宁德时代孟祥峰 物流车电动化的机遇与挑战提升电池技术成焦点

6月1日，由电动汽车资源网主办的新能源汽车行业盛会——“2017第三届中国新能源汽车运营商与整车企业采购交流大会暨新能源汽车整车企业与零部件企业技术交流论坛”在重庆悦来国际会议中心隆重开幕。2017年，数百家国内新能源汽车企业和行业专家就新形势下的诸多问题进行了深入探讨，找到行业痛点的良方。电动汽车资源网络覆盖了整个会议。6月1日下午，宁德时代科技股份有限公司企业公关部副部长、高级工程师孟祥峰博士在“关键零部件可靠性、安全性和降低成本技术创新之路”主题论坛上，就“物流车辆电气化的机遇与挑战”发表了主题演讲。孟祥峰从物流车电动化的需求和意义、物流车电动化面临的挑战和困难以及电池公司如何解决这些困难三个方面阐述了自己的观点。电动汽车资源网组织孟祥峰演讲的主要内容如下：物流车电动化的需求和意义。中国正面临着非常严重的能源安全问题。2014年，国内石油消费量为5.56亿吨，其中大部分用于汽车领域，柴油主要用于卡车和重型汽车。孟祥峰认为，卡车的电动化可以分为两种类型。一种类型是短途运输或城市物流运输。在这样的场景中，一般需要轻型卡车，续航里程为200公里的车辆设计基本可以保证物流行业的运营里程要求；另一种类型是中长途运输，主要是城市之间的物流运输。这种类型的场景通常需要续航里程更长的中型或重型卡车，混合动力或插电式车辆可能更合适。事实上，物流业已经与人们的生活息息相关，无论是网上购物还是日用品运输，都与物流业息息相关。国家早期在乘用车和公交车领域推动电动化的成就，使物流车的电动化成为重点。因此，孟祥峰表示，业内已经有一些共识，认为物流车电动化前景良好，但在现实中，用电动汽车取代燃油车仍面临许多挑战，这也是企业关注的问题。物流车辆电气化面临的挑战和困难。国家的补贴政策仍然对专用卡车等车辆实行严格的管理。孟祥峰说，根据一些统计数据，中国有数百家动力电池公司和数千辆卡车。因此，无论是电池工厂还是物流车工厂，似乎都呈现出分散、弱发展的趋势。由于电动物流车的门槛相对较低，大多数电池公司都瞄准了这个市场，而这种行业水平不均衡、竞争不佳的情况实际上不利于行业的健康发展。因此，国家补贴政策的调整具有一定的积极意义。那么，在目前的情况下，我们应该使用高质量的电池和卡车，还是使用相对便宜但难以确保质量和安全的车辆？孟祥峰认为，从汽车的实际应用来看，市场对汽车和电池的要求仍然非常高。从市场对车辆的要求来看，第一个要求是车辆能跑得远，对日行驶里程有一定要求；其次，由于物流车主要用于货物运输，其动力要求相对较高，还需要适应各种环境变化，环境适应性强；第三个问题是安全问题；第四，由于电动卡车的运营里程相对较长，用户更关心电池的衰退，因此电池的耐用性更好；

充电和电池回收问题对整个新能源汽车来说都很常见。孟祥峰指出，大部分问题都与电池有关，需要通过提高电池技术和可靠性来解决，以推广电动物流车。由于动力电池的价格相对较高，且其成本占车辆总成本的百分比较高，因此需要同时解决电池的性能提高和成本降低问题。电池公司如何提高电池产品的性能，促进电动物流车的推广应用？孟祥峰在会上表示，提高物流车辆的成本效益或应用效率是一个非常重要的问题。尽管很难选择，但电池公司仍然可以在这方面做很多工作。首先，在电池系统方面，从材料的量子层面到整个电池单元的生产制造，再到系统集成，都进行了全面的设计和开发。特别是在产品开发过程中，大量的动态仿真计算被用来提高产品设计的效率。从材料体系来看，目前电池公司的研究或供应市场主要是三元和磷酸铁锂。补贴政策提出能量密度要求后，三元原材料价格暴涨，这也引发了行业对不同材料不同应用领域的新思考。孟祥峰认为，三元和磷酸铁锂在电动物流车中的应用各有特点，不一定会推向三元电池。其次，去年国家发布了动力电池规格和尺寸的国家标准。该公司目前正在申请批准，预计将于今年上半年发布。他表示，本规范有三种尺寸：硬壳、软袋和圆柱形，每种都有自己的特点。但考虑到电池的安全性和寿命指标，该公司目前选择硬壳电池，用于乘用车和公交车。当市场容量增加时，也可以更好地控制成本。第三，除了电池单元的设计、开发和制造，宁德时代还非常重视整个系统的集成和系统控制的开发。孟祥峰介绍，公司的外接电池产品，尤其是商用车领域，主要提供电池系统。他表示，如果委托给第三方，他们更关心后续产品的可靠性。因此，通过独立的系统集成和智能化管理，可以更好地保证产品的售后和可靠性发展。第四，在研发方法上，宁德时代成立于2011年，与宝马进行了多轮电动汽车开发工作，掌握了在汽车层面向前发展的能力。对于电动物流车的运营，孟祥峰认为有四个关键的支撑条件，它们就像桌子的四条腿，缺一不可。它们具有安全性、可靠性、耐用性和良好的售后服务保障能力。针对这四个关键条件，电池公司向市场提供高质量的电池产品。此外，防尘防水的设计确保了电池在恶劣的环境中能够正常工作。除了温度、高湿度和灰尘条件外，还应确保电池组的绝缘保护。在售后服务方面，孟祥峰指出，动力电池和新能源汽车的技术目前处于成熟阶段。他表示，尽管各方都做出了很多努力，但能否在使用过程中提供及时有效的保护是用户非常关心的问题，而宁德时代已经在全国范围内建立了非常全面的售后服务保障网络，确保客户的技术需求能够在第一时间得到响应。在售后服务方面，孟祥峰指出，动力电池和新能源汽车的技术目前处于成熟阶段。他表示，尽管各方都做出了很多努力，但能否在使用过程中提供及时有效的保护是用户非常关心的问题，而宁德时代已经在全国范围内建立了非常全面的售后服务保障网络，以确保客户……

rs的技术需求可以在第一时间得到响应。综上所述，电池公司通过提高电池的安全性、可靠性、耐用性和良好的售后服务保障能力，确保电动物流车的推广和应用。

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