广汽本田奥德赛（ODYSSEY）福祉车亮相中国福祉产业博览会

作为一款既适合家用又适合商务的“全享MPV”，奥德赛凭借其前沿的外观、舒适的空间和智能的技术继续受到市场的青睐。去年在广州车展上，广汽本田推出了一款新的衍生车型——奥德赛福利车，它将驾乘者的豪华舒适需求与特殊的人性化功能座椅设计相结合，满足了家庭行动不便者的出行梦想。6月7日，第十二届国际养老、辅助设备及康复医疗博览会在上海开幕。广汽本田携奥德赛福利车参展，通过直观的视频讲解和演示，再次展示了该车型的亮点和优势，吸引了目标观众的密切关注。“全能MPV”奥德赛是中国MPV市场上高品质驾驶体验的价值标杆车型。其豪华的驾驶品质众所周知，搭载2.4L i-VETC直喷发动机和高效平顺的CVT“地球梦”动力总成，最大功率137KW/6400rpm，最大扭矩243Nm/3900rpm，实现强劲的动力输出；1625毫米的领先车内宽度和1850毫米的超长前后座椅间距，营造出更加灵活舒适的乘坐空间；RES后娱乐系统、轻量化双电动滑动门、超低行李厢门设计，进一步提升了驾乘人员的高品质享受。奥德赛还配备了PA自动泊车辅助系统、MVC 360°全景成像系统、BSI盲点监测系统、DWS胎压监测系统等丰富的智能技术配置，为驾乘人员提供全面的行车安全保障。奥德赛福利车集豪华、舒适、便捷、安全于一体，传递出最贴心的人文关怀。当我们谈论“福利车”时，我们实际上更多地谈论的是“无障碍、有尊严和自由的旅行”。正如广汽本田执行副总经理郑恒所提到的，“每个人都有旅行的梦想。奥德赛福利车的推出旨在让每个人的梦想走得更远，也旨在帮助关心家庭、重视家庭关系的社会精英实现每个家庭成员的移动旅行梦想。“福利车的出现为行动不便的人提供了行动的机会，就像普通人一样。同时，通过车内人性化的功能设计，旅行者可以享受到尊严和舒适的护理，大大降低了护理人员的能源成本。在保持奥德赛原有豪华和舒适优势的基础上戴赛福利车已将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降座椅。座椅具有ECU智能系统和记忆再生功能，可通过外部或手动控制轻松控制。可实现电动智能升降，轻松旋转，一键调节高度，并可电动调节伸出车外，使座椅高度与轮椅高度轻松匹配，方便用户顺利上下车。为了保证驾驶员和乘客的安全，福利汽车座椅的设计非常严谨。座椅必须同时满足“右滑动门全开”和“换档杆挂P挡”的条件，才能向外伸出；当操作受阻、车门未打开或安全带未松开时，座椅将停止运行；

内置蜂鸣器还将随时提醒驾驶员和乘客座椅的运行状态。随着社会越来越重视老年人和行动不便者的出行需求，中国首个正式的福利车整车生产——“让梦想走得更远”的行动诠释，已被纳入许多发达国家的公共交通设施和工具设计。在汽车行业高度发达的市场中，“福利车”的普及程度也相对较高。自1995年以来，本田一直致力于促进福利事业的发展，在日本市场推出的福利车也经历了多代人的变化。随着中国汽车市场的快速发展和社会结构的变化，中国消费者的需求也变得更加多样化。广汽本田推出的奥德赛福利车继承了本田福利车成熟先进的技术优势，是中国汽车市场福利产品的领导者。广汽本田将奥德赛福利车引入中国，为有需要的中国消费者提供实用的出行解决方案。奥德赛福利车自2016年广州车展上市以来，收到了众多用户的咨询。截至目前，共收到53份订单。随着人口老龄化的加剧，福利车将迎来新的发展机遇。作为国内首款同级别生产的公务用车，福利车比销量更重要。它的出现使越来越多的中国消费者了解和接受福利车型，有效地推动了中国汽车福利行业的进步。广汽本田以关爱为出发点，以社会责任为己任，以实际行动推动福利汽车行业发展，帮助更多出行困难人群实现“无障碍、有尊严的自由行”梦想；同时，作为一个有社会责任感的企业公民，广汽本田也在不遗余力地履行自己的社会责任。无论是企业管理还是品牌价值传递，广汽本田始终秉承“尊重人”的企业理念，以更好的产品、技术和服务为新时代消费者带来无尽的欢乐。从去年提出的“让梦想更进一步”的新品牌口号，到今年全面推进企业品牌激活行动，广汽本田不仅在巩固企业体系实力，也在努力为实现每一位同路人的梦想积蓄能量。广汽本田执行副总经理郑恒表示：“我们关注社会上每一个群体的梦想，鼓励他们探索更多的可能性。在梦想的鼓舞下，广汽本田将利用敏锐的市场洞察力和先进的技术，帮助更多的同事实现梦想，让梦想走得更远

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