。在这个已然火热的夏天，除了京东、小米、天猫等摩拳擦掌的“618购物节”，易车的“66购车节”也已鸣锣响鼓。
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